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探界者销量暴涨,中国消费者终于发现了美系车的厚道?

查询销量数据发现,探界者这款车型在11月份的表现相当不错,达到了6116辆,虽然这个数据放到主流SUV领域其实并不算太多,但相较于自身探界者实现了环比141%、同比68%的销量增长,幅度非常惊人,这款过去一向比较低调的车型,为何突然会突然受到消费者的如此认可呢?

其实随着消费需求的升级,用户对产品综合素质的要求也在不断提高,过去高性价比是国产品牌的卖点,但如今这种现象已经卷到了合资品牌里面,最为明显的当然上汽通用雪佛兰。探界者16.99万元起售,如今已经降至了12-13万左右起步,这个价格几乎跟一些国产紧凑型SUV、甚至合资小型SUV持平了,更难得的是,探界者定位于中型SUV,轴距达到2725mm,放在5座车里面属于非常宽敞的水平,后排也能拥有更为出色舒适的乘坐体验,实用性更高,性价比被无限放大了。

除了空间之外,探界者的设计也比较具有特色,外观沿袭了美系车一贯以来的肌肉感,并且具备浓烈的雪佛兰品牌赛道基因,线条粗犷大气,造型饱满而富有张力,硬汉感十足,RS版本还增加了运动套件,细节处进一步黑化,彰显出更为年轻个性的感觉。环抱式的内饰设计也具有很强的层次立体感,这几年美系车的做工也肉眼可见的提升,细节处缝线包裹十分细腻,质感十分不错,中控屏与物理按键的结合平衡了科技与实用性。

在价格拉到较低的情况之下,探界者在配置方面亦拿出了不错的水平,最入门款即配备6个气囊、天窗、无钥匙启动系统、8英寸中控屏幕、卫星导航、蓝牙、车联网、OTA升级、LED车灯等等,其实一些我们日常能用到的基本功能都已经被覆盖到了,也可以选装无线充电,优惠后17万多的版本即能够配备车道偏离预警、车道保持、并线辅助、主动刹车等安全驾驶辅助配置,这要放在其他合资品牌的中型SUV上面价格至少要突破了30万左右,探界者的厚道不言而喻。

核心动力提供了 1.5T以及2.0T两款发动机,最大马力分别达到169Ps、237Ps,峰值扭矩250N·m、350N·m,匹配6AT与9AT变速器,并且部分版本还提供了四驱系统,性能不算弱,特别是2.0T版本可以体验到更快的加速,而且得益于可变缸技术的应用,也保持了良好的燃油经济性,百公里综合油耗7L出头。

总体来看,探界者的产品力不算弱,配合如此亲民的价格,综合性价比得到极大的突显。而且随着行业芯片短缺的影响,日德系车型在终端的优惠都大大地缩减,甚至没有让利,而本身定价就更低的雪佛兰仍旧保持了一贯以来的厚道,两相比较下再次提升了好感。不过个人觉得6千多的销量还不足以反映出探界者的真正实力,这个价格本来应该卖出更大体量的,你们觉得呢?

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