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中型SUV只卖11.79万起,VGV U75是王者还是打酱油?

随着消费需求升级以及消费能力提升的大背景之下,中型SUV领域也已经成为各兵家必争之地,自主品牌也不例外,补齐这一市场空缺一方面能提升产品矩阵的综合竞争力,同时也能能展现车企更高的技术实力,树立更为高端的品牌形象。

不过有意思的是,市场上有一个不那么广为人知的品牌,目前旗下推出的三款车型都定位于中型SUV,而且价格不算贵,它就是VGV。从U70、到U75、再到U75 PLUS,它已经完成了7-15万左右的价位布局,看起来是主打性价比路线的品牌。今天我们就来说说其中的U75,它于近日推出了手动ZQ版本,价格为11.79万元起。

U75的外观很具特点,前脸格栅被厂家称之为鸟巢式呼吸设计,内部是诸多亮黑镀铬饰条组成的V字造型,应该是与品牌VGV中的V形成呼应。两侧车灯凸起,内部是两颗矩形光源。车头的下包围吸引了很大一部分关注点,两侧导流槽很夸张,L型的银色镀铬像是两颗大獠牙,而红色的倒U型装饰条也比较夸张,不过个人觉得车头元素太多太复杂,有些杂乱。

车身侧面线条倒是比较简单平直,而且贯穿了整个腰身,拉长了视觉比例,轮胎上方拱起的设计也彰显出了一定的力量感。车尾使用了大量的横向元素勾勒,尾灯中间是一条较为纤细的镀铬饰条,层次感得到突显。后包围中间也加入了类似扩散器的设计,但有刻意夸张之嫌。另外,尾部LOGO并未采用VGV英文标识。

内饰方面,手动挡版本的图片没有流出,但可以参考SG自动挡版本。整体上比较有典型德系车风格的味道,横平竖直的T型中控台没有什么特色,内嵌式中控屏幕中贯穿的空调出风口,而且车辆带有不少的物理按键,这套设计放在当下来说只能说毫无亮点。

配置上标配8英寸中控屏幕、蓝牙、无钥匙系统、倒车影像、后雷达、胎压监测、自动驻车、可开启式全景天窗、皮座椅,车灯还是卤素光源,而且只配备了双气囊,整体上只能说中规中矩。

车身尺寸上,U75长宽高分别为4825/1870/1691mm,轴距2800mm,空间倒是比较给力,车内还提供了5座以及7座版本,比瑞虎8更大,后者轴距只有2710mm。而动力方面该车使用1.5T涡轮增压发动机,最大马力156匹,峰值扭矩215牛·米,匹配6MT变速器,SG版本则是6AT变速器。

说实话,虽然11.79万元起的价格放在中型SUV领域并不算高,而且U75的空间也很有优势,但其未来估计也不会太乐观,重汽在乘用车领域并没有什么影响力,估计很多人都没有听过VGV品牌,而且这款车型的内外设计、配置、性能都比较一般,但是11万多买车选择性其实还是挺多的,并非一定要中型SUV。大概率上,这款车型就是个打酱油的角色。

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  • 编辑:孙子力
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