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中国和全球销量双冠,宝马就问奔驰你服不服?

2021年各车企的销量已经陆续出炉,在豪华品牌市场,BBA三巨头仍旧不可轻易逾越。不过过去很多人认为BBA的首个B是奔驰,但实际上这种观念早就该改改了。

去年度宝马成功以84.6万辆的销量成绩拿下中国市场豪华品牌销量第一名,实现了同比8.9%的增长,并且也是BBA三大品牌中唯一实现正向增长的品牌。

而再看另外两位对手,奔驰2020年度的销量为75.88万辆,落后宝马8.72万辆,并且还出现了同比2%的下滑。奥迪在这三者排名最为落后,2020年销量为70.1万辆, 下滑幅度达到了3.6%。

值得一提的是,这已经不是宝马首次获得第一,2019年、2020年宝马分别以72.3万、77.74万辆的成绩夺冠,而从这一系列的数据也足以反映出,近些年宝马的表现越来越强势,连续三年夺得中国市场豪华品牌销冠,BBA的首位B看来早已经被它取代。

并且宝马不仅仅在中国市场春风得意,在全球范围内也相当强势,2020年度宝马累计销量达到252.2万辆,实现同比增8.4%,创造新高记录并且拿下了全球销冠,成为双冠王。

由于芯片半导体短缺以及疫情反弹的刺激,其实2020年对于各大车企来说都并不好过,从奔驰、奥迪的销量下滑基本也可以反映出这一点,但宝马能够逆势上扬,也能够说明这个车企韧性有多强。

具体到车型上面,宝马在中国市场的销量支柱无非是宝马3系、5系以及X3这三款车型,3系与5系年销破15万辆,X3也达到了12.8万辆,它们的平均月销量均超过一万辆。X1的销量应该也超过了9万辆。

不过更值得一提提宝马X5 ,作为一款将近70万元起售的进口车型,X5在去年度突破了5万销量,这个数据相当惊人。而且,宝马X5将于今年实现国产,该车会顺应中国市场进行加长,并且未来售价大幅降低之后,销量应该还会迎来新的高潮。

X5L

除了在燃油车领域表现出彩,去年宝马在新能源上面也有了一定的突破,新能源总销量为4.8万辆,其中宝马iX3的销量达到了2.1万辆,这个数字放在整个新能源领域不算高,但还是要遥遥领先另外两家的新能源产品奔驰EQC、奥迪e-tron。

宝马能够夺冠,一方面是因为其自身表现出了足够强硬的竞争力,而且价格上面也控制得比较稳定,保护了品牌价值。另一方面对手太不给力,就拿奔驰来说,去年度销量下滑的原因不仅仅是由于芯片短缺的影响,产品以及品质层面都出现了较大的问题。

比如奔驰C级在全新换代后销量并没有太大的突破,除了让利幅度较小的之外,还有全系使用1.5T涡轮增压发动机也是不受消费者待见的原因。而且奔驰近两年越来越有做坏品质与口碑的趋势,近几年因装配错误等一些低级问题发生召回的次数不少,去年度甚至还拿下了国内“召回之王”的称号,召回次数达到15次,涉及车辆多达278.12万辆,是去年销量的3.66倍。

宝马曾表示,中国市场蕴含巨大市场潜力,宝马将不断加大创新与投入,据悉宝马今年还将计划推出26款新产品,其中新能源产品将扩充至7款,加速电气化的进程,或许未来的宝马会拿出更多的惊喜,而它能不能始终站在第一的位置,奔驰后续能否实现反超,我们也非常期待。

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  • 编辑:孙子力
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