蓝鲸家族全面出击,6月销量逆增长,有实力才够硬气
在过去很长一段时间,汽车制造的核心技术都被外国品牌所把持,自主品牌只能在摸索中艰难前行。而经过多年努力,自主品牌的正向研发终于到了厚积薄发的时候,以自主品牌领军者长安汽车为例,从第一代蓝鲸发动机到蓝鲸NE动力平台,在核心技术上不断突破,时至今日,已经形成了完善的蓝鲸家族车型布局。
2020年上半年,中国乘用车销量下滑幅度高达22.9%,而长安汽车仍以将近39万辆的业绩实现了4.08%的增长,这种强烈的反差表明,长安汽车已经摆脱了对大势的依赖,走向靠产品实力说话的良性发展轨迹。而在这背后,正是长安蓝鲸家族车型提供的强大支撑。
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蓝鲸家族全面出击,带动销量整体向上
作为蓝鲸冠军家族的老成员,搭载第一代蓝鲸动力的CS75凭借着强劲动力、大空间实用性等优势,上半年累计贡献将近11万辆,成绩突出。小型SUV车型CS35系列也不容小觑,6月销量突破8374辆,处于自主品牌细分市场头部阵营,随着第二代蓝鲸1.4T的推入,后续表现应该会更加亮眼。全新序列车型UNI-T同样称得上是黑马,集长安设计、科技、研发实力于一体,搭载第二代蓝鲸NE1.5T动力,在6月份上市后该车订单便突破2万,成为现象级产品,足以表明消费者对其高度认可。作为自主品牌当中少有的畅销轿车产品,逸动系列也带来持续惊喜,自蓝鲸NE 1.4T逸动PLUS推出之后更是势如破竹,连续三个月销量破万,累计销售4.5万辆,成为中国品牌紧凑型轿车排名第一。
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重磅新品加入阵容,为品牌再添一把火
当然还有长安CS55系列也不得不提,该车自诞生之日起便迅速引爆市场,成为很多年轻人的首选SUV。随着CS55 PLUS蓝鲸版的加入,蓝鲸家族的阵容进一步得到壮大。CS55 PLUS蓝鲸版使用了全新家族式内外设计,外观整体变得更加时尚具有视觉冲击力,内饰也更加科技运动,加入了赛车式座椅,给用户带来更加新颖潮流的体验,也体现出长安深厚的设计功力。
除了强化设计之外,CS55 PLUS蓝鲸版还结合当下用户需求,整体配置大幅提升,包括加入座椅加热、电动调节、恒温空调等这些中高级车型上才会出现的配置,让车内驾乘更加舒适。同时在智能交互上面有也更突出的进步,语音交互还具备多轮对话能力,比如当你询问:“北京的天气怎么样?”小安回答:“北京今日天气晴朗。”你再问:“重庆呢?”小安回答:“重庆今日小雨,开车请注意安全”。它可以根据当时对话语境执行下一句语音指令,不需要像第一次一样询问“重庆天气怎么样?”来重复唤醒,这无疑非常智能,也很便捷实用。
基于一流智慧工厂打造,并且经过一系列的高标准严苛测试,保证了CS55蓝鲸版的越级品质。高强度吸能式车身结构,以及不输于合资标准的高强度钢材应用,让CS55蓝鲸版在紧急碰撞情况下依然能从容面对,给车内人员提供充足的生存空间。另外,CS55蓝鲸版还提供了6气囊、胎压监测、大陆ESC全新车身电子稳定控制系统等配置,进一步加强了安全防护性能。
核心三大件上, CS55 PLUS蓝鲸版本使用了蓝鲸NE 1.5T发动机+蓝鲸7速湿式双离合变速器的动力组合,最大功率132kW(180马力),最大扭矩高达300N·m。不仅动力性能强劲,经济性上面也相当出色,百公里综合油耗仅6.4L。相信CS55 PLUS蓝鲸版的加入,在后续也将为整个长安家族的销量再添一把火。
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良心购车政策+超长核心质保,增加用户粘性
除了愈加丰富完善的产品线以及雄厚的产品实力之外,长安还切身从消费者角度出发,给予用户最大力度的购车政策支持,终端让利幅度极大,比如像CS35系列综合优惠高达1.5万,现款CS55 PLUS更是抄底优惠2万,同时全线产品都提供36期0利息的金融购车优惠,而且多款蓝鲸发动机车型还承诺核心零部件10年30万公里的超长质保服务,部分车型还赠送6年或12次基础保养(含首保)等,这一系列的政策不仅仅体现了长安厂家最大的诚意,也足以表明其对自身品质的信心,进一步提升了用户粘性,总之不论是性价比、还是质价比确实都非常优秀。所以在严峻的大环境下,长安品牌销量依然能够实现逆市上涨、大获成功,似乎也可以理解了。
总结:
作为中国品牌的中流砥柱,长安深信只有以核心技术赋能产品,才能引领品牌销量不断向上,这些年长安持续投入研发、不断深耕、攻克技术难题,才有了今日的蓝鲸成果。同时在技术的支撑下,长安针对车型布局也愈加完善,由点及面,覆盖了更多的消费阶层,进一步带动了整个品牌的销量,也因此在整个车市下行的情况下,我们能够看到长安实现逆市销量上扬。
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- 编辑:孙子力
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