长安包揽1月份SUV亚季军，销量破6万，哈弗也感到紧张了？

长安包揽1月份SUV亚季军，销量破6万，哈弗也感到紧张了？世界贸易组织的英文缩写 乘联会已经公布了1月份汽车销量数据，就SUV榜单来看，哈弗H6依然是销冠，不过这个位置H6坐得似乎也并不如以往那么稳当了，H6月销33318辆，同比下滑27.3%，稍有不慎可能就会有错失的风险

乘联会已经公布了1月份汽车销量数据，就SUV榜单来看，哈弗H6依然是销冠，不过这个位置H6坐得似乎也并不如以往那么稳当了，H6月销33318辆，同比下滑27.3%，稍有不慎可能就会有错失的风险。长安一直在后面虎视眈眈，CS75在该月销量达到32122辆，虽然扳倒H6的目标没有实现，但只比后者少了1196辆，而且跟去年度同期相比也缩小了差距。

除了CS75拿到亚军之外，长安还将季军收入了囊中，CS55在1月份销量也高达29851辆，同比增长幅度达到140.5%，翻了不止一番，长安这两款车加起来累积销量也达到了61973辆，一个品牌同时诞生月销3万辆左右的爆款SUV车型，同时包揽亚季军，不得不说这是连哈弗都没有过的情况。

我们将CS75与CS55单独拎出来分析，其实也能发现这两款车的竞争力确实很强，而且说实话后劲还很足。先说CS75，这个系列的销售主力是CS75PLUS，该车现售的版本是2022款车型，终端基本以原价销售，即便少数地区有优惠但幅度可能也就一两千元，这种情况下依然卖出了3万多高销量。

而与此同时，这款车的中期大改款车型其实已经开启了预售，官方称之为第二代车型，新款在设计以及配置等方面的升级很大，同样提供了两种不同版本的前脸设计，外观整体更加激进个性，张力十足，车灯的设计科技感甚至不亚于灯厂奥迪，颜值应该会更受年轻消费者的青睐。内饰大体上保持一致，但细节调整之后车内显得更加整洁宽敞了，双12.3英寸屏幕以及智能配置科技含量也很高。

比较关键的还是核心动力上的升级，入门版即使用了蓝鲸NE 1.5T发动机，并且匹配8AT变速器，最大马力188Ps、峰值扭矩300牛·米，性能、经济性、以及平顺性比起老款都进一步提升。2.0T继续匹配8AT变速器，最大马力233Ps、但峰值扭矩提升到了390牛·米。 产品力相对于老款更具吸引力，上市之后在现款的基础之上销量很有望更上一层楼，超过哈弗H6的机率比过去更高。

再说CS55，其实这款车第二代推出之前，销量最高的时候可能也就是一万辆出头的样子。第二代CS55PLUS推出之后，业绩开始直线攀升，10月份便突破了2万辆，今年1月份的2.9万辆是一个历史新高。

二代CS55PLUS也给我们诠释了什么叫做颜值即正义，无边界的外观设计更为接近UNI系列的风格，赛车味极浓的车尾扰流板以及中置领航灯增强了运动气息，而内饰座舱也很有未来感，错开的仪表盘与中控屏提升了层次，上下平底方向盘、电子挡把也很战斗，在10万级价位中能跟CS55PLUS颜值对打的车型不多。

核心动力搭载载蓝鲸NE系列1.5T发动机，最大功率188马力，最大扭矩300牛·米，匹配7速双离合变速箱。另外CS55PLUS还提供了蓝鲸版本拉低售价，内外设计略有不同，但颜值并不低，搭载的1.5T发动机最大马力也达到了180Ps，并提供了6MT以及7速双离合版本。

哈弗虽然有H6领跑SUV领域，但除了H6之外，其余像M6､大狗这样的热销车型单月销量基本也只是保持在一万多，现在的长安基本能稳住两个爆款，对于哈弗来说无疑有很大的威胁，各位网友更看好长安还是哈弗呢？

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