领克09月销三位数宣告失败，30多万的坦克500能打破魔咒？

领克09月销三位数宣告失败，30多万的坦克500能打破魔咒？华中师范大学研究生招生信息网 虽然说自主品牌抵进30万级领域已经不是什么新鲜事，但目前从整个市场的销量情况来看，这类国产车型中相对更受欢迎的还是新能源电动车型，而传统燃油车想要在这个细分市场斩获高销

虽然说自主品牌抵进30万级领域已经不是什么新鲜事，但目前从整个市场的销量情况来看，这类国产车型中相对更受欢迎的还是新能源电动车型，而传统燃油车想要在这个细分市场斩获高销量还是较为困难，在比较产品之余消费者还会更多地将品牌因素进去，而在很多人眼里国产品牌的溢价还是不同合资。

旗舰SUV车型领克09在推出之后被抱以重望，但到如今上市已经有三个月时间，结果并不怎么理想，在12月、1月份燃油款的销量甚至仅有三位数，基本上是宣告失败了。不过领克09的失败并没有影响到其他厂家继续向这个领域发起冲击，坦克500早就已经发起了预售，价格在33.50-39.50万元，而该车也将于3月份内正式上市。那么坦克500能否打破这个魔咒呢？

就目前情况来看，坦克500的热度不低。一方面是定位的不同，坦克500是硬派越野，在本就没有太多的选择性当下国内市场，可以说基本没有对手，过去丰田系产品陆巡、霸道死占着这个细分市场，但价格高昂许多人只能望而却步，而将起步价格定至33万多的坦克500 ，大大拉低了购车门槛。

同时在产品层面，坦克500其实也拿出了较高的水平。在设计上，它的外观有着硬派越野车典型的特点，造型以及线条勾勒都非常粗犷，还配备了增强气场的外挂式备胎。内饰几乎是以豪华SUV的标准打造，中控台铺设了大面积的木纹饰板，皮革的座椅宽大厚实，在2850mm的长轴距下车辆舒适性毋庸置疑，车内还配备14.6英寸大屏幕、12.3英寸全液晶仪表等，科技配置紧跟时代。

不过核心战斗力还是它的动力以及越野实力，坦克500搭载的3.0T V6发动机匹配9AT变速器、48V轻混系统，最大马力达到了354Ps、峰值扭矩500牛·米，在30万级价位能享受到如此规格动力配置的车型寥寥无几，即便是红旗HS7它的性能也要弱了一些，后者搭载的3.0T最大马力337匹，峰值扭矩445牛·米。而且带大梁的车身结构以及四驱、专家模式、蠕行模式、坦克转弯、涉水模式等多种驾驶模式，让它拥有了同价位车型所没有的更强越野实力。

当然领克09的产品力其实也不弱，但没有独特的卖点，而且它的竞争对手多为合资车，比如汉兰达等，它们已经有了很长时间的市场积累，品牌上也更具号召力。而坦克500跟领克09不同的地方在于定位更独特，如果想要在这个价位选购一辆既豪华舒适又兼具越野实力的车型，坦克500很难被取代。或许，这款车型能打破国产在30万级以上市场的尴尬处境，你们说呢？

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