本月将上市的四款国产高端车!20万起步,合资车压力又大了
国产高端化是近两年反复被提起的一个话题,一方面品牌发展到一定的阶段就要学会往上走,来提升自身价值。另一方面这个市场曾经被合资品牌霸占已久,国产品牌不应该把话语权全部让渡出去。而比较具备自主研发实力的国产车企,也确实在拼命追赶。3月份又将有四款偏高端定位的国产车型推入市场,而且涉及到了各个不同的领域,本文就来盘点一下。
1、坦克500:豪华与硬派兼备
预售价格:33.50-39.50万
上市日期:预计3月4日
其实关于坦克500已经说过太多次,这款车自去年在广州车展公布预售价以来,就引来了相当多的关注,本月初终于要迎来正式上市,还是很令人期待的。这款车外观稳重且有着硬派越野的霸气感,同时内饰设计也突破了常规,相对很多同类车型都要更加豪华,并且带有12.3英寸液晶仪表、14.6英寸中控大屏以及各种智能配置,科技感也很到位。
核心亮点是动力系统,3.0T双涡轮增压V6发动机+9AT变速器的动力组合,最大功率为354马力,最大扭矩为500牛·米,性能强劲,车身带大梁,并且带有四驱系统以及11种地形模式供选择。
2、上汽大通MAXUS G90 :高端四座商务MPV
上市日期:预计3月31日 或超20万
上汽大通MAXUS在MPV领域其实已经颇具经验,它的产品矩阵中目前就已经布局有多款MPV车型,并且还包括纯电动。G90定位于中大型级别,车头巨大的格栅很难让人忽视,侧面车窗的镀铬饰条很有个性,贯穿式尾灯也是一大亮点。
G90的体型也非常霸气,尺寸达到了5280/1998/1845mm,轴距为3200mm,内部空间用得上阔绰来形容。不过作为MPV车型最为关键的还是舒适性,目前曝光的版本使用了四座设计,第二排的规格堪比头等舱,完全不比埃尔法差,在一些高级别商务接待场合也能游刃有余。另外,中控台也很值得一提,仪表盘与中控屏组成的屏幕贯穿整个车内左右,科技感不输当下一些新能源车型。
G90搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大马力234Ps、匹配爱信8AT变速器。目前价格信息尚未流出,不过曝光的版本应该会比G10的顶配更贵,毕竟定位更奢华,估计会超过20万以上。
3、欧拉芭蕾猫:复古呆萌造型
上市时间:预计3月30日
定价:或在20万级别
欧拉算是一个独立独行的国产品牌,在崇尚大车的中国市场,欧拉可以说是逆潮流地推进着自己的小车文化,不过也算是小有成就,这很难得。而这款芭蕾猫车型则更加个性,造型十分复古呆萌,仿佛看到了大众曾经的甲壳虫。车身几乎没有一处锋利的线条,轮胎上方的拱起以及圆润的引擎盖设计都非常柔和,配合半圆形的车灯组,很有韵味。
欧拉芭蕾猫的车内设计同样以圆形或者椭圆形元素为主,方向盘上面的金属环形设计在上世纪的汽车上面可能比较常见,不过前方的双联式大屏幕还是告诉了我们这是哪个时代的汽车。
动力上,该车将搭载最大功率为126千瓦的驱动电机,续航将提供401公里和500公里两种版本供消费者选择。
4、蔚来ET7: 最贵国产纯电动轿车,最长续航达1000KM
交付日期:3月28日
价格:44.80-52.60万
其实蔚来ET7上市时间已经很长了,终于在3月份要正式开始交付,该车设计具有未来感,内饰简洁而富有科技氛围,各种智能配置也一应俱全,触控OLED屏达到12.8英寸,而仪表屏尺寸也有10.2英寸,还带有HUD抬头显示、内置行车记录仪、手机无线充电。
ET7车身5098/1987/1505mm的长宽高,3060mm的轴距,提供了宽敞的内部空间,Nappa座椅舒适性高。不过最大的卖点还是它的自动驾驶技术,在激光雷达、高达1016 TOPS的NVIDIA Orin芯片以及车身33个传感器等的辅助之下,ET7的自动驾驶辅助能力达到了更高级别。车辆还具备透明底盘、哨兵模式等等功能。
ET7搭载的双电动机最大功率达到480KW,峰值扭矩850牛·米,零百加速时间为3.8S。续航最长的版本可达到1000KM,另外还有500KM、700KM两种。此外,蔚来ET7也是目前最贵的国产纯电动轿车。
总而言之:这四款车型都是瞄准了高端领域,并且在此前鲜少有国产车涉及对应的领域,它们的加入无疑也会加大合资车的压力,而且大概率上这几款国产车会比同级别合资车的性价比更高,那么问题来了,你们更愿意选谁呢?
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- 编辑:孙子力
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