日产“大号奇骏”即将国产，配7座，汉兰达还能一枝独秀？

日产“大号奇骏”即将国产，配7座，汉兰达还能一枝独秀？到吴起镇歌谱 在国内日产家族的SUV车型目前也只有逍客过得比较潇洒，能够稳定在万辆俱乐部，而其他车型奇骏、劲客都很艰难。特别是楼兰，作为东风日产旗下最贵的SUV车型，从引入以来就没有什么发

在国内日产家族的SUV车型目前也只有逍客过得比较潇洒，能够稳定在万辆俱乐部，而其他车型奇骏、劲客都很艰难。特别是楼兰，作为东风日产旗下最贵的SUV车型，从引入以来就没有什么发声量，销量十分惨淡，马路上更是很难见到。不过日产似乎并不想丢掉高端SUV市场，眼看着丰田汉兰达、本田冠道在国内混得风生水起，日产也有些眼红，计划将旗舰SUV车型Pathfinder引入国产。

事实上，Pathfinder的定位比汉兰达、冠道都要更高，它跟日产旗下高端品牌英菲尼迪QX60是同一平台打造，目前已经更迭到第五代车型。前段时间，日产已经在国家知识产权局申报了专利设计图，至于国产时间很可能会是在今年内。

设计上，Pathfinder有着日产家族典型的特色，看起来有大号奇骏的感觉。V-Motion前格栅辨识度很高，内置中网进行了熏黑式处理，提升运动气质。分体式大灯个性十足，点亮后效果犀利。前包围也非常厚重，整个车头十分饱满。

作为中大型SUV，Pathfinder有着这类车型该有的稳重霸气，粗犷的线条以及隆起的轮眉设计彰显了力量感。尾部处理得很简洁，细长的车灯中间有熏黑的饰条连接，下方是Pathfinder有字样。另外C、D柱的设计以及尾部扰流板让车辆看起来年轻了许多。国产后外观估计不会有什么变化。

日产过去的内饰设计风格都过于老土，但全新一代风格明显简洁科技了许多，Pathfinder中间使用了悬浮式屏幕，同时加入了全液晶仪表，紧跟潮流。当然该有的一些物理按键也没有缺失，保证实用性，而且黑+米白的配色以及车内大面积的软质皮革包裹，看起来也很高级。

新车长宽高达到5022/1979/1801mm，轴距2901mm，车内配备了三排七座，第二排使用独立两座设计，填充物柔软厚实，日产一向有移动大沙发之称，Pathfinder舒适性应该不必担忧，第三排也提供了三个头枕。后备箱常规状态下可达到470L，而放倒座椅后可扩充至2234L。

核心动力上，Pathfinder在海外使用的是3.5L V6发动机，最大功率212KW，峰值扭矩351牛·米，匹配9AT变速器。不过国产后很有可能会使用2.0T+9AT的动力组合，与英菲尼迪QX60一致，数据参考后者，最大马力252Ps、峰值扭矩376牛·米。

Pathfinder的定价应该都会比楼兰要更高，根据日产家族的规律来看，28万左右可能性比较大，会比汉兰达稍高，跟途昂比较接近，未来究竟能否抢食到汉兰达以及途昂的客户，我们也拭目以待。

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