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6款新车蓄势待发,一汽大众这是不给对手留机会

作为大众在全球领域最为重要的战场,中国市场去年为大众贡献了330万辆的新车销量,这个成绩几乎可以与整个欧洲相媲美,它在欧洲去年的销量也就350万辆。所以大众也非常重视中国市场,产品布局应该是目前合资品牌中最为完善的,同时推陈出新的速度也相对更为频繁。就拿一汽大众来说,今年已经规划了6款新车,包括四款轿车、两款SUV车型。

第一款:中期改款宝来

宝来在国内一直以来都非常受消费者喜爱,去年度在国内斩获了246528辆销量影响了数十万人群,如今的宝来已经到了中期改款的时候,新款宝来的前脸调整幅度不算小,格栅造型更为协调,线条更加往两侧延展,视觉上更宽。并且新宝来在格栅、前后包围、车窗等处都增加了镀铬包裹,更显质感。值得一提的是,厂家还为其提供了新的湖蓝色车漆,时尚而高档。

内饰没有完整座舱图,不过细节上可以看出新宝来将使用悬浮式中控屏,以及全液晶仪表等配置,科技氛围终于跟上了时代。动力上,新车将搭载1.2T发动机,最大马力或为116Ps、峰值扭200牛·米,匹配7速双离合变速器。

第二款:中期改款速腾

速腾是A+级轿车市场的常青树,几乎没有对手可以撼动它的地位,即便丰田推出了亚洲狮与凌尚来抢它的饭碗,但速腾也十分稳固,其实在售的速腾在设计上有些老套了。不过中期改款的速腾在这方面升级很大,前脸多点阵装镀铬层次上很丰富,跟小帕萨特也非常相似,这也进一步提升了其档次感,而且车身也提供了更为亮眼的湖蓝色,看来大众这次的整体基调也十分明确,那就是年轻时尚化。

速腾的内饰改动无疑属于重头戏,一改保守的风格,同样大胆地使用上了12英寸超大悬浮式屏幕以及全液晶仪表,屏幕内置有斑马车联网系统,在智能体验上会比现款大大升级。不过最为关键的是,新车将首次搭载大众EA211 1.5TEVO发动机,这款发动机在海外其实早已经运用多时,如今终于等到中国市场了,它的动力参数与1.4T比变化不大,最大马力160Ps,但油耗上面可能会更加出色。

第三款:中期改款迈腾

大众的中期车近两年似乎有些落后日系对手的迹象,迈腾的兄弟帕萨特已经于去年率先中期改款上市,迈腾再不改就说不过去了,不过现在实车图并未曝光,而根据大众官方信息表示,新迈腾会使用雨滴型格栅,并针对前后保险杠、侧裙等细节升级。

图为新帕萨特

第四款:中期改款探岳

探岳目前也只曝光了伪装照,不过从轮廓体现出来的变化也不小,前进气格栅以及前保险杠都有一定的变化,并且升级了全新大灯以及日间灯,日间灯与速腾的布局有些相似,像是两颗獠牙。

新款探岳目前流出的信息较少,内饰设计如何无从得知,不过大概率会使用全新一代数字化风格,12英寸悬浮式屏幕有望出现,而且会搭载全液晶仪表,至于在配置无线充电、交通标志识别、驾驶辅助等功能也会一应俱全。另外,DCC动态底盘技术也会进一步提升其驾驶舒适性以及操控性。

第五款:中大型SUV(或为揽境轿跑SUV版)

目前一汽大众布局有一款中大型SUV车型揽境,而这款全新曝光的中大型SUV应该是揽境的衍生车型,或为揽境X,从伪装照来看,揽境X的车头与揽境相似,但前格栅更显层次。不过最大的不同还是体现在侧面,它的后车窗以及车顶尾部更为倾斜,有溜背的效果。而这些区别与途昂、途昂X之间的关系一致。动力上,该车会搭载2.0T高低功率发动机以及2.5T版本,匹配7速湿式双离合变速器。

第六款:中大型纯电轿车

虽然比很多国产车企要慢,但大众如今在国内的纯电动化布局还是要快过许多合资品牌,南北大众ID系列如今共有5款纯电动车型,不过这其中唯一的一款轿车ID.3是属于上汽大众。如今一汽大众也将迎来自己的纯电动轿车,但定位比ID.3要高很多,ID.3属于紧凑型车,而一汽大众这款车则定位中大型级别,基于MEB平台打造,原型车是此前的ID. Vizzion概念车,该车未来感十足,并且使用了轿跑式设计,看来非常值得期待。

以上6款车型都将于年内陆续完成发布或上市,最晚的可能就是那台纯电动轿跑车了,推新速度还是比较迅速,主力车型几乎全部进行了血液的更新,这无疑将大大提升其整体竞争力。如今在国内市场本就遥遥领先的大众,看来真的是不想给对手留任何机会。

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  • 编辑:孙子力
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