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赛那加价照样卖,丰田又推全新MPV,外观更帅,这次加价又稳了?

赛那上市后虽然因为加价遭受了巨大的争议,不过近两个月的销量应该能让丰田感受到一点信心,1、2月份赛那的销量分别达到5399辆、4120辆,虽然在终端的加价幅度已经不像最开始那样疯狂,但现在加价情况仍然存在,而四五千左右的月销量对于一款30万级以上的新MPV来说已经是相当难得,赛那连续2个月进入了MPV榜单的前五名。

按照丰田在国内的双子星策略,广汽丰田出了赛那,那么一汽丰田迟早也会跟上推出对应的兄弟款。这不,近日一汽丰田就曝光一款全新MPV车型,GRANVIA。

在设计上,GRANVIA跟海外Sienna XSE版本保持一致,风格上比赛那更为运动,看起来要更为帅气。前格栅内部使用熏黑的蜂窝网格填充,上层相对细窄,两片镀铬饰条中间的封闭式设计也进行了熏黑处理,斧形LED灯组十分犀利。

Sienna XSE

侧面的设计较为简洁,腰线从底部延伸至后轮拱上方,彰显了较强的力量感。尾部尾灯跟赛那一样,也带有往下延伸的装饰条,突出了犀利气质。但后包围呼应了车头改成使用蜂窝状设计。另外,尾灯正中央带有GRANVIA字样,表明了身份。

不过说到GRANVIA这个名字,有些网友可能会认识,GRANVIA其实并非一款全新车型,过去在国内台湾以及海外等地区其实也有售,不过它跟Sienna并没有关联,实则是丰田海狮的豪华装修版,一汽丰田只是借用了“GRANVIA”这个名字而已。

车身尺寸方面,GRANVIA的长宽高分别为5175/1995/1785(1765)毫米,轴距为3060毫米,与广汽丰田赛那相比只是车长略微多了10mm,其余并无二致,对内部空间没有什么影响,内部使用7座布局,超过3米的轴距保证了第三排腿部空间的舒适性。

至于核心动力上,GRANVIA依旧搭载2.5L混合动力系统,其中2.5L自然吸气发动机最大功率为141KW,系统综合功率183KW,匹配E-CVT变速器。

一般来说,一汽丰田的定价会比广汽丰田稍高,过去卡罗拉比雷凌、皇冠陆入比汉兰达、亚洲龙比凯美瑞、卡罗拉锐放比锋兰达都是按照这个套路,所以未来估计GRANVIA的价格也要略高于赛那,而且最终估计也离不开加价的命运。

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  • 编辑:孙子力
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