新势力又洗牌!蔚来吊车尾,小鹏夺冠,哪吒成亚军
造车新势力们已经率先公布了3月份的汽车销量,虽然在疫情与芯片短缺的各路冲击下各车企都过得很不容易,但从成绩来看,3月份基本上都还是呈现出了上涨的姿态。不过随着各品牌之间的厮杀愈加激烈,市场洗牌成功,内部排名又发生了不小的变化,原本“蔚小理”的三强格局也已经被打破。
小鹏汽车3月销量:15414辆
3月份夺得新势力销冠的品牌是小鹏,其累积销量达到了15414辆,同比增长202.1%,而且在第一季度,小鹏的累积销量也达到了34561辆,同样排名第一,成功拿下双冠军。
小鹏的销量主力军依然是P7车型,在当月该车销量首次达到了9183辆,作为一款售价23.99-42.99万的新能源轿车产品,P7的成绩非常出色,可以说仅次于比亚迪汉。另外,小鹏P5的销量也达到了4398辆,而G3则为1833辆,看来目前小鹏汽车的主要战力还是轿车产品。另外它的旗舰SUV车型G9很快也将赶到战场,小鹏终于有对标理想蔚来的产品了。
哪吒汽车3月销量:12026辆
如果说小鹏夺冠还是在很多人意料之中,那么哪吒夺得亚军可能是大家始料未及的,过去这个品牌并不被看好,而且因为名字太过于“戏剧化”也受到了很多人的调侃,如今成功冲到第二名,销量达到12026辆,也算是打了一场翻身仗。哪吒目前主要交付的车型就哪吒V与哪吒U两款,3月份销量分别为8122辆、3904辆,这两款车均定位于大众化市场,哪吒V起步价不足7万元,而哪吒U则不到11万元,亲民的价格或许是消费者选择它们的原因之一。
理想汽车3月销量:11034辆
2月份的销量冠军理想汽车在3月份销量仅有11034辆,排名第三,不过目前理想旗下仅有一款车型理想ONE在售,基本每个月能达到万辆以上的稳定成绩已然相当不错,而且理想ONE价格并不便宜,达到在30多万。不过理想ONE在豪华感以及配置上做出了较高的水准,并且使用了增程式动力方案,对于里程焦虑与充电焦虑严重的人算是一个很适合的选择。另外,理想新车L9很快也将上市,更为豪华的定位非常令人期待。
零跑汽车3月销量:10059辆
3月份的零跑表现也相当不错,品牌销量首次突破了万辆,达到10059辆,同比增长908.9%,第一季度同比增长更是达到了586.3%。其实零跑汽车推出的第一款车型S01曾闹出了不少笑话,定位小型轿跑,续航305公里当初却卖到了近12万起步,被调侃成高级老年代步车,S01理所当然地滞销了,与此同时零跑的口碑也败坏了,所以没想到这个品牌还能有反转,后面推出的两款车型T03以及C11表现都还算不错,特别是C11据说还未交储的订单就超过2万辆。不过想要实现去年定下的4年80万辆的销量目标,还是相当遥远。
蔚来汽车3月销量:9985辆
本月最失意的应该就是蔚来了,过去它是造车新势力的老大,如今它是这五个品牌里面唯一没有实现销量破万的品牌,成了吊车尾,3月仅售出9985辆,虽然仍然实现了37.6%的同比增长,但增长幅度最低。其实目前蔚来的产品阵容在几家造车新势力中最多的,但是由于车型的均价比较高,最便宜的ES6也达到了35万以上,所以蔚来注定无法像小鹏那样走量。不过今年是蔚来的产品大年,不仅ET5、还未上市的ES7都将实现交付,还将推出2022款ES8、ES6和EC6车型。可能随着车型的进一步补齐,对蔚来自身销量的提振还会有一定帮助,但是由于价格限制,基数不会太高,可能蔚来再也无缘造车新势力销冠位置了。
总而言之,新能源赛道越来越拥挤,不仅仅有造车新势力们鼓足劲冲刺,传统车企以及旗下的新能源品牌们也不断发力, 到了快要拼刺刀的时候,未来究竟谁才能笑到最后,我们也拭目以待。
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- 编辑:孙子力
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