森林人被严重低估?百公里油耗6.6L,纯进口只卖20来万
作为一个日系品牌,斯巴鲁在中国市场的表现并未像两田一样火的一塌糊涂,反而有点像马自达一样,给人一种技术宅的印象。在懂车的人眼中,斯巴鲁是一个纯技术导向的品牌,主打的水平对置发动机、全时四驱以及EyeSight驾驶辅助系统。但也因为过于专注于技术,斯巴鲁旗下的车型似乎并不能被大众消费者接受,而且纯进口的身份让它的价格也并不亲民。
不过2021款森林人给了斯巴鲁一个全新的形象,作为斯巴鲁旗下知名度最高的车型,也能看出这次的升级,斯巴鲁下了很大功夫。从外观到内饰的细节上设计了很多年轻人喜欢的运动元素,也让整车从一个工程师形象,转变成了一个越野男孩。通俗来说就是颜值有了不小的提升。
与老款相比,中期改款的森林人在尺寸上保持一致,尺寸仍然是长4640/1815/1730mm,轴距2670mm。在紧凑型SUV中也算是十分舒适的尺寸。前脸的进气格栅并不算大,但两侧棱角分明的LED大灯还是赋予了原有的硬汉气质,再配合引擎盖隆起的筋线,霸气十足。
给人印象最深就是行李架的设计,虽然无法看出到底哪里好,但森林人身上的就忍不住让人多看几眼,而别的车上的行李架就特别想让人拿掉。在车尾的部分采用的则是烟熏式尾灯的设计,同时整个尾灯的造型也比较独特,也给予了整车特别的辨识度。
内饰的设计可以看出是偏日系的风格,没有跟风国内的科幻流,功能键和区域的设置都有理有据,让人用起来也比较踏实舒心。三幅式方向盘更是进一步提升了整体的运动气息,车内的做工用料也相当扎实,整体的质感和档次感都格外的优秀。
动力方面,斯巴鲁2021款森林人搭载的是2.0L的自然吸气式发动机,分混合动力和普通汽油动力两个版本。普通燃油版的最大功率为113千瓦,峰值扭矩为196牛·米,售价22.38万起;混动版的新技术名称为"INTELLIGENT BOXER",是在水平对置发动机技术基础上与电机结合,实现行驶更平顺同时降低噪音和振动。数据上,2.0i智擎车型发动机最大功率为110千瓦,峰值扭矩为194牛·米,电动机最大功率为9.6千瓦,最大扭矩为63牛·米,与发动机匹配的是Lineartronic CVT无级变速箱和Symmetrical AWD全时四驱系统,百公里综合油耗6.6L,售价26.58万起。
虽说价格算不上亲民,但考虑到森林人纯进口的身份,似乎也说的过去,但这个价格必定也只可能是小众粉丝才能接受的价格。在这个日趋严峻的市场环境下,这次升级可以看出斯巴鲁在造车上面的转变,但进口销量是否能撑起斯巴鲁未来的路就很难预测了。
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- 编辑:孙子力
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