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已跌至12万多,中型SUV的雪佛兰探界者,真的没人懂?

雪佛兰旗下不乏高性价比产品,但就市场销量层面来说,却始终有些不如人意。不仅仅是迈锐宝XL,还有探界者也是如此。作为中型SUV定位的它,16.99万元起的定价本就不高,与此同时这款车型在终端优惠也非常巨大,高达4-5万多,基本上大部分地区都跌至了12万多起,这基本上跟很多合资小型SUV的价格相差不大了。但很难想象,探界者在终端完全谈不上热销,在3月份甚至只卖出去了967辆,三位数的成绩,未免有些太过于冷清。

其实将目光放至探界者产品本身,它的综合竞争力也并不是很弱。虽然这一代探界者的设计已经谈不上有多么新颖,但将运动基因融入到了血液之中的品牌,雪佛兰的造型一向富有个性,而且比较前卫,所以今天来看探界者的外形也还是不会觉得很过时,车身各处线条凌厉大气,富有肌肉感。除了普通版本之外,还有更为夸张个性的RS系列,更适合年轻人的喜好。

这套内饰可能是比较多人吐槽的地方,整体布局有些过于中规中矩,没有将年轻运动感很好地突显出来,方向盘也有些老旧了。不过在材质上面还是能获得一定的好评,使用了大量软性用料,触感不错。

虽然跌至12万多的价格,听起来似乎不能对配置有过高的期待,但探界者的低配版本其实达到了不错的水平,能满足大部分人的使用,它将8英寸中控屏幕、导航、路况信息显示、蓝牙、手机互联、语音识别、车联网、OTA升级、LED车灯、无钥匙系统、远程启动、主动降噪等都做成了标配。但只有在RS系列上面,才会提供车道偏离预警、并线辅助、车道保持、主动刹车、自适应巡航等功能,顶配还提供了自动泊车入位以及越野模式等。

探界者定位于大五座中型SUV,所以在尺寸上面虽然不能与汉兰达大7座相提并论,但就乘坐空间来说,在5座车里面也算是中上水平,长宽高分别为4646/1843/1684(1688/1695)mm,轴距2725mm。

核心动力向来是通用的亮点,探界者使用了1.5T以及2.0T两款发动机,最大马力分别为169Ps、237Ps,峰值扭矩则为250牛·米、350牛·米,匹配6AT与9AT变速器。1.5T版本满足追求经济的家庭日常代步等用途毫无压力,不过如果想要体验更为强劲的性能,当然2.0T版本更加值得入手,优惠后也只需要15万多起。

虽然探界者不算是一款各方面都很出色的产品,但就其定位以及价格来说,它的产品力表现绝对物超所值,可惜的是雪佛兰品牌如今在中国市场的影响力比较一般,很多人在买车时可能都比较难想到这款车型。

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