宝马多车深陷投诉漩涡，德国品质还能否相信？

宝马多车深陷投诉漩涡，德国品质还能否相信？开张祝福语 最近几个月总能在投诉榜单的前列看到宝马的名字，在刚刚过去的4月份同样不例外，根据车质网的统计，4月份宝马有三款车型上了投诉榜单的前十名。其中宝马5系排在第四，总投诉量达到1

最近几个月总能在投诉榜单的前列看到宝马的名字，在刚刚过去的4月份同样不例外，根据车质网的统计，4月份宝马有三款车型上了投诉榜单的前十名。其中宝马5系排在第四，总投诉量达到104次，而宝马X3紧随其后，投诉量为85次，宝马3系为第7名，投诉量为38次。

其中5系与X3的主要问题是集中在销售欺诈、与宣传不符，另外还有发动机烧机油、漏油现象，而针对3系的投诉则主要是发动机问题：漏油、烧机油、油耗高，以及还有制动器磨损。

关于销售欺诈问题，是包括5系、X3、X4、630在内的ID7车机系统中，并没有搭载官方车主手册里所宣传的远程升级以及语音控制功能，与同时期的3系、X5存在差异，更为关键的是，宝马4S店在销售车辆时也没有明确告知消费者，而是刻意隐瞒了事实，此举违反消保法。据车主表示，目前已经联合了 500+人向宝马中国发起投诉。

而关于发动机漏油等问题，主要出现在搭载了B48TU高功率发动机的车型上。据某位3系车主表示，自己的车辆出现该问题去4S店维修检查时，相关工作人员告知其天底下所有的车都存在烧机油现象，态度十分恶劣。

总而言之，不管是销售欺诈还是烧机油问题的情况，其实已经发酵了数月，但直到现在宝马依然没能妥善解决好，也没能拿出一个令消费者满意的解决方案。作为一直百年豪华品牌，这实在是不应该。

这几年宝马在国内销量不断上涨，已经连续三年夺得了中国市场豪华品牌的销冠，也为宝马贡献了全球最大的市场份额。但不知道是不是卖得好了就开始飘了？不仅失去了德系品质的初心，还玩弄起了消费者。

总而言之，水能载舟、亦能覆舟，宝马如果不好好珍惜自己好不容易建立起来的口碑，维护好老用户，无论是这批人下一次买车、还是身边人买车，估计都不会再选择宝马。因质量问题而在中国市场跌下神坛的品牌并不少，当年的JEEP也曾如日中天，路虎同样风靡过富豪圈，但如今都已经没落，原因无它，就是质量问题，希望宝马能引以为鉴。

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