全新宝马7系实车露面，设计争议大，还能和奔驰S级较量吗？

全新宝马7系实车露面，设计争议大，还能和奔驰S级较量吗？熟悉的反义词 对手奔驰S级用颠覆式的转变震惊了世人，宝马7系在时隔一年多时间之后也以同样的方式，刷新了印象。前不久全新7系已经进行了首发，而近日该款实车又再次露面。 全新7系的变化程度

对手奔驰S级用颠覆式的转变震惊了世人，宝马7系在时隔一年多时间之后也以同样的方式，刷新了印象。前不久全新7系已经进行了首发，而近日该款实车又再次露面。

全新7系的变化程度丝毫不亚于奔驰S级，不过激进的风格也引发了诸多争议。很多经典的家族式设计元素在全新宝马7系上都被抹去，有可能是一种冒险，也有可能是一种创新，取决于你如何看待。

车头的双肾格栅也有些不一样了，尺寸更大，而且棱角更加分明，配合下方的大U型前包围设计，视觉冲击感更强。玩灯，似乎是这一代7系的亮点，除了使用了在格栅外围加入一圈灯带形成炫影光幕效果之外，前大灯组也使用了分体式设计，日间灯由水晶元素构成，这些灯光在点亮之后确实会呈现出非凡的科幻色彩。

除了燃油版本之外还有纯电版本的i7, 遵循纯电动车的风格，其格栅内部会使用封闭式处理，符合新能源的特性。

整个车身十分修长，全新7系车长增加至了5391mm，作为参考现款7系的车长为5273mm，可见拉长了不少。轴距也增加至3215mm，还是比上一代车型更具优势。另外侧面经典的霍氏拐角也跟原来很是不同，车门把手还使用了隐藏式处理。

尾部的设计相对简洁，扁平的LED尾灯拉宽了视觉宽度，后包围也显得十分饱满，层次上也要更为丰富。 好看与否，只能说仁者见仁、智才见智，是否真的就如那句话所说，好看的设计要领先于时代审美，也要过几年才能知晓。

科技是这一代7系的主旋律，内饰也延续了这一基调，中控双联屏首次出现在车内，对于宝马来说这一设计很是新颖，但其实在不少国产品牌上面我们已经见到过很多次，所以对这套内饰的评价同样是褒贬不一。不过在系统的运行流畅度上面，应该还是非常值得期待。而且全新7系的后排也提供了一块8K分辨率的31英寸大悬浮式屏幕，在宝华韦健4D钻石环绕音响的配合下，呈现出了更为惊艳的视听效果。

核心动力上，全新7系搭载高低功率3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大马力有286Ps、380Ps两种，除此之外还有一款4.4T V8版本，最大马力更是达到了544Ps，均会匹配48V轻混系统，而纯电动版本将使用第五代eDrive技术的双电机四驱系统，最大功率400千瓦。另外还会有3.0T+电动机组成的插电混动版本提供。

在智能科技的潮流之下，奔驰与宝马这两家汽车巨头公司也纷纷在自家旗舰产品上展示最新成果，不过率先上市的奔驰S级似乎在市场上混得还不错，此前还曾曝出过加价销售，后来者的全新7系能否与之较量呢？我们也拭目以待。

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