开启全球化崛起的序幕！长城柠檬平台打造的第三代哈弗H6，实力碾压大众

开启全球化崛起的序幕！长城柠檬平台打造的第三代哈弗H6，实力碾压大众红尘仙劫 以往，自主品牌与合资品牌竞争的一大法宝就是高性价比，然而，随着合资品牌价格不断下探，自主品牌的生存空间已经被大大挤压。因此，自主品牌的全面转型升级已经迫在眉睫，必须以更硬核的实力来

以往，自主品牌与合资品牌竞争的一大法宝就是高性价比，然而，随着合资品牌价格不断下探，自主品牌的生存空间已经被大大挤压。因此，自主品牌的全面转型升级已经迫在眉睫，必须以更硬核的实力来证明自身的强大。在此紧要关头，全面进化的第三代哈弗H6无疑是一针强心剂，让人看到自主品牌全球向上的无限可能。

作为SUV市场上的传奇，中国SUV的旗帜，前两代哈弗H6在市场上创下了一个个难以逾越的纪录。而此次，哈弗又率先拿出不破不立的勇气与决心，以颠覆性的产品格局，通过全新智能平台赋能，焕新第三代产品，目标直指合资，强势碾压大众。

一、柠檬平台前瞻技术吊打大众老旧MQB平台

使用长城柠檬平台打造，可以说是第三代哈弗H6最大的优势之一。该平台耗费长城百亿巨资，承载了长城汽车最前沿的科技力量，比起大众MQB平台来说，它更加智能、更具前瞻性，可以更好的顺应智能科技普及的潮流趋势。

得益于长城柠檬平台的超强赋能，第三代哈弗H6以前瞻眼光整合尖端科技，将整车FOTA升级、全自动循迹倒车等只有在高端甚至豪华车型上才有的配置引入了寻常百姓家，充分体现了回馈用户的诚意和颠覆市场的决心，让大众也得叹一声，“廉颇老矣”。

如果说长城柠檬平台为第三代哈弗H6进化换代提供了沃土，那么其在产品力上的全面革新则为挑战大众，剑指全球销冠提供了坚实保障。第三代哈弗H6实现了三大全球首创：全球首个具备整车FOTA升级功能燃油SUV、全球首个具备5G扩展能力燃油SUV、全球首个非豪华品牌搭载循迹倒车功能SUV。同时，第三代哈弗H6还实现了三大行业领先，同级最强2000Mpa热成型钢应用、同级唯一具备全场景识别AEB紧急制动SUV、同级领先超感未来智慧座舱SUV。可以这么说，第三代哈弗H6的产品力强到开挂，特别是在前瞻性技术上面完全吊打大众全系SUV，甚至可以做到五年不过时，十年不落伍。

二、智能安全装备以及自动驾驶实力吊打大众全系SUV

在科技时代，配置的数量固然不能少，但配置的智能化程度才是关键。第三代哈弗H6以超强智能配置带来焕新体验，让大众望尘莫及。

真智能：第三代哈弗H6整车级FOTA功能，可对固件进行远程升级，实现不断自我进化。首搭百兆以太网络（燃油SUV），并具5G扩展能力，拥有更快的网络速度，行业领先。

同时，第三代哈弗H6还拥有全新超感未来智慧座舱，搭载了全新智能互联系统，它可以更懂你、更有趣。比如个性化语音交互功能可实现真人语音、虚拟形象、深度思考等能力，主动并超前无障碍地完成交互服务，让机器不再冷冰冰。

智能生态方面还可覆盖影音、出行、支付、远程家居控制等多场景下互联功能，车不再只是交通工具，它可以是服务的流转，社交边界的拓展，更加便捷的生活方式。

真安全：第三代哈弗H6配备了相当丰富的智能安全装备，如360度全景影像在停车或者通过狭窄路面时能有效避免刮擦，全自动泊车系统对于犯停车恐惧症的新手司机、女司机来说更是有如神助，但是这些在定位更高的大众探岳上只有最顶配车型才会出现，可见大众的安全理念有多么落伍。并且，第三代哈弗H6还搭载了全场景识别AEB自动紧急制动功能，可以针对行人、十字路口监测，这在行业内属于同级独有。全自动循迹功能也是首次出现在非豪华品牌SUV车型上面，它可以50m原路返回，在退出窄巷时能派上极大用场。

除此之外，第三代哈弗H6还搭载了业内头部的Mobile eye Q4自动驾驶芯片，具有更强的算力支持，配合14雷达+6摄像头全方位扫描，第三代哈弗H6实现了超L2+级的自动驾驶水平。

基于这一系列的智能安全装备，构建出了第三代哈弗H6的全域智能防护体系，安全性以及自动驾驶实力妥妥地碾压大众全系SUV。

三、核心动力领先大众同排量发动机

以往，合资引以为傲的就是技术领先，并且想方设法对自主品牌搞技术封锁，而第三代哈弗H6则在众多关键技术上实现了突破，做到全球领先、甚至全球首创，即使面对大众这样的正宗德系对手，也是底气十足！

第三代哈弗H6使用了最新的1.5GDIT EVO十佳发动机，这款发动机升级了电控增压器、并带有350Bar燃油喷射、新一代CVVL等诸多先进技术，扭矩平台更加宽泛，可以爆发出124KW的最大功率、285牛米的峰值扭矩，热效率高达38%，相比较大众最新1.5T EVO发动机来说性能更出色，后者最大功率仅有118KW，峰值扭矩250牛米。同时匹配了第二代7DCT变速器，这是中国品牌首款量产7挡湿式双离合变速器，这套动力系统堪称黄金动力组合，除了高效之外，还均衡了燃油经济性，在第三代哈弗H6上面可以实现百公里仅 6.6L的综合油耗水平。

此外，第三代哈弗H6的底盘架构也全新升级，采用了全新前麦弗逊后多连杆式独立悬架，并且整车质心降低20mm，操控性以及舒适性得到了更好的兼顾，侧向支撑性以及过弯能力表现也更强，综合动态性能更加出色。

总结：

不难发现，拥有多个全球首创、多个业内领先优势的第三代哈弗H6产品实力确实足够硬核，更先进的智能平台完全领先大众老旧的MQB平台，而在智能配置、智能网联、智能安全、自动驾驶等这些方面，也已完全碾压大众旗下全系SUV。显然，第三代哈弗H6的升级已经超越了普通迭代的范畴，而是由内至外的脱胎换骨，产品精气神已经焕然新生。从更长远来看，第三代哈弗H6将开创自主品牌全新格局，在继续领跑中国SUV市场的同时，也会成为长城汽车开创全球竞争格局的新起点。