您最中意哪款？2022重庆车展重磅新车前瞻

您最中意哪款？2022重庆车展重磅新车前瞻本站　　2022重庆车展将在6月25-7月3日开幕，除了看新车之外还能去吃重庆当地的火锅，实在是“巴适”，从主办方官方平台了解到本次展示面积超15万平方米，现场将有超100款新车首发，全球汽车品牌超1000款车型集中亮相

　　2022重庆车展将在6月25-7月3日开幕，除了看新车之外还能去吃重庆当地的火锅，实在是“巴适”，从主办方官方平台了解到本次展示面积超15万平方米，现场将有超100款新车首发，全球汽车品牌超1000款车型集中亮相。其中新能源汽车专馆展示面积2万平方米，超40个新能源品牌逾300款车型，今天我们就来“盘一盘”有几款重磅新车。

　　长安深蓝SL03从长安开始剧透之后热度一直不断，从目前公布的参数和媒体试驾的反馈来看，该车的产品力很强。长安深蓝提供三种动力分别是纯电动、增程式及氢电，目前三种动力车型都已经登入工信部新车展示目录。

　　前脸方面，长安深蓝SL03均采用了全封闭式的前格栅，前脸使用棱角分明的设计，搭配两侧的大灯组，整体辨识度高，车身侧面的线条设计上，新车整体呈现的时间效果也十分流畅，在低风阻轮圈、隐藏式门把手、无框车门、掀背式造型，总是年轻人喜欢的元素这辆车基本都拥有。

　　内饰在夜间点亮的效果也不错，14.6英寸的中控大屏，坐进驾驶位，它会自动向驾驶位偏向15°，还有双幅式方向盘、液晶仪表，该有的格调在这辆车上都有。

　　动力方面及续航方面，纯电车型有两种版本，分别是160kW和190kW，电池为58度和78度，综合续航里程为515km和712km，破百时间是5.9秒。

　　增程版，长安深蓝SL03搭载1.5升发动机+和电机组成的插电混动系统，发动机最大功率70kW，电机最大功率160kW，CLTC综合工况下纯电续航里程超过200km，综合续航里程1200km以上，亏电油耗低至4.5L/100km以下，最高车速可达170km/h。

　　氢电版馈电氢耗低至0.65kg/100km以下（CLTC工况），综合工况续航里程可达700km以上。

　　相信大家都不陌生，5月20日已经开启预售，预售当天订单就突破两万辆！从火爆的订单来看这又将是一个“豹款”车型！目前订单我预计在4万以上，不过具体达到什么体量还是得由官方揭秘。

　　的长宽高分别为4800/1875/1460mm，轴距2920mm。是比亚迪首款基于后驱打造的轿车车型，拥有前备箱。的风阻系数仅为0.219Cd，是比亚迪所有量产车型中风阻系数最低的。

　　新车预售价格区间为21.28-28.98万元，基于比亚迪e平台3.0打造，定位中型纯电动车。新车首次搭载CTB电池车身一体化技术、iTAC技术、后驱/四驱动力架构以及前双叉臂和后五连杆独立悬架。

　　整车的造型和长安深蓝SL03一样，都是面向年轻化的用户群体的，所以看了深蓝SL03当然也不能错过。

　　长安UNI-V iDD夸张的运动套件，简直不要太帅！外观延续汽油版的设计，前脸采用无边界格栅，搭配两侧深邃的进气口。车身侧面应用动感的V型面设计，溜背式的造型还有隐藏式门把手和电动尾翼设计，科技感和时尚感在同级车型中很有竞争力。

　　在车身尺寸方面，新车长、宽、高、分别为4680/4695mm、1838mm、1435mm，轴距为2750mm。长安UNI-V iDD的车长有两种，我们猜测这和运动包围套件选装相关。双排气管设计加上夸张的后扰流板，这辆车对运动这两个字诠释的很到位！

　　动力方面，配备最大功率为125kW的电机，发动机最大净功率122kW。续航方面，新车综合续航将达到1100km以上，纯电续航将超过130km并且允许外接充电。

　　说句重庆车展是长安的主场不过分吧？可能是主场的原因长安今年的重磅新车看点十足，N8馆“藏龙卧虎”是我们最推荐的展馆之一。

　　6月18日，Ariya正式面向市场开启预订，官方是这样介绍该车的，Ariya源自日产全球云图专业纯电平台，具有超安全、大空间、高智能、精工艺四大优势，并以性能、设计、安全、智能、舒适、服务六大全能标杆产品力，展现技术日产带给中国消费者的极致产品体验。同时，作为NISSANNext战略转型第一车，Ariya具有继往开来的意义，既沿袭了日产75年纯电技术沉淀、超过25年的电池研发与制造经验，更开启日产步入新时代的里程碑！

　　Ariya车身尺寸4600*1900*1650mm，轴距2775mm，新车提供两驱车型和四驱车型，单电机车型最大功率为160kW，最大续航610km。双电机版将提供前后双电机+e-4orce全轮驱动技术，最大功率320kW（435马力），配备三元锂电池。

　　Ariya搭载了L2+智能驾驶辅助系统，五大控制智能系统，可实现操作简易的一键开启，全速域保持随时跟停，始终居中稳进。更搭载了目前日产新能源汽车独有的S-ALC一键智能辅助变道，行车过程中可实时评估道路情况，并协助安全变道；FAP双模式自动泊车，支持平行泊车、反向泊车和前向泊车。

　　4月26日，正式公布了e:NS1的官方指导价格。基于本田e:N Architecture F架构打造的e:NS1共推出4款车型，补贴后官方指导价从17.50万元到21.80万元不等。

　　车辆外观方面，基于本田e:Prototype概念车打造而来。整体外观时尚，前脸采用电动车特有的封闭式格栅，其中充满仪式感的就是车头的车标带有发光功能。因为该车已经上市，具体参数相信不少用户都有了解，所以就不过多介绍，感兴趣的朋友可以去看一看。

　　阿维塔11/011将在2022重庆车展首次整体亮相发布。同时，基于长安汽车、华为、宁德时代共同开创的“全新一代SEV技术平台CHN”，也将在2022重庆车展首发，并展示其“新平台、大算力和高压充电”三大特征。

　　阿维塔011是阿维塔11系列的联名限量版，也是四座SUV，同时还是阿维塔品牌时尚跨界“0“系列的开篇之作，全球限量500台，选用唯一车身配色——光影黑，按照规划将于第四季度正式交付。

　　阿维塔是唯一一个全系搭载华为HI（Huawei Inside）全栈智能汽车解决方案的品牌，由长安汽车、华为、宁德时代联合打造。三家企业共同开创的“全新一代SEV技术平台CHN”，阿维塔11/011基于该平台打造。

　　新车拥有蝶翼式前脸，灵感源于飞行器侧面剪影；搭配曲率大灯灯组，灵感源于飞行器曲速行进时。整体采用悬浮感车身形态，无框车门搭配感应式电动门把手无缝集成隐匿于车身侧面，4米范围内主驾车门自动打开。

　　电池及续航方面，阿维塔11搭载宁德时代三元锂离子电池包，总容量为90.38kWh。得益于宁德时代新一代CTP技术，阿维塔11的电池系统能量密度高达180Wh/kg，在采用双电机四驱动力的情况下，百公里能耗仅为16.6kWh，最高续航里程可达600km，续航超过700km的车型也在同步开发中。750V高压充电系统为阿维塔11带来最高可达240kW的充电功率，仅需15分钟即可将电量从30%充至80%。

　　6月6日，哪吒S耀世版正式开启预售，全球限量999台，提供增程、纯电两种动力类型，预售价33.88万元。

　　哪吒S·耀世版，定位运动型智享轿跑，是哪吒山海平台的首款量产车，搭载天工电池，拥有“猎翼”展翼式前门、零百公里加速3.9s、0.216Cd超低风阻、CLTC纯电续航650km。

　　外观方面，最值得关注的就是“展翼门”，官方资料显示，哪吒S耀世版“猎翼”展翼式前门可支持电动开启、电吸关闭。

　　智能驾驶配置方面，哪吒S耀世版搭载TA PILOT 3.0智能驾驶系统，配备5颗毫米波雷达、11颗摄像头，能够实现智能领航辅助（NNP）、记忆泊车（NTP）等多种智能驾驶辅助功能。

　　哪吒S搭载了高通骁龙8155芯片， 17.6英寸超薄2.5K中控屏、AR-HUD增强现实抬头显示系统、12.3英寸副驾专属影音屏，以及13.3英寸隐藏式仪表盘四屏交互联动，运动风格座椅、1.9㎡全景隔热天幕、悬浮式多功能方向盘、可实现天空音效、主副驾全频头枕音响的720°环绕音响系统、四音区语音控制等诸多领先配置（资料来源哪吒官方）。

　　外观方面，封闭式前脸搭配贯穿式LED日间行车灯彰显新能源车的身份，再加上格栅两侧多折角的设计，显得更加时尚。车身侧面采用溜背式设计更显运动感，搭配全新设计的双色轮圈，辨识度强。

　　43英寸宽幅三联屏绝对不能用进步来形容R汽车，实用性此前的第二款车型强太多了，美感比理想ONE也稍强些，放到市面上确实有很强竞争力。飞凡R7的三联屏是由15.05英寸AMOLED中控屏、12.3英寸MiniLED副驾屏、10.25英寸MiniLED仪表屏组成，车机芯片飞凡 R7 采用了当下主流的高通骁龙 8155 芯片。

　　飞凡R7搭载了全球首发了华为视觉增强AR-HUD平视系统，在画面显示上有所增强，市面上一些廉价的抬头显示是不能比拟的。我预计该配置可能需要选装，只有高配的R7才会标配。

　　还有NAPPA线上当然不可或缺，前排座椅配备了座椅通风和座椅加热，并且还配备了B0SE音响。R7副驾有电动腿托和加热焦点，从蔚来汽车的“女王座驾”来看，大概率需要选装。

　　动力方面，双电机版前轴搭载一台永磁同步电机，额定功率为75kW，峰值功率为150kW；后轴搭载一台永磁同步电机，额定功率为160kW，峰值功率为250kW，电动机最大总功率为400kW。单电机版，驱动电机额定功率为160kW，峰值功率为:250kW。飞凡R7最大续航里程600+km。

　　虽然是款未上市的新车，但是从概念车开始，我们就已经开始关注该车了，现在飞凡R7即将上市，正式售价是多少呢？我们可以在评论区猜一猜。

　　我们对小鹏G9的外观并不陌生，该车也已经登入工信部新车目录了，距离正式上市已经不远了。不过很遗憾，此次的重庆车展可能不会有更多小鹏G9的产品信息爆料。

　　新车长宽高分别为4891/1937/1680mm，轴距2998mm，定位中大型5座SUV。新车可搭载智能空气悬架，根据此前小鹏官方给出的剧透信息，G9的智能空气悬架或将实现主动探测路况及特定地点标记记忆等功能。

　　G9是小鹏汽车首款国际化车型，同时遵循了C-NCAP和E-NCAP双五星安全标准设计，是小鹏汽车当前先进技术的集大成者。G9采用了全新一代的X-EEA 3.0电子电气架构，对硬件架构、软件架构和通信架构进行了重构，将会带来整车智能化水平的极大跃升；动力方面，小鹏G9搭载800V高压超充生态，结合小鹏自研量产铺设的480kW超充桩，可实现充电5min，续航200+km的超充能力。

　　N1馆从新能源车的角度来看，最值得推荐的展馆可能就是凯迪拉克的展厅，凯迪拉克LYRIQ是业内首个采用无线电池管理系统的电动平台，发布于2021年9月14日。作为上汽通用汽车引入奥特能电动车平台的首款车型，看点多多。

　　最后，重庆车展或许会有意想不到的惊喜，重磅新能源车型可能不止小编笔下的寥寥几款，更多关于重庆车展的消息，我们将持续报道。

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