一文看懂——马自达CX-8 颜值在线价格合理

一文看懂——马自达CX-8 颜值在线价格合理本站　　从魂动来看，它的颜值颠覆了马自达家族的设计美学

　　从魂动来看，它的颜值颠覆了马自达家族的设计美学。汽车魂动设计延续家族化设计理念，前脸显得非常大气，两侧灵动的前大灯设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从车身侧面线条来看，新车依旧是年轻时尚的魂动，宽C柱的传统得以延续。尾部则是令人觉得既熟悉又圆润，尾灯造型的细节经过重新勾勒之后变得更独特了。

　　马自达CX-8将细节落到实处，将高品质从外观延伸到装饰。同时带有方向盘加热功能。整个中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块7.0英寸悬浮式液晶显示屏，显示清晰且设计也比较小气，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

　　马自达CX-8的车长4955mm，车身宽度达到了1842mm，轴距2930mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，马自达CX-8的轴距排在10位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，马自达CX-8的后备箱容积排在14位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

　　马自达CX-8搭载2.5自然吸气发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。2.5发动机搭配在马自达CX-8上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在25-40万SUV车型中排在3位。

　　马自达CX-8的主/被动安全配置很齐全，包括了主动降噪、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、LED日间行车灯、碰撞报警/主动刹车、后驻车雷达、方向盘加热、发动机启停、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、胎压监测、侧安全气帘、前驻车雷达、上坡辅助、HUD抬头显示、制动力分配(EBD/CBC等)、自动驻车、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、车道保持(LKAS)等配置。

　　其中，主动降噪消除噪音，使驾驶员环境更安静;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计。

　　本文章由易车号作者提供，易车号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者观点，不代表易车立场，如涉侵权请及时与我们联系。