省油还好开 几款自主品牌混动SUV推荐-新浪汽车

省油还好开 几款自主品牌混动SUV推荐-新浪汽车本站　　随着油耗居高不下，用车成本成为了当下车主最看重的部分

　　随着油耗居高不下，用车成本成为了当下车主最看重的部分。所以，混动版车型逐渐成为当下的热门。但是纵观混动SUV市场，基本都是合资品牌的天下，售价也基本都在20万元以上，所以更多车主都是选择了售价更低的燃油版车型。不过，随着自主品牌的发力，市场上已经出现了很多20万以内的混动SUV，下面就来给大家推荐几款10-20万价格区间的混动SUV。

　　“人民需要什么，五菱就造什么”是消费者给到五菱的美誉。从解决通勤需求的宏光MINI EV(配置询价)到主打家庭多功能车型的凯捷，针对消费者痛点解决了用车需求。而现在，随着混动市场的火爆，五菱又在旗下首款银标SUV——星辰上推出了混动版车型。除了降低油耗提升行驶品质外，五菱星辰混动版最大的优势在于价格。9.98万起的售价可以说是混动版车型的低价天花板了。

　　外观方面，五菱星辰混动版整体风格延续了五菱星辰的设计语言，整车设计简约时尚，前脸的大嘴格栅配合五菱车标具有不错的辨识度。此外，星辰混动版还增加了专属的“极地冰蓝”车身配色，进一步体现车型身份。

　　车身尺寸整体也与星辰燃油版车型相同，长宽高分别为4594/1820/1740mm，轴距为2750mm，定位紧凑型SUV。得益于车身结构优化以及2750mm的轴距，让它的后排空间拥有越级的表现。此外，第二排椅背可向后调节14°，拥有二排纯平地板舒适后排，配合独立的空调出风口，能有拥有非常不错的乘坐舒适性。

　　内饰整体也与现款星辰燃油版相同，中控台造型简约素雅。相比燃油版车型，星辰混动版在中控台以及门板加入了蓝色线条，同时采用了电子档把，营造了更强的科技感。值得一提的是，虽然起售价只有9.98万，但是中控台依旧大量采用了软性材质，整体的质感还是不错的。

　　智能配置方面，五菱星辰混动版搭载五菱自研的Ling OS灵犀系统，系统支持OTA升级，同时还可实现网易云音乐账号互通、微信位置共享、导航一键预设目的地等特色功能，通过“小五小菱”专属IP形象，能提供较为全面的智能交互体验。

　　动力方面，星辰混动版搭载了专用DHT，采用P1+P3双电机串并联架构。时速80km/h以下主要以纯电驱动为主，发动机只是为电动机发电。而车速超过80km/h后，则改为发动机直驱状态，保证高速下的加速能力以及燃油经济性。此外，得益于电磁式离合器，能够实现精准快速实现电驱切直驱，保证速度的同时也能保证平顺性。

　　动力性能方面，驱动电机具备320N･m超大扭矩，峰值效率达97%。使其0-60km/h加速仅为3.2秒，0-100km/h加速也仅为7.8s，这样的加速能力让一种同价位SUV望尘莫及。电池级续航方面，五菱星辰混动搭载了专用大功率电池，最大放电功率超100kW，综合油耗为4.6L/100km，最大续航可达1100km。

　　拿铁DHT是魏牌以咖啡命名后的第三款车型，相比定位更入门的玛奇朵(配置询价)，拿铁搭载动力更强的DHT130混动系统，主打奶爸家用。横向竞品方面，拿铁的动力性能以及油耗完全不输同级别更贵的合资品牌混动车型，甚至在豪华质感的营造以及配置上更有过人之处。而它较为居中的定价以及均衡的产品力也让它成为咖啡命名体系中的主销车型。

　　外观方面，魏牌拿铁DHT采用家族式设计语言，带有镀铬装饰的点阵式多边形进气格栅配合魏牌标志性的LOGO，让其看上去具有很高的品牌辨识度。而前后大灯以及高位刹车等的竖向灯带也拥有很强的家族基因，点亮后无论视觉效果还是辨识度都非常出色。

　　车身尺寸方面，魏牌拿铁DHT定位紧凑型SUV，长宽高分别为4668/1890/1730mm，轴距2745mm。尺寸介于玛奇朵以及摩卡之间，属于尺寸较大的紧凑型SUV。后排空间宽敞，身高1.9m的乘客同时坐在前后排也完全够用，而且后排还带有隐私玻璃以及手动遮阳帘，对于后排乘客的照顾比较到位。

　　内饰同样是魏牌家族的极简设计风格，配合上深下浅的配色，营造了简约、清爽的内饰氛围。而且内饰大面积采用了软质以及皮质材料，配色多色氛围灯，整体的豪华质感还是非常出色的。而且值得一提的是，前后排座椅填充非常柔软，舒适性很强。

　　此外，拿铁DHT搭载了14.6英寸中控屏+9.2英寸液晶仪表，以及9英寸的触控面板，打造出科技感十足的内饰氛围。

　　智能配置方面，新车配备AI智能面部识别、AI智能语音、FOTA升级、360度全景影像等，而且UI界面设计也偏向扁平化，系统操作也十分流畅。而在安全配置上，新车有高速公路驾驶辅助系统、全速域自适应巡航系统、前碰撞预警、后碰撞预警、车道保持、车道偏离预警、并线辅助、循迹倒车、透明底盘等等实用配置。在配置上超越了很多同价位的合资品牌车型。

　　动力方面，拿铁DHT搭载1.5T发动机+电动机组成的混动系统，可实现EV行驶、混联驱动、串联驱动、能量回收等多种工作模式，动力系统可输出最大功率175kW，最大扭矩为530牛·米，百公里加速7.5s，百公里油耗低至4.9L。满油满电续航将超1000km。从之前的实测来看，实测8s出头的加速水平和同级别的合资品牌混动SUV持平，而油耗表现也在伯仲之间，而更加入门的价格以及丰富的配置成为了它最大的亮点。

　　自从CMA架构诞生以来，吉利旗下车型的整体产品力有了直线上升，尤其在质感方面，甚至已经超过了很多合资品牌车型。而随着电气化的进程，吉利星越L又推出了混动版车型，相比燃油版车型，更高的行驶品质以及更低的能耗是它最大的卖点。

　　外观方面，吉利星越L雷神Hi·F油电混动版基于星越L衍生而来，前脸主要变化在于中网造型由直瀑式变为了悬浮阵列式中网，并且在两则加入了LED光源，提升了车型辨识度。另外，前保险杠也采用了全新的三段式设计，进气口做了封闭，加入了带有纹理的浮雕造型。除此之外，混动版车型还配备了半封闭样式的轮圈以降低风阻。而车尾除了尾标之外，与燃油版相同。总的来看，整车的设计风格大气硬朗，档次感比较强。

　　车身尺寸方面，其长宽高分别为4770/1895/1689mm，轴距为2845mm。虽然定位紧凑型SUV，但是无论从车身长度还是轴距来看，都达到了中型SUV的水平，所以它的车内空间表现非常优秀。

　　内饰横贯中控台的三块大屏幕是最大的亮点，仪表盘、多媒体屏幕以及副驾屏幕尺寸分别为10.25英寸、12.3英寸和12.3英寸，三块屏幕的组合使得整个座舱的高级感和科技感得到了提升。此外，混动版车型的内饰还提供“新雨印蓝”的“元气蓝”双色拼接、顶棚大面积麂皮材质搭配亮色缝线以及亮色饰件，坐进去感觉非常干净清新且有高级感。

　　智能配置方面，新车升级了银河OS1.3全新功能，升级了64智能场景功能，优化78智能场景体验。新增任务管理器、新娱乐APP、来电分屏、影院模式、“零层级交互”的导航地图、全车状态自动扫描以及OTA2.2技术。此外，银河OS雷神定制版加入混动工作模式实时渲染以及混动专属场景模式。而副驾屏幕可以独立播放视频音乐等娱乐功能。而在安全配置方面，星越L混动也搭载了L2级的自动驾驶辅助功能，配置表现完全不用担心。

　　动力方面，星越L雷神Hi·F油电混动版搭载1.5发动机、双电机机、动力电池以及3挡电驱变速箱（DHT Pro）组成的混动系统。其中发动机热效率高达43.32%、节油率40%、系统综合功率180kW，系统综合扭矩540N·m。满油情况下最大续航为1300km，0-100km/h加速时间仅需7.9秒，综合油耗仅为4.3L/100km。电驱系统的加入不仅能提供更好的行驶品质，而且也带来两个更为优异的燃油经济性表现。

　　总的来看，今天推荐的三款车型涵盖了10-20万级别的混动紧凑型SUV，相比合资品牌车型，在燃油经济性以及行驶表现上没有大的差别的前提下，定价更有吸引力，同时在配置上也会更优势。如果对品牌不是特别看重的话，它们其实是非常有性价比的选择。