易车研究院：全新产品“智能助手”将引爆车市全新战争——智能入口之争

易车研究院：全新产品“智能助手”将引爆车市全新战争——智能入口之争本站　　2021年，以手机制造为主的小米为何造车？以汽车制造为主的吉利为何又开始造手机？造手机与造汽车之间是否存在必然联系？据悉，2016-2021年，虽然小米业务越来越多元，但收入主要来自手机，吉利虽然家族业务一直比较多元，但吉利控股比较专一，高度聚焦汽车产业

　　2021年，以手机制造为主的小米为何造车？以汽车制造为主的吉利为何又开始造手机？造手机与造汽车之间是否存在必然联系？据悉，2016-2021年，虽然小米业务越来越多元，但收入主要来自手机，吉利虽然家族业务一直比较多元，但吉利控股比较专一，高度聚焦汽车产业。

　　目前，手机与汽车都挺“内卷”的，竞争越来越激烈，挣钱越来越难，按理说，两者更得认认真真夯实主业，但为什么都像个花心大萝卜，都喜欢吃在碗里看着锅里？2021年3月，小米不再扭扭捏捏，突然宣布造车，雷军放出狠话，小米汽车是我最后一次重大创业项目，我愿意押上这一生的所有战绩和声誉，为小米汽车而战！2021年9月，吉利暗度陈仓，突然现身武汉宣布造手机。

　　易车研究院调研数据显示，2021年开车用户使用手机功能最多的是导航，占比高达80.58%。目前，不管是看手机导航，还是看车机导航，都存在较大的安全隐患。但未来随着高级辅助驾驶或自动驾驶的加速普及，导航功能将被寄予厚望。

　　打电话、听音乐两大功能的需求也挺高，使用率分别为51.79%、45.09%。目前蓝牙技术已在中国车市高度普及，实现了手机与车载电话、车内音响等的高度结合，大幅降低了安全隐患，未来随着语音识别等技术的进一步提升与普及，有望进一步降低接打电话、听音乐时的安全隐患。

　　手机支付功能也被开车用户频繁使用，由于使用场景聚焦停车场、高速公路收费站等，车子大体都处于静止状态，安全隐患小得多。

　　车企一直渴望通过车联网，在导航、音乐、电话等方面，降低或替代用户对手机的依赖，但收效甚微。目前的迹象是，车子越智能越依赖手机。

　　面对手机使用过程中的安全隐患，以及手机存在巧取用户数据等潜在隐患，不少车企想通过车联网项目，替代用户对手机的依赖，但目前绝大多数车企的车联网项目事与愿违，因为手机具有内容生态更丰富、软件更新更及时、网速更快、流量更多、存储空间更大等诸多比较优势……车联网在打电话、听音乐等场景，只能发挥投屏等辅助功能。

　　看导航、打电话、支付、听音乐等功能，仅是手机价值的简单表现，实质上手机在潜移默化中进一步升级了人•车•生活的有机结合，该结合正是广大车企的核心价值理念。

　　未来随着汽车智能化水平进一步提升，手机还有更大发挥空间，不过参与难度远大于当下“看打付听”等简单功能。

　　不少车企一直强调人•车•生活有机结合的价值理念，初衷是好的，希望车子的设计等可以更加人性化，为人们的日常生活提供更多便利。近五年(2016-2020年)，随着智能化浪潮快速蔓延至汽车行业，瞬间让用户觉得车企的人•车•生活有机结合的价值理念，还有不少完善空间：驾车时，要有更丰富的娱乐内容；离开车时，要有更紧密的沟通；修车时，要有全方位的监控……

　　按照用户诉求分析，车市将演化出一条新路径：汽车越智能，手机遥控范围越广。手机会越来越像汽车“遥控器”，在人•车•生活有机结合的价值理念中发挥关键作用。

　　在汽车智能化程度快速提升的过程中，多种功能被高度集成，必然会孕育出全新产品——智能助手。就像电视一样，需要个“遥控器”。

　　目前，手机正扮演起关键的“智能助手”角色，但局限于APP软件等的简单连接。未来随着汽车的智能化程度进一步提升，不断深入车子底层技术，车子的智能化集成会越来越有自身特色。

　　一旦某个产品高度集成了车子诸多智能化功能，摇身一变为“智能助手”，意味着它不仅可以控制汽车，还能发挥连接作用，密切人•车•生活。

　　智能化时代，“智能入口”就像车市咽喉，一旦失去，产品再好，也将受制于人。上汽等部分车企，之所以不愿意失去灵魂，本质上是不愿意丢失“智能入口”，不愿意在智能化的浪潮里，被人掐住脖子。华为等虽然信誓旦旦不造车，但争分夺秒抢占“智能入口”，基于ICT技术，企图在车市构建起坚不可摧的“入口通道”。也就是说，华为不需要车企的灵魂，灵魂这破玩意在中国又不能当饭吃，交出“入口”就可以！可见华为经常强调的“在智能驾驶、智能网联、智慧能源、智能互联、智能车云五大领域，帮助车企造好车” 等都是大实话，都是举着明牌和车企玩。

　　战争已经打响，2021年，小米、吉利的跨界布局，本质上是围绕手机与汽车，展开的一场“智能入口”之争

　　2021年，小米不再扭扭捏捏，突然宣布造车，雷军强调，从个人设备，到智能家居，到智能办公，再到智能出行，小米将为全球米粉提供全场景、全方位的美好智能生活；同期，在没有任何征兆的前提下，吉利突然宣布造手机，李书福强调，手机可以链接车联网、卫星互联网，打造丰富的消费场景，做强生态圈。

　　雷军与李书福的言辞凿凿，不约而同强调了“智能、生态、场景”等关键词，本质上都在布局“智能入口”之争。