全新捷途X70曝光,彻底改头换面,内饰高档,看来要重回巅峰了
捷途X70作为奇瑞子品牌捷途的开山之作,当年刚推出之后,以高性价比受到了市场的热烈追捧,乃万辆俱乐部的常客,销量最高时也超过1.5万辆。然而当时间来到2020年,或许是受到疫情的影响,捷途X70的表现已经有些大不如从前,7月份市场已经逐步回暖情况下也只卖了6527辆。不过在近日,捷途发布了第二代X70的新车计划,它的出现,是否有望改变现状呢?
从发布会现车的实车图来看,这台捷途X70跟老款车型相比,可以说彻头彻尾发生变化,外观设计的确超出奇瑞不少,运用了不少动感时尚的线条,乍一看有些马自达的味道,在视觉上营造出了很强的战斗气息。
官图中的细节更加丰富,新款捷途X70采用"徽城翘楚"家族设计语言,同时运用了捷途X概念车的设计理念,在格栅和雾灯框轮廓处设计的极具现代感。在前脸处,中网面积扩增,内部辐条数量增加,日行灯带采用躺倒的L型,雾灯也采用了LED灯组,在灯的使用上,这台捷途X70毫不吝啬。
尾部也采用了时下潮流的贯穿式尾灯,配合四个排气孔,整车的都在向外散发一种凶猛的运动感,完全不敢相信这是奇瑞针对低端市场打造的产品。
内饰就更不用吹了,流行的双联屏和电子档杆统统安排上,红银相撞的配色极具豪华感,接缝也有精致的手工质感,档次提升不少,最值得一提的是空调控制面板处的设计相当精致,第一眼看过去以为这里还有一块屏幕,非常震撼。智能化配置方面,新车搭载华为Hicar手机互联系统、智能语音互动系统、捷途App 2.0等智能化应用,以及全景影像系统、ACC自适应巡航、AEB主动刹车、AR实景导航、面部识别、生物监测系统、自动泊车系统等智能驾驶辅助系统,具备完整的L2级高级辅助驾驶系统。
发动机研制也是奇瑞的强项,新款捷途X70将继续提供1.5T版本,但传动系统除了6挡手动和6挡双离合自动变速器之外,不排除还要增加CVT版本以及8AT版本。此外,新车还将增加奇瑞第三代ACTECO 1.6TGDI发动机,传动系统匹配7速双离合变速器,最大功率为197马力,最大扭矩为290N·m。
不难发现,奇瑞有计划把捷途X70打造成一台能和哈弗H6竞争的水桶车型,在设计方面和性能方面,能用的最好的东西统统都安排了,售价区间如果还能维持在7到12万,这台车肯定是将具有不可小看的竞争力,重回巅峰有戏。
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- 编辑:孙子力
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