3.5L V6进口31万也有人骂，你们对现代是不是太严苛了？

3.5L V6进口31万也有人骂，你们对现代是不是太严苛了？贾斯丁比伯和女友 在中国中大型SUV市场中，合资车一直是是丰田普拉多占据最高话语权，普拉多因为排放问题停产后，这块领域的空缺也将会被其他厂商挤占。9月10日，现代就推出了大块头帕里斯帝，重新开启在华进口

在中国中大型SUV市场中，合资车一直是是丰田普拉多占据最高话语权，普拉多因为排放问题停产后，这块领域的空缺也将会被其他厂商挤占。9月10日，现代就推出了大块头帕里斯帝，重新开启在华进口汽车业务后的首款引入车型，也是现代汽车旗下的全球旗舰SUV，新车共提供3种配置，预售价区间为31.00-36.00万元，定位为中大型高端家庭SUV。

但这个价格一出时，网上某些评论就不太友好了，觉得一款现代车卖30多万有些偏高了。凭良心讲，如今花31万去哪里能买到一台合资进口3.5L V6大排量的车型呢？只此现代一家，真没有别的了。

而且产品力方面，帕里斯帝的整体实力也非常强。外观设计源自于"DIGNITY WITH STYLE"概念，前脸中网的设计十分夸张，尤其是镀铬材质的运用十分到位，内部的点状镀铬装饰很像古代士兵的鳞甲，十分具有辨识度。

从侧面看帕里斯帝，有着和传统韩系车格外不同的一面，尤其是层次感较强的腰线和车尾部上方的窗户设计，都很有一种封闭式皮卡的样子，甚至营造了一丝美系大车的感觉。搭配20英寸铝合金轮圈的加入进一步彰显了整车的运动感。

车身尺寸方面，新车长宽高为4980*1975*1775mm，轴距2900mm。除了高度以外，其他参数均要比普拉多高出不少，相信这些多出的空间也能完全从车内布局和驾驶中体验出来。

内饰方面也是韩系车的拿手好戏，木纹中控台面的高档感丝毫不弱于德系豪华品牌，中控控制区域的每一处按键也都十分精致，没有过分追求时下热门的科幻感的同时，也设计出了丝毫不过时的内饰风格。新车的方向盘也是采用经典的三幅式方向盘，方向盘上更是用了少量镀铬装饰，7英寸彩色液晶仪表盘及10.25英寸中控液晶屏组成为一体，新车配备了第二代智能网联系统，支持Blue Link、语音交互、百度导航、实时路况、QQ音乐、听伴FM等。

新车提供2+3+2七座或2+2+2六座的座椅布局，其中第一排和第三排可通过内装麦克传递声音；此外，第二排座椅带通风、加热等功能，支持前后移动调节以及座椅靠背角度调节，第二排座椅配备智能一键式折叠按钮，可使第二排座椅迅速折叠靠背并且向前移动，方便第三排乘客进出。最值得一提是这个极其通透的后排视野，硕大的窗户和进光量让这台车拥有丝毫不亚于MPV的后排体验，座椅从细节也能看出，材质的使用和堆料相当扎实，相信这台帕里斯帝能成就一个相当不凡的后排乘坐体验。

动力系统部分，现代帕里斯帝搭载3.5L V6自然吸气发动机，最大功率200kW（272马力），峰值扭矩330Nm。传动部分，匹配8AT变速箱。动力比起普拉多稍弱，可能是国六对于排放的要求让高排量发动机不得不做出动力方面的牺牲。而且，价格方面这台进口帕里斯帝顶配也才不到40万，比起起步就是43万的普拉多，性价比方面还是香的多。

最后还是要客观评价一下韩系车，国人好像总有一种自主品牌完全超越韩系车的错觉，老有一些人对韩系车十分苛刻。虽然不可否认自主品牌业务能力在提升，但还是真的不要太过分自信而小瞧韩系车了，其实它在一个十分厚道价格区间内给出了比同级别日系车不知道香到哪里去的配置，而且韩系车也是少数能做到自研AT变速箱匹配自家发动机的厂商，工业能力十分变态，长期在北美J.D. Power汽车品牌可靠性报告中霸榜，而且人家能做到全球前五，都是靠实力才能上位的。

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