不只谈情怀，广汽三菱再次读懂中国

不只谈情怀，广汽三菱再次读懂中国sankakucomplex 姗姗来迟的北京车展刚以最大的诚意，为今年的汽车市场注入后劲，但碍于年初的市场停摆仍使得各个车企的发展轨迹出现了偏差。现阶段，无论于谁仍在极力为尽快脱离窘境而努力，要么钟情新车投

姗姗来迟的北京车展刚以最大的诚意，为今年的汽车市场注入后劲，但碍于年初的市场停摆仍使得各个车企的发展轨迹出现了偏差。现阶段，无论于谁仍在极力为尽快脱离窘境而努力，要么钟情新车投放和广宣力度这样的表层举措，要么竭力去探寻些许事关逆生长的密码。

只是对广汽三菱来说，自步入下半年，从欧蓝德观星之旅、新劲炫葫芦娃跨界合作、到全车系“发现 未历之境”西藏试驾活动、再到携手文和友跨界打造四大文创IP潮流盛宴等一系列创新营销活动，其在为扫清疫情“后遗症”的同时，实则也在用行动诠释着自身品牌的价值。

而今日，在历经千遍昼夜，当广汽三菱在这成立八周年之际，于全国掀起一场百城万人“悦享幸福，因为有菱”家宴，向外界展现着一个充满充满乐趣、热衷分享的独具风格企业形象时，广汽三菱已然通过革新而构建新脉络，叙写着武装自我的新篇章。

重整思路，揭开探趣前行的序幕

的确，现有格局和未知趋势、机械时代留下的传统章法和纯电时代所拘泥于的互联网思维，总在这2020年里相遇和碰撞。那么，面对这样的2020年，总会有人费解，除了推行在品牌层面上的共情，广汽三菱这家一贯持稳的企业，又该凭何种具象化的措施走下去？

好在，当中国SUV市场长期处在新一轮的淘汰期中，产品之间的差异变得越来越小，而讨论性价比的购车惯用标准也不再作数时，对于广汽三菱这样有着弥足品牌背书的企业，内藏于三菱品牌内的原始属性，俨然成了叩问未来的利剑。

基于此，在刚刚过去的北京车展上，广汽三菱便对未来进行了重新定位，发布了面向2022年的中期规划及“驾驭探索之趣”的品牌口号，正式揭开了其探趣前行的序幕。

或许从始至终，广汽三菱就是一个拥有着极强粉丝效应的品牌，可另一方面，我们也同样坚信，广汽三菱有着属于自我的清晰规划。外部环境的熙攘不过是其一次次用以勘探未来的良机。

过去，在城市SUV成长为市场增长的风口，欧蓝德、ASX劲炫的出现给予了广汽三菱站稳市场最初的信心。现在，当SUV市场的发展逐渐迈入更为成熟的阶段，几乎同步引入国产的奕歌等新车型，其实也更显广汽三菱不断进取的决心。

就算从长期来看，增速短期放缓的SUV市场虽具备增长潜力，但鉴于SUV的轻量化、模块化、新能源等技术升级迫使SUV产品逐渐向技术化、高端化突围。那么，广汽三菱在产品层面强化国际化研发，再利用广汽三菱研发中心进行本土化调整，从而达到每年至少推出1款新车型的节奏，显得与时俱进。

如此一来，多纬度增配与焕新的2020款欧蓝德也好，为全面契合SUV多元化市场格局的帕杰罗·劲畅也罢，想必都将成为广汽三菱在寒冬中突破重围的全新筹码。

在有了持续精进的产品做铺垫后，也有理由相信，当“驾驭探索之趣”的品牌口号与用户富有活力、勇于探索的特性不谋而合，背后所承载、展现出来的更将是广汽三菱的发展、品牌建设和传递的新思考，一场事关未来的必备修行，或是一场有着弥足战力的品牌战役。

“我们会重视现有70万核心客户，并通过我们新的市场活动和营销活动，使我们的品牌更年轻化，从而吸引更多年轻的客户。”

而一如广汽三菱汽车有限公司总经理一木雅实对现状的洞察，相信此刻的广汽三菱势必会带去对市场的深刻笃定，持续打造独特的品牌印记，与用户建立更深的情感共鸣，凭借创新营销模式和越级产品实力，以品牌、营销、产品“三驾马车”共同驱动，为带给用户更具乐趣的高价值用车生活。

坚持以客户为中心，发轫未来的笔触

不可否认，随着中国乘用车市场进入品牌竞争时代，汽车行业下一阶段机遇与挑战更替的画面必然会变得愈发频繁。可事实上，将时间拨回至北京车展前数月，广汽三菱早已提前将想法付诸行动。

为了进一步搭建和消费者沟通的桥梁，了解其内心真实想法，并结合三菱汽车公布的中期规划中所述“将通过与广汽集团的合作，将中国市场打造成为三菱汽车全球的增长驱动区域”的基调，广汽三菱实则也给出了自己的答案：主动变革调整，坚持以客户为中心。

时至今日，如果说，“驾驭探索之趣”与三菱“Drive Your Ambition”口号高度切合，既体现了百年三菱的技术和底蕴，又展现出当下产品紧跟市场更迭步伐的，那以中期规划为新起点，广汽三菱致力于坚持“以客户为中心”，推进品牌改革和营销创新的行为，无疑是助力其成为一个独具风格的汽车品牌的关键所在。

尽管从某种意义上看，“以用户为导向”是如此知易行难，可就像广汽三菱汽车有限公司执行副总经理李曲明向外界传达的那样，“三菱核心用户有着渴望通过全新体验与发现，去获得内心充实与乐趣，不断拓展人生宽度的一面。”

在拥有70万用户的广汽三菱视界里，从主张“乐趣无边界，探索不设限”，到“驾驭探索之趣”，无疑能看出广汽三菱在激发用户对生活的好奇及不断发现人生乐趣上，全然有了独到的思维模式。

要让更多消费者参与到企业从生产到营销，乃至所有于生活息息相关的链路中，真正做到以用户为中心。广汽三菱要做到的，不仅仅是为所有钟情于越野文化的消费者去打造一款款“爆款”的专业SUV车型，更是试图在全民呼声中打造的一个符号。

人们总说，我们买的永远是一种情绪，一种气氛。而在消费心理的概念中，从接触产品开始，到消耗产品结束，这之间用户接触到的一长串链条：销售、产品了解、试用、购买等，会一刻不停地给予评价。而这些在任何一个节点上做出的评价，都影响接下来的决策。

换言之，当客户明白你对他们来说很重要，那由此历练出“坚持以客户为中心”的理念，断然不该是一个车企所推行的形式主义。

况且，在面对最广大的中国汽车市场，大众和小众从来不是一个相互矛盾的定位，大众化热爱的小众车型可能是很多人都会喜欢追求个性的车型，但绝对不是只有小部分人才会热爱的独乐乐。那短短数月来，举行“欧蓝德观星之旅”，“发现未历之境西藏试驾”等突破圈层的活动，无疑都是广汽三菱主动拥抱变革，与消费者建立全新沟通方式的最佳体现。

看！产品正在进入了用户的生活！

纵使八年间，广汽三菱致力于以技术深耕产品，通过欧蓝德、劲炫、奕歌和帕杰罗·劲畅等优质SUV承载用户对三菱汽车的情愫。可随着用户个性化、多元化需求的转变，他们需要的不再是市场上千篇一律的感官体验，那以面向2022年的中期规划为起点，将“驾驭探索之趣”的品牌口号作为与潜在客户沟通的秘钥，虽是广汽三菱不得不为之的自我变革，可亦是其让三菱SUV回到“专业性”和“独特性”的价值体现。