聚焦盈利增长,雷诺第三季度营收超预期
雷诺集团于本周五公布了第三季度的业绩财报,受新冠肺炎等不利因素的影响,79月总收入为103.74亿欧元,同比下滑8.2%。
但值得一提的是,在上半年创纪录的逾70亿欧元净亏损后,该集团已着手削减成本,试图推动复苏。在新任首席执行官卢卡· 德 ·梅奥(Luca de Meo)实施扭亏为盈新战略的头几个月,多项核心指标仍超过预期,就拿营收数据来说,已经超过了彭博社此前估计的99.6亿欧元。
其中,汽车业务的总收入为89.48亿欧元,同比下滑7.4%。该集团表示,汽车业务的收入因乘用车和卡车销量下降而受到影响,但纯电动的Zoe销量却增长了一倍多,得益于Zoe等纯电动小型车的热销,该公司已在欧洲占据了超越预期的市场份额(份额上升了0.2个百分点,至10.3%)。
雷诺方面表示,Zoe是第三季度欧洲最畅销的电动汽车,销量增长157%,超过2.7万辆。此外,卢卡· 德 ·梅奥也对旗下部分热销车型的定价做了新梳,试图通过专注于价格较高的车型来提高盈利能力。他在一份声明中表示,第三季度的业绩凸显了商业政策的变化,当下最关键的任务是聚焦盈利能力,而非销量的增长。
此外,该公司已从法国政府担保的50亿欧元贷款中拿出30亿欧元进行复苏,这是政府在疫情爆发期间针对法国大企业实施的一项援助计划。在疫情爆发以后,雷诺面临的复苏课题要比其它竞争对手更艰难,抑制销量下滑等被动现状的任务也更棘手,同时他们还要努力修补与日本合作伙伴日产不稳定的联盟关系。
根据雷诺财报发布会现场公布的数据,截至9月底,汽车业务的订单已经增加60%,库存较去年减少约五分之一。此外,该公司流动性资金储备目前为152亿欧元,因债务偿还和营运资金需求,较6月底减少了16亿欧元。尽管如此,仍预计其汽车部门将在2020年下半年产生正的自由现金流。
新官上任的卢卡· 德 ·梅奥将在明年1月公布一项战略计划,并对公司的组织架构和模式组合进行全面改革。他最近几个月对外透露了关于新政的部分线索,包括扩大电动汽车产品线,并将改革重点放在达西亚(Dacia)和雷诺等品牌上。
截至目前,雷诺已宣布计划在全球裁员约1.46万人,并将产能降低近五分之一,以削减逾20亿欧元的成本。
- 标签:加拿大冰酒
- 编辑:孙子力
- 相关文章
-
小smart长大了?
从5月份曝光设计手稿图到6月与浦发银行签订战略合作协议,smart这个小众的豪华品牌,自2019年吉利…
- S与7的战争
- 太空旅游首张船票1.8亿元,打落天价要靠中国还是马斯克?
- 车企大战应用生态构建:“iCar”脱离凯翼回归奇瑞 独立成生态品牌
- 宝马与制造业的碳中和之路:减排压力下的抉择和现实突围
- 6月15日要闻回顾|教育部成立校外教育培训监管司;中央网信办将重点打击“饭圈”乱象;工信部:规范电商平台“618”短信营销行为
- 日本国产一次性筷子涨价 | 悦读全球
- 冲击每签20万,这瓶“能量饮料”飞天,有望成年内最赚钱新股
- 5月新能源车创新高 但比亚迪依然烦恼
- 长城的“氢能”长征
- 日系车5月拉胯,缺“芯”更缺“新”