王传福和欧阳明高，到底谁在“王婆卖瓜”

王传福和欧阳明高，到底谁在“王婆卖瓜”使徒行传 这一周全国上下最大的事情非高考莫属了，数据显示，2021年全国高考报名人数再创新高，达到1078万人。除了五花八门的“迎考”队伍之外，“高考消费”的火热发展也颇为令人关注，从考前祈福、“

这一周全国上下最大的事情非高考莫属了，数据显示，2021年全国高考报名人数再创新高，达到1078万人。除了五花八门的“迎考”队伍之外，“高考消费”的火热发展也颇为令人关注，从考前祈福、“补脑套装”到考中考试文具再到考后手机、游戏机、电脑等等，均取得了大幅度的增长，呈现出了一副皆大欢喜的局面。

相比“高考消费”的增长，比亚迪受益更为直接，在今年全国高考文综乙卷当中，出现了比亚迪的身影。卷中提到：甲企业是我国知名民族品牌汽车制造商，2008年推出首款新能源汽车。经过多年努力，甲企业目前已拥有电动汽车核心零部件动力电池、电动机、电子控制系统等方面的自主专利，成为国内唯一一家掌握“三电”核心技术的新能源汽车企业。

紧接着在6月9日晚，2021年亚布力中国企业家论坛上，比亚迪董事长兼总裁王传福回应称：“坦率地说，既能做电池，又能做电机，又能做电控，目前全球也就是比亚迪。”正式确定了考卷中“甲企业”的身份。

作为国内最早推出新能源车型的企业，比亚迪在新能源市场有着极大的影响力，除了推动新能源市场的发展之外，比亚迪还助推着新能源板块的“良性发展”。

在2021亚布力中国企业家论坛上，王传福还表示，比亚迪去年推出的刀片电池，就是为了把新能源汽车动力电池转变到健康、可持续发展的道路上来，“三元锂电池需要用到金属钴和金属镍，钴中国是没有的，镍中国是很少的。”

“石油不卡脖子了，不能转变成金属钴的卡脖子、金属镍的卡脖子，”王传福同时还对电动汽车电池的发展路线提出了想法，“真正大规模推广的电池，一定是不依赖稀有金属的电池。”

“吹嘘”刀片电池的王传福是否有“王婆卖瓜”之嫌，大家自有判断，但可以肯定的是刀片电池的问世在很大程度上推动了电池安全的进步。

从以往行业内颇为关注续航里程的状态不同，自刀片电池突破“针刺实验”之后，业内的关注点也正在快速的向电池安全方向转移，诸多企业纷纷开始从材料、结构等多方面对电池安全进行优化，而广汽发布的弹匣电池和岚图的“三不电池”便是最好的证明。

与王传福为自家产品代言的方式不同，欧阳明高院士则从政策层面下手，推动新能源行业的发展。在近日举办的 " 碳达峰碳中和北京行动高端论坛 " 上，欧阳明高建议北京研究出台禁售燃油车政策，逐步将汽车指标全部改为新能源车指标，以促进碳减排。

虽说北京车牌难求，但只要油车指标存在，北京人民就有购车的可能，欧阳明高如此激进的建议，不单单让身处北京的燃油车经销商为之一振，也引发了众多网友的不满。

据企查查信息统计显示，欧阳明高名下与多家企业有关联，基本上都是电动车领域的公司，其中担任法人代表的 2 家公司已经注销。

欧阳明高直接参与投资的企业有 5 家，分别是天津清亿能科技有限公司、宜宾紫荆清研新能源汽车科技有限公司、南京紫荆华创科技有限公司、北京科易动力科技有限公司、成都威特电喷有限责任公司，持股比例最高的达到了 11.76%。

欧阳明高院士任职的公司有 8 家，不过其中也有 3 家公司已经注销，其他 5 家公司主要是担任董事或者独立董事，而其间接持股的企业也有30家。

面对众多网友的质疑，欧阳明高在接受北京青年报采访时表示，" 我参与的企业都与我的科研成果转化有关，如果没有关系才是有问题。" 他表示，在多家新能源企业持股都是技术参股，是清华大学知识产权转让入股，符合清华大学的规定，经过审核通过的。" 我研究的是工科，不仅要研究理论写论文，更看重的是科技转化为生产力。"

从欧阳明高的回应当中，仅接受完九年义务小编看不出丝毫破绽，从推动新能源发展的角度来看，欧阳明高的建议也是行得通的。但将王传福与欧阳明高放在一起的时候，差异便立刻显现了出来，一个是实实在在做出产品“倒逼”产业升级，一个则是从顶层设计入手规划行业发展，孰轻孰重一眼便知。

不过，小编还是不明白，作为清华大学车辆与运载学院教授和中国科学院院士，欧阳明高不该研发出更好的产品推向市场，提升消费体验，让消费者“决策”出市场走向吗？打起政策的主意似乎有失风范呀！！！

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