中国新能源品牌车型销冠埃安S靠什么与特斯拉竞逐“纯电双雄时代”?
新能源市场的乌云从去年延续至今仍未消散,一众汽车品牌都受到了巨大冲击,市场仿佛真的应验了曾经预言的特斯拉“狼来了”。特斯拉Model 3自国产后,销量取得突破,在市占率上迅速攻城略地,本土品牌市场遭进一步侵蚀。
但是,正如所有的电视剧在关键时刻总有一个救场的英雄一样,新能源市场中冒出了这样一个身影:广汽新能源竟然创造出逆势十一连涨的记录,今年5月销量4100辆,同比增长110%,其中埃安S售出3892辆,销量仅次于特斯拉,成为中国品牌纯电动车的销量冠军。要知道,中国新能源乘用车销量已经“十连跌”,最近公布数据的4月同比下滑30%。
中国新能源品牌销冠为何是广汽新能源?埃安S敢与特斯拉Model 3一较高下的底气源自什么?
埃安S坚守高价值阵地,守得云开
就当国产后的特斯拉虎视眈眈国内新能源车市场,以为凭借自己已经被中国消费者认可的品牌力和产品力,可以拿起降价“屠刀”“一统江湖”之时,突然发现:中国新能源车品牌并非全都不堪一击。
这些“另类”中,其中表现最突出的竟然是成立不到三年的创新科技公司——广汽新能源,一个出身传统车企的“造车新势力”。根据2020年第一季度上险数显示,埃安S在广府重镇广州和佛山,分别以1959辆、267辆的成绩战胜特斯拉摘得了终端销量冠军。
此现象级表现显然释放出一个全新的信号,特斯拉猛于虎的来势略有虚妄,其并非不可战胜。在北上广深一线城市,“爆发的广汽新能源与特斯拉争夺销量冠军”的话题已经引起广泛关注,特别是纯电动车私人销量在一线城市的表现,在北京、广州、佛山等地,埃安S都实现了力压Model 3成功夺冠。
从今年1月广汽新能源与特斯拉成为唯二上牌量突破2000辆的车企开始,彼此的竞争就已经拉开序幕。此后,埃安S销量紧咬特斯拉Model 3,“纯电双雄时代”的格局也在竞争中逐渐显露。随着埃安S的持续发力,其后劲不可小觑,王者姿态已经崭露头角。
作为广汽新能源集全球最新最领先科技打造的高价值产品,埃安S在艰苦卓绝的竞争环境中,坚守高价值阵地,持续与之抗衡,依然维持热销的背后是有一定的必然性的。
中国新能源车市已经步入快速发展的第十一个年头,市场环境变得更为复杂,一边是有意为之的补贴降温措施,另一边是高水准合资纯电竞品纷纷加入战场,在令人窒息的竞争氛围中,优胜劣汰正在上演。
而此时,抛开非市场因素,什么样的产品真正受消费者欢迎,已然拨开云雾,愈渐清明。中国汽车流通协会等机构发布的《2019中国汽车消费趋势报告》指出,在购车方面,伴随着智能科技的快速发展,消费者正从基础功能的满足延伸至科技智能的追求,智能化、网联化等越来越受到关注。对于新能源车来说,科技正在成为热销的原动力。
“电动化专属平台、产品性能提升和智能化技术的发展,表明广汽新能源的技术储备进入了世界先进行列,而且实现了局部领先。未来,我们希望能够努力实现先进技术在全球的引领。”正如广汽新能源总经理古惠南曾希望的那样,埃安S、广汽新能源已经形成了高价值车型、高价值品牌的行业共识。
科技是热销的原动力,埃安S的四把“利剑”
的确,埃安S的突围与趋势报告中结论的完全吻合并不是一个巧合。很显然,科技已经成为未来中国品牌纯电动车的核心竞争力,而拥有“高科技王牌”的埃安S无疑已经精准地用科技实力抢占了高价值阵地,反而成为了中国新能源车市场罕见的用高价值产品力实现降维打击的经典案例。
有调查公司梳理了目前在售的所有纯电动车,发现Model 3和埃安 S是市场上续航超500公里、价格超过15万元的高品质纯电动轿车中“唯二”的存在。这意味着Model 3和埃安S在一定程度上掌握着中高端市场的话语权。
正所谓,草蛇灰线、伏脉千里。一时的成功还可以说是偶然,而埃安S的持续性热销背后是有迹可循的。在全球研发网和广汽生产方式的体系优势基础上,平台、智造、智能、服务此四方的保障与协作,才能让埃安S在一众中国品牌纯电动车中脱颖而出,成功塑造中高级智能轿车引领者的产品形象,直击与特斯拉竞争的核心地带,达成如今的表现。
综合来看,埃安S销量上如此锐不可挡,主要是因为其拥有四把“利剑”:
一是平台科技。在广汽新能源智能生态工厂先进理念和全球领先技术实力的基础之上,广汽新能源花费30亿元打造领先行业两代的GEP 2.0纯电专属平台,全面提升产品设计、续航、操控、空间和安全性,直接让广汽新能源的产品有了质的飞跃,更成为国内首款NEDC续航达510km的车型。另外,埃安S的低风阻、大空间、强动力、低电耗等,都少不了GEP 2.0的功劳。
二是智造科技。广汽新能源作为一家创新型科技公司,自2017年诞生时起就坚持“先人一步”的布局理念。其2018年底建成的广汽新能源智能生态工厂具备钢铝车身柔性生产、数字化自主决策、大规模定制化生产、能源综合利用等四大全球领先优势,世界级的新能源车智造工厂,自然能打造出世界级的纯电车产品。
三是智能科技。作为一款高智能的中高级纯电轿车,埃安S搭载的ADiGO自动驾驶系统,集成了ICA高速自动辅助驾驶、TJA拥堵自动辅助驾驶、APA自动泊车辅助等20项智能驾驶辅助功能。第二代广汽AI系统不仅拥有行业最高水平的AI交互功能还拥有最智慧的车载音乐平台。受疫情影响,人们对健康越发关注,广汽新能源以引领行业的“超N95级滤防”和“远程一键杀毒”双重防护技术,一系列的领先科技,使得埃安S成为智能科技的引领者,给予用户更聪明的陪伴。
四是服务科技。一直以来,广汽新能源都在坚持以科技创新推进服务模式升级,打造以用户体验为核心、融入智慧生活的营销服务新生态体系优势,线上APP定制化服务与线下25hours体验中心“链接生活型”服务相结合,构建“用户经销商主机厂”的金三角服务新模式。同时,广汽新能源的工厂还是全球领先的深度互动式定制工厂,埃安S 可实现16800种定制化配置组合,为用户打造自己的专属座驾。
另外,广汽新能源基于车联网采集数据,对每一台车辆进行数字仿真,系统虚拟出的车辆与真实车辆运行工况同步,还能做到远程分析和诊断车辆异常和车辆故障,实现广汽新能源、广汽研究院、硅谷研发中心、电池供应商全球四地联合24h实时监测,为用户的出行带来全方位的安全保障。
GEP 2.0纯电专属平台首款战略车型、中高级智能轿车引领者埃安S,旗舰车型豪华智能纯电超跑埃安LX,以及本月即将上市的下一代智能车开创者、全球首款5G车埃安V,无一不令人眼前一亮,科技含量越来越高。
古惠南曾用一组数字说明了埃安V的6大产品优势亮点:1键遥控智能泊车、GEP 2.0全铝纯电专属平台、ADiGO 3.0自动驾驶系统、4维科幻机甲造型、5G智能健康座舱、600km超长续航,这些电动化、智能化、网联化方面的高科技,使得埃安不仅成为同级最强纯电动车,更无愧于“下一代智能车”。
埃安V的推出,将和埃安S、埃安LX一起,共同组成埃安系列的“三剑客”产品矩阵,预计将会为广汽新能源开启月销过万的高速发展时代,与特斯拉继续齐头并进。
如今,在国家政策的大力扶持下,中国新能源车市场还有巨大的市场潜力,面对国外高端电动车品牌以及合资品牌的持续加压,留给中国新能源车品牌发展和崛起的时间其实已经不多。
面对特斯拉的国产和降价打击,市场需要更多像广汽新能源这样的中国品牌站出来,用刚刚登顶“中国品牌新能源车销冠”的埃安S这样的有科技实力的高价值产品与之抗衡,并以此向中国消费者宣告:中国新能源车完全可以实现“变道超车”,国产纯电动车可以做得比国外品牌更好。
文/Winnie
- 标签:置鲇龙太郎天天向上
- 编辑:孙子力
- 相关文章
-
小smart长大了?
从5月份曝光设计手稿图到6月与浦发银行签订战略合作协议,smart这个小众的豪华品牌,自2019年吉利…
- S与7的战争
- 太空旅游首张船票1.8亿元,打落天价要靠中国还是马斯克?
- 车企大战应用生态构建:“iCar”脱离凯翼回归奇瑞 独立成生态品牌
- 宝马与制造业的碳中和之路:减排压力下的抉择和现实突围
- 6月15日要闻回顾|教育部成立校外教育培训监管司;中央网信办将重点打击“饭圈”乱象;工信部:规范电商平台“618”短信营销行为
- 日本国产一次性筷子涨价 | 悦读全球
- 冲击每签20万,这瓶“能量饮料”飞天,有望成年内最赚钱新股
- 5月新能源车创新高 但比亚迪依然烦恼
- 长城的“氢能”长征
- 日系车5月拉胯,缺“芯”更缺“新”