中国动力弱鸡？呸 这些10.69万起SUV 分分钟教你做人！

中国动力弱鸡？呸 这些10.69万起SUV 分分钟教你做人！gc1069 虽然如今不少国产品牌的销量已经与外国品牌不相上下，而且热销的车型都有着出色设计，但很多人依然认为国产车只是个“花架子”，动力方面根本拿不出手。 但相信了解国产品牌的人都知道，近

虽然如今不少国产品牌的销量已经与外国品牌不相上下，而且热销的车型都有着出色设计，但很多人依然认为国产车只是个“花架子”，动力方面根本拿不出手。

但相信了解国产品牌的人都知道，近年来它们在发动机方面的进步可谓是“突飞猛进”，例如今天要介绍的这三款车，最低10.69万元起的它们，不光有着超过200马力的强大性能，实用性方面还远超同价位的合资车，试问谁能不心动呢？

说到发动机，不得不提的肯定是奇瑞，作为自主品牌中著名的“技术宅”，奇瑞在发动机方面一直有着强大的技术储备和实力，其中最出色的莫过于是搭载在星途揽月上的2.0TGDI发动机。

作为几乎是目前最强大的中国2.0T发动机，揽月搭载的这台发动机最大功率254马力，最大扭矩为390N·m，热效率达到了38%，这样的数据无论是放在国产车中还是合资车中都足够优秀。

而且揽月并不是空有数据，在实际表现方面，得益于与7速湿式双离合变速箱的出色匹配，0-100km/h时间实测最快8.1s，作为一辆近5米的中大型SUV却有着这样的性能可以说很优秀了。而且百公里油耗实测仅需9.4L，比不少1.5T发动机油耗还要低，简直是“吃得少还跑得快”的代表。

除了动力，揽月的设计同样出色，作为一辆车长4970mm的中大型SUV，它拥有着恰到好处的时尚设计，给人很足的安全感。

车内同样如此，在双12.3英寸联屏的加持下，这套材质和配色都极为讲究的内饰很好地展现了何为越级，比起更贵的汉兰达等车型时有过之而无不及。

得益于2900mm的轴距，其第三排座椅也有着不错的实用性，而且还配有空调出风口和储物格，日常使用足够舒适。

小结：从产品本身的设计和配备看来，揽月几乎是没有明显短板的一款车，而且不到17万的起售价也足够诱人，假如你想买一款国产旗舰SUV，它会是个不错的选择。

刚刚过去的5月份，长安CS75 PLUS继续热销22573辆，稳居销量榜前三甲，它是如何做到如此优秀成绩的呢？出色的动力系统肯定是关键。

近年来长安的蓝鲸动力可谓是大杀四方，而其中最亮眼的肯定要数CS75 PLUS搭载的这台2.0T蓝鲸发动机，与之匹配的是爱信8AT变速箱，最大功率为233马力，最大扭矩达到了360N·m，参数方面足够拿得出手，而且这套动力的起售价仅为13.99万元，性价比极高。

除此之外，哪怕是入门的1.5T车型，也有着178马力的最大功率，在爱信6AT变速箱的梳理之下，油耗实测仅需8.6L/100km。

当然了，能够征服挑剔的中国人，自然不止出色的动力系统，充满动感的外观设计和2710mm的轴距也是重点，因为很适合越来越年轻化的家庭用户。

不光如此，它的内饰也很好地保持了这种时尚感，当下流行的L2级别驾驶辅助、双12.3英寸联屏、皮革座椅等配置该有尽有，而且用料方面也是软质为主，在档次方面完全不输同价位任何车型。

小结：CS75 PLUS可以说是典型的“水桶车”，外观、内饰、动力，无论单独看哪一点，都很难找到明显的缺点，所以并不难理解它为何上市就热销至今。

近年来长城的新车命名十分特别，坦克、大狗、摩卡等，简直让人摸不着头脑。但需要注意的是，这些车型的实力都不容忽视，特别是今年5月才上市的新车——摩卡。

首先值得关注的是动力系统，摩卡搭载的是型号为E20N的2.0T发动机+48V轻混系统，其中发动机最大功率214马力，最大扭矩328N·m，虽然动力参数没有前两款车那么突出，但比起同价位的合资车依然有着优势。

与之匹配的是自主研发的横置9DCT变速箱，除了比以往的7速双离合变速箱更加平顺之外，在有了更多的档位后，其百公里油耗实测仅需9L出头，要知道这可是一辆重量超过1.8吨的中型SUV，彻底消除了国产车油耗高的短板。

除此之外，摩卡还搭载了长城HWA驾驶辅助技术，通过摄像头、雷达、声波传感器等硬件的配合，可以实现包括主动刹车、自动泊车、手机控车、智慧巡航等功能，其中智慧巡航功能类似蔚来NOP的导航自动领航驾驶，实现半自动的驾驶体验，可以减轻长时间驾驶的疲劳。

当然了，身为传统车企的长城并没有忘记尺寸和造型的重要性，作为品牌旗舰车型，摩卡4875mm的车长以及大气的设计风格都对得起这个定位。

比起外观，摩卡的内饰更是全面展现了其豪华SUV的身份，在科技方面，WEY为它配备了三块大屏，分别是9.2英寸的液晶仪表盘、14.6英寸的中控屏以及9英寸的控制屏，搭配造型极为讲究的皮革和镀铬等材质，使得视觉和触觉都有着不错的效果。

而且作为对标冠道的大5座SUV，摩卡凭借2915mm的超大轴距空间，其后排空间体验可以用“宽裕”来形容，只要你的身高不是超过190 cm，都能在摩卡的后排找到舒适的坐姿。

小结：摩卡几乎是中国品牌的高端制造的代表车型，无论是全新的动力系统还是功能丰富的智能驾驶辅助，都有着不错的表现，结合WEY出色的口碑看来，即便是落地超过20万元的它，依然很香！

“三十年河东，三十年河西”，这句话用来形容如今的国产车我想是很合适的，虽然国产品牌曾经沉迷于山寨，但在数代中国人的努力之下，哪怕是最复杂的动力系统，如今也有了足够拿得出手的产品。例如今天介绍的这三款车型，它们的实力完全不输外国品牌车型，相信这是所有中国人都喜闻乐见的。

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