东风风行品牌焕新，全新劲狮启程

东风风行品牌焕新，全新劲狮启程祛斑美白面膜 去年11月，新风行品牌之夜，东风风行展示了在风行T5 EVO上率先搭载的全新劲狮车标，此举向市场透露了风行品牌全面焕新的意愿；今年6月，东风风行正式宣布旗下全系车型将统一切换成全新“劲狮

去年11月，新风行品牌之夜，东风风行展示了在风行T5 EVO上率先搭载的全新劲狮车标，此举向市场透露了风行品牌全面焕新的意愿；今年6月，东风风行正式宣布旗下全系车型将统一切换成全新“劲狮标”，向市场兑现了品牌全面焕新的承诺，以更年轻、更活力、更时尚的姿态开启新的征程。

当下汽车市场，随着消费者不断年轻化及需求不断升级，对于汽车产品的需求也在不断变化之中。而要贴近新生态消费者的需求，适应时代发展，车企需要主动拥抱变化，纵身于时代的洪流，才能长期发展，才能拥抱未来。

时隔半年，从北京到上海，东风风行品牌焕新已然进入全新阶段，而从“双飞燕”到“劲狮标”，东风风行更是从历史中走来，以全新的面貌奔赴山海、拥抱时代。

劲狮开启新时代

6月10日，东风风行在时尚之都上海正式拉开了品牌焕新的序幕。品牌焕新发布会现场，东风风行发布新风行“乘风计划”战略规划，宣布全系车型由“双飞燕”logo切换为全新“劲狮标”。

东风风行品牌焕新后，将围绕“智慧空间 享你所想”的全新品牌价值，以用户为中心，开启“用户品牌时代”，推进品质、技术、服务板块不断创新突破，走向品牌变革。

千禧年初，首款车型菱智让我们与风行品牌完成初相遇。随后，从SUV、轿车，到MPV，无论是产品还是市场，东风风行始终能够踩准节点，在中国汽车行业潮起潮落中保持稳定发展，迩来已二十载。

然而，随着汽车市场消费升级趋势加强，东风风行不惧压力，在市场的激荡中选择把握时代脉搏，谋求变革，将品牌焕新视为一次全新机遇。

因此，从换标开始，选择一条差异化竞争之路，以全新的品牌面貌示之市场，努力抓住品牌进阶的可能是东风风行进行并将长期进行的举措。

与此同时，对于车企换标，近年来早已司空见惯，从宝马到大众，从吉利到上汽，新形象下通常暗藏着企业发展的玄机。从风行品牌劲狮车标本身来看，盾牌造型中，一只蓄势待发的雄狮位居中心，寓意“自信无畏、勇猛向前”，颇具力量感的同时也能与双飞燕车标区分开来。新标之下，东风风行也将以技术、品质、服务的全面进化，实现品牌的全面进阶。

在产品部署上，风行品牌焕新将重点押注MPV和SUV上，进而加强差异化战略部署，将使风行有机会挖掘SUV和MPV家用化和高端化的机遇，并开辟一个属于新劲狮的优势赛道。例如从率先搭载劲狮标的车型风行T5 EVO上，我们便可以看出很多品牌焕新的突破与转变。

作为中国潮牌SUV开创者，也是首个搭载劲狮车标的车型，风行T5 EVO从全新锋动力学设计语言到7色可选车身，凭借着魅力颜值、魔力空间、活力驾控、全力守护、实力品质五大核心优势，定义了Z世代SUV时尚潮流新标准从内饰的弧线运动元素到联屏设计，从同级领先的自动驾驶到五星碰撞安全设计，从更加年轻的定位到更加运动的属性进阶的配置与精准的定位无不诉说着东风风行焕新后，产品的突破与品牌的转变。

在新时代下，“用心，让用户享受出行”的新使命让东风风行重新定义用户与品牌的关系，以全新的形象迎接市场的挑战。同时，“乘风计划”也让东风风行实现从“传统的汽车硬件制造商”到“贴近用户的专业出行服务领导者”的进化。

打造差异竞争新格局

在品牌焕新的发布会上，风行品牌亮相包括风行T5、菱智PLUS等车型在内的多款换标车型，而其中风行首款家用概念车无疑是最亮眼的明星。

作为东风风行在全新战略下向市场推出的首款家用概念车，其代表着东风风行在设计、技术领域突破发展的最高水平，无论是流线型车身外观还是宽敞舒适且灵活多变的车内空间设计，都让这款横空出世的家用概念车产品在本次发布会上大放异彩。

但说到这款车型最大的亮点，无疑是超级立方EMA架构。

以模块化架构为驱动，能实现模块跨车型共用，在提升模块通用化率的同时保证生产效率和产品质量。可以说，良好的架构是一家企业走向伟大必不可少的存在。

超级立方EMA架构则给了东风风行一次迈向伟大的机会。官方资料显示，全新超级立方EMA架构涵盖B/C/D级别车型的尺寸带宽，其中轮距15501640可变、轴距2650~3200可变，展示出强大的兼容性，满足更大范围的产品的不同需求。

同时，其强大的车体架构扩展性，可以在一个平台上演化台阶地板和平地板两种形式的车体架构，适配轿车、SUV、MPV等多种车型，以及燃油、HEV、PHEV、EV等多种动力配置，提供家庭城市通勤、长途行驶、商用运营及共享出行等多场景的动力解决形式。

全新超级立方EMA架构的优势，主要体现在高度可延展性和对车辆空间、动力、安全、驾乘、可靠性能的全维度升级应用，而这些也将让产品在市场竞争中优势尽显。

我们都知道，早在本次品牌焕新之前，无论是资源的投入还是销量，东风风行一直表现出往MPV板块倾斜的态势。2001年创立之初，东风风行以菱智开创自主MPV先河，之后资源投入也更多聚焦在MPV市场；MPV作为东风风行的主打市场，也为其销量打下了半壁江山。

乘联会数据显示，今年中国MPV市场涨势明显，而搭上MPV市场这辆顺风车的东风风行，在今年一季度实现销量同比增长54.1%。同时，东风风行在“乘风计划”的指导下，将对细化家用及商务MPV产品进行布局，在2025年前计划推出9款新品，在2025年成为MPV自主品牌TOP3，并补齐东风风行的乘用车版块，深耕紧凑型SUV品系，减少业务版块内部的重叠竞争，实现产品最大化的市场覆盖，满足用户的多元化需求。

全新超级立方EMA架构实现产品研发实力的大跃迁，会给这一目标带来额外动力。当技术实现跃迁、产品更加优质、服务更加完善，东风风行才敢于积极部署乘商并举的品牌战略，自信立下2025年年销量超过30万辆的目标。

目前，中国汽车行业已由高速增长转入高质量发展期，受内外部环境的影响和用户需求改变等因素，行业整体洗牌淘汰加速，东风风行主动求变，展现出品牌激流勇进、向上而行的坚定信心和决心，让我们看到了自主品牌的美好未来——

东风风行乘风前行，一路向前！

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