通用在华第二季度销量增5.2%，上半年跑赢乘用车大盘

通用在华第二季度销量增5.2%，上半年跑赢乘用车大盘淘宝网店加盟 7月7日，通用中国公布了今年第二季度的销量数据，在刚过去的46月，通用在中国市场的零售销量同比增长5.2%，至75.08万辆。 其中，别克、凯迪拉克和五菱三大品牌均在销量层面有所增长，虽然雪佛兰

7月7日，通用中国公布了今年第二季度的销量数据，在刚过去的46月，通用在中国市场的零售销量同比增长5.2%，至75.08万辆。

其中，别克、凯迪拉克和五菱三大品牌均在销量层面有所增长，虽然雪佛兰和宝骏略有下降，但通用在华销量持续复苏，整体业绩也是可圈可点。

别克品牌第二季度累计销量逾22.5万辆，同比增长5.7%。别克GL8家族依旧是拉动品牌销量的主要引擎，46月累计销售超45,000辆，同比增幅为40%；此外，别克君越也有稳定的表现，第二季度销量超1.6万辆。

值得一提的是，上市七年的拳头产品昂科威在6月中旬迎来了昂科威Plus和昂科威Plus艾维亚的正式上市，试图进一步中型SUV市场的竞争力。昂科威家族将肩负起助力别克品牌重回一线SUV阵营的重任，新车销量目前尚在爬坡的初始阶段，未来能否带来预想中的销售增量，还未可知。

凯迪拉克品牌也延续了强劲的增长态势，第二季度累计销量约6.4万辆，同比增长9.1%。其中，凯迪拉克XT6的销量同比增长42%，约为1万辆，凯迪拉克CT5销量突破1.6万辆，同比增幅高达64%。

雪佛兰品牌累计销售超6.3万辆，同比下跌约18%，其中，迈锐宝XL市场表现依旧稳健，销量逾1.6万辆，同比上涨36%。目前，通用在华已加快了雪佛兰旗下产品的布局速度，新探界者和开拓者等中大型SUV上市以来，品牌产品阵容得以优化。

与五菱品牌同比增长28%、累计销售34.6万辆的成绩形成对比，在今年第二季度，宝骏品牌的销量下滑近45%，至5.2万辆。其中，销量担当五菱宏光MINI EV再创销量新高，突破8.5辆，稳居中国新能源汽车榜首。

通用中国表示，除了上汽通用五菱全球小型车电动车平台GSEV推出的多款畅销电动车产品外，通用还将在新能源领域带来多款新车型，而基于Ultium平台打造的凯迪拉克LYRIQ也计划于明年年初正式上市。以Ultium平台的推出为契机，通用在华也将加快向电气化领域转型的步伐。

由此看出，与新冠肺炎压顶的去年同期相比，通用今年上半年的在华销量已实现大幅度复苏。

第一季度，通用在中国市场实现零售销量逾78万辆，同比劲增69%，且旗下所有品牌都有不同幅度的增长。其中，五菱和别克两大品牌销量增长最为抢眼，分别为34.7%和22.4%，凯迪拉克（5.7%）、雪佛兰（6.4%）以及宝骏（8.6%）品牌的终端销量都有不同程度的上升。

在新冠肺炎重创中国车市的2020年上半年，通用在华累计销售超过117万辆，根据新鲜出炉的第二季度数据，其2021上半年的销量已经超过153万，同比增长约31%。

这也意味着，通用在华上半年的销量业绩已超过中国乘用车市场的大盘水平。

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