小鹏10万辆之后，又将迎来什么？

小鹏10万辆之后，又将迎来什么？小王子英文读后感 “感恩并有幸和鹏友们同行！小鹏汽车第 100,000 辆整车正式下线。” 上述一段话，来自小鹏汽车董事长、CEO

“感恩并有幸和鹏友们同行！小鹏汽车第 100,000 辆整车正式下线。”

上述一段话，来自小鹏汽车董事长、CEO何小鹏的个人微博。北京时间10月11日，这家一直处在新势力头部三强中的车企，顺利迎来属于自己的里程碑时刻，也成为继蔚来之后，第二家触及10万辆的存在。

但稍感奇怪的是，9月终端交付量突破1万，加之第10万辆整车下线，对于小鹏而言，本应是跟进宣传、提高声量的绝佳时刻，但从其所展现出的动作来看，未免有些过于低调？

好在，结果足够令人欣慰。

因为踏中某些关键节点，并赢得那场起初饱受质疑的“豪赌”，小鹏得以在终端厮杀愈发激烈的新能源市场中，率先突围。只不过，需要注意暗自庆祝的同时，仍有许多未知，等待着它去用最终成绩证明。

大盘与P7

试问，小鹏为什么能在一片泥潭中，挣扎出来？

首先，赶上最好的时代，想必就是答案之一。平心而论，当电动化转型的浪潮扑面而来，无论资本层面、国家层面、市场层面还是车企层面，热情都已到了呼之欲出的程度。

“感恩并有幸和鹏友们同行！小鹏汽车第 100,000 辆整车正式下线。”

上述一段话，来自小鹏汽车董事长、CEO何小鹏的个人微博。北京时间10月11日，这家一直处在新势力头部三强中的车企，顺利迎来属于自己的里程碑时刻，也成为继蔚来之后，第二家触及10万辆的存在。

但稍感奇怪的是，9月终端交付量突破1万，加之第10万辆整车下线，对于小鹏而言，本应是跟进宣传、提高声量的绝佳时刻，但从其所展现出的动作来看，未免有些过于低调？

好在，结果足够令人欣慰。

因为踏中某些关键节点，并赢得那场起初饱受质疑的“豪赌”，小鹏得以在终端厮杀愈发激烈的新能源市场中，率先突围。只不过，需要注意暗自庆祝的同时，仍有许多未知，等待着它去用最终成绩证明。

大盘与P7

试问，小鹏为什么能在一片泥潭中，挣扎出来？

首先，赶上最好的时代，想必就是答案之一。平心而论，当电动化转型的浪潮扑面而来，无论资本层面、国家层面、市场层面还是车企层面，热情都已到了呼之欲出的程度。

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