“11月，继续减产！”
受芯片供给影响，丰田在即将到来的11月计划减产10万至15万辆。该公司于近日宣布，下个月的全球生产将比计划减少15%，降至85万至90万辆左右，但与当下的10月相比降幅已在收窄。
按照丰田之前的计划，11月的新车产量希望在100万辆左右，一方面，是预期的芯片供应短缺将有阶段性的缓解，另一方面，丰田也希望11月能适量填补之前的产能损失。
数据显示，该公司的全球产量自今年8月以来就一直低于预期，在刚过去的9月和当下的10月，丰田全球产量只在50万辆至60万辆之间。即便如此，丰田依旧坚持本财年全球900万辆的生产计划，称相关预期不会被修改。
最乐观的情况，是在12月以后能实现生产端的正常化，并逐渐挽回下半年的产量损失，但从现在的情况看，丰田不明朗的被动因素还有很多。
丰田在9月下旬向部分供应商展示了12月规模为100万辆的世界生产计划，超过20年12月的3成。不过丰田“着眼于半导体吃紧的长期化，将尽可能考虑替代”，12月之后，焦点将是何时能挽回生产。
“丰田，全线停产”。
受芯片供给影响，丰田在即将到来的11月计划减产10万至15万辆。该公司于近日宣布，下个月的全球生产将比计划减少15%，降至85万至90万辆左右，但与当下的10月相比降幅已在收窄。
按照丰田之前的计划，11月的新车产量希望在100万辆左右，一方面，是预期的芯片供应短缺将有阶段性的缓解，另一方面，丰田也希望11月能适量填补之前的产能损失。
数据显示，该公司的全球产量自今年8月以来就一直低于预期，在刚过去的9月和当下的10月，丰田全球产量只在50万辆至60万辆之间。即便如此，丰田依旧坚持本财年全球900万辆的生产计划，称相关预期不会被修改。
最乐观的情况，是在12月以后能实现生产端的正常化，并逐渐挽回下半年的产量损失，但从现在的情况看，丰田不明朗的被动因素还有很多。
丰田在9月下旬向部分供应商展示了12月规模为100万辆的世界生产计划，超过20年12月的3成。不过丰田“着眼于半导体吃紧的长期化，将尽可能考虑替代”，12月之后，焦点将是何时能挽回生产。
“丰田，全线停产”。
韩国总统任期 http://www.xinzhiliao.com/sj/xiaji/12129.html- 标签：战栗者
- 编辑：孙子力
- 相关文章
