新品效应显现，福特中国累计销量近46万辆

新品效应显现，福特中国累计销量近46万辆爱牙日活动总结 “尽管芯片短缺、新冠疫情等对汽车行业的影响仍在持续，消费者对福特品牌SUV车型和高端轿车的需求仍持续保持稳定，林肯品牌

“尽管芯片短缺、新冠疫情等对汽车行业的影响仍在持续，消费者对福特品牌SUV车型和高端轿车的需求仍持续保持稳定，林肯品牌表现出色，再次连创销量纪录。”

日前，福特中国公布了2021年前三季度在华销量，共销售汽车456,826辆，同比增长11%。

在中国大陆市场，福特品牌乘用车前三季度共交付汽车164,903辆，与去年同期基本持平；林肯品牌前三季度销量达66,036辆，同比增68.7%，且第三季度再创下最新季度销量纪录；福特品牌和江铃品牌商用车前三季度销量达204,095辆，较去年同期增长9.4%。

可以看出，福特中国前三季度的增长量，全靠国产后的林肯品牌，以及一直以来在中国市场持续保持竞争优势的商用车板块发力而来。反观更重要的乘用车板块，却没有对整体销量起到支撑作用。

中高端产品表现出色

2021年前三季度，福特品牌乘用车销量达到164,903辆，同比基本持平，主要得益于福特品牌SUV系列车型和高端轿车的市场需求稳定增长。

福特SUV车型前三季度销量达89,826辆，同比增长8.3%。其中，福特探险者、福特锐界和福特锐际的销量稳定增长，第三季度销量分别实现环比增长10.7%，12.4%和24.0%。今年年初上市的福特领裕销量也在持续攀升，第三季度销量实现环比增长56.4%。

“尽管芯片短缺、新冠疫情等对汽车行业的影响仍在持续，消费者对福特品牌SUV车型和高端轿车的需求仍持续保持稳定，林肯品牌表现出色，再次连创销量纪录。”

日前，福特中国公布了2021年前三季度在华销量，共销售汽车456,826辆，同比增长11%。

在中国大陆市场，福特品牌乘用车前三季度共交付汽车164,903辆，与去年同期基本持平；林肯品牌前三季度销量达66,036辆，同比增68.7%，且第三季度再创下最新季度销量纪录；福特品牌和江铃品牌商用车前三季度销量达204,095辆，较去年同期增长9.4%。

可以看出，福特中国前三季度的增长量，全靠国产后的林肯品牌，以及一直以来在中国市场持续保持竞争优势的商用车板块发力而来。反观更重要的乘用车板块，却没有对整体销量起到支撑作用。

中高端产品表现出色

2021年前三季度，福特品牌乘用车销量达到164,903辆，同比基本持平，主要得益于福特品牌SUV系列车型和高端轿车的市场需求稳定增长。

福特SUV车型前三季度销量达89,826辆，同比增长8.3%。其中，福特探险者、福特锐界和福特锐际的销量稳定增长，第三季度销量分别实现环比增长10.7%，12.4%和24.0%。今年年初上市的福特领裕销量也在持续攀升，第三季度销量实现环比增长56.4%。

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