15.98万元起步的新一代蒙迪欧，上演一场王者归来

15.98万元起步的新一代蒙迪欧，上演一场王者归来2020央视国庆晚会 中国汽车消费市场有一个非常显性的特性，那就是谁能满足当下或者提前预判消费者的需求，才能获得消费者的青睐。因此，在所有的汽车品牌中，自主品牌依靠设计、配置、空间、动力等方

中国汽车消费市场有一个非常显性的特性，那就是谁能满足当下或者提前预判消费者的需求，才能获得消费者的青睐。因此，在所有的汽车品牌中，自主品牌依靠设计、配置、空间、动力等方面的优势，不断的扩大市场份额。

而一些合资品牌也开始注意到这一市场定律，当品牌优势不能成为主要购车动因时，就不得不针对中国市场做出调整。比如奥迪品牌加个L，奔驰品牌加入高德导航，丰田本田加入自适应巡航配置等，这些能够主动迎合中国市场的品牌，总能收获到胜利的果实。

当然，绝大部分外资品牌还只是被动地去优化产品功能。而个别外资品牌却能够主动的去调研中国市场规律，前瞻性地将中国消费者的未来所需加入到产品中，这个品牌就是福特汽车。尤其是新一代蒙迪欧的问世，更是将本土化做到了极致。

用最朴素的方式迎接消费者

价值感，这是一个既熟悉又陌生的词语。熟悉的是以前只要买车就谈性价比，陌生的是现在的一些品牌将性价比进行了加工，变成了品价比、质价比等词汇。但是唯一不变的是，当消费者选购汽车产品时，性价比仍然是最朴素、也是最全面的评价标准。

作为“福特中国2.0”战略下的首款B+中高级轿车，新一代蒙迪欧就是一个既出彩又有着高性价比的选手。出彩的是它有着运动感与科技感兼备的造型，以及堪比电动车的智能化水平。另外，新一代蒙迪欧无论是配置、空间、动力，都有着远超传统B级车的优势。

中国消费者很注重第一眼眼缘，他们希望自己的车看上去大气、坐进去宽敞。所以车身尺寸的大小与轴距的长短是一个很重要的数据，新一代蒙迪欧拥有总长4935毫米的车身尺寸、1875 毫米的车身宽度、1500毫米的车身高度、2945毫米的超长轴距打造越级宽适空间。

作为对比，大众迈腾的车身尺寸为4865*1832*1471mm，轴距为2871mm；丰田凯美瑞的车身尺寸为4900*1840*1455mm，轴距为2825mm。也就是说新一代蒙迪欧的长宽高已经超越了B级车接近C级车的水平，甚至轴距也比奥迪A4L、宝马3系这一级别的C级车更长。

因此，新一代蒙迪欧不仅外观大气时尚，同时也能提供宽敞的内部空间以及储物空间。以门板储物格为例，新一代蒙迪欧可轻松装下4瓶矿泉水且拿放容易，而雅阁、凯美瑞、迈腾等车型仅能装下2~3瓶。

另外，新一代蒙迪拥有同级最宽裕最实用的后备箱，后备箱长宽高尺寸和布局经过充分优化，最大容积达到520L，既能放3*26寸+1*22寸行李箱，更能同时放下两个高尔夫球包，工作、旅行、休闲娱乐都能游刃有余。

随着技术的不断发展，技术性解决方案已经走进了千家万户，当下中国消费者已经对电子设备产生了较大的依赖。因此，无论在生活中还是出行中，科技化的便利性配置对他们来说非常重要。而现如今的B级车中，屏幕小操作不便、人机交互简单等通病并不能满足消费者的需求。

从手机到iPad，从遥控到语音交互，人们已经习惯了智能设备的简单高效快捷。新一代蒙迪欧拥有同级唯一的110cm超广域高清4K巨幅屏显示系统，以及搭载虚拟人工智行伙伴VPA的SYNC+2.0 智行互联系统。车载功能可以直接替换手机，并且拥有整车全域OTA能力。能动口绝对可以不动手，新一代蒙迪欧打造了与时俱进的智慧座舱。

除了便利性配置外，拥有“自动驾驶”的汽车也越来越受欢迎。新一代蒙迪欧还搭载了预见性的L2+智慧驾驶，包含多达18项主动驾驶辅助功能，以及业内首发量产的V2I车路协同。相比之下，像迈腾、帕萨特、凯美瑞和雅阁这些B级车，虽然部分车型都配备了自适应巡航功能，但存在如并线辅助、道路交通标识识别等功能的缺失，并不是完全拥有“自动驾驶能力”。

而说到驾驶，就不得不提一辆车的动力水平。新一代蒙迪欧配备2.0T+8AT黄金动力组合，最大马力238匹，最大扭矩376Nm，6.5秒加速破百。而大众迈腾、帕萨特2.0T高功率发动机马力只有220匹，最大扭矩为350Nm，百米加速在7.2秒开外。

以上这些对比还只是最直观的数据参数上的比较，新一代蒙迪欧就完成了对一般B级热门车型的超越。在看不见的地方如电子电器架构、1700Mpa钢材的使用、诚意的用料和工艺、车主权益等方面更是更胜一筹。

在新兴技术飞速发展的中国市场上，中国消费者不仅乐于拥抱新事物，同时也追求高科技带来的生活便利性，以及不断提升的心理享受。通过对比可以看出，新一代蒙迪欧不仅再各个方面完胜对手，同时也以超前的水平满足了消费者的高要求。

新一代蒙迪欧“不讲武德”

一般来说，一些产品的焕新只需要在一到两个方面进行升级就算比较诚意了。但是新一代蒙迪欧则不然，它不仅进行了全方位的升级焕新，同时还在智能化和豪华度上做出了越级的水准。用一句网络用语来形容新一代蒙迪欧，那就是“不讲武德”。

当电动化汹涌来袭，人们看到原来电动车的造型还可以如此具有未来感，而智能化水平又如此超前，但是里程与补能的焦虑又让绝大部分人望而却步。那么，此时此刻如果有一辆车可以兼具油车与电车双方的优势，那绝对是一辆完美的产品。

而这样一款车，真的来了。新一代蒙迪欧集福特全球100%轿车技术实力于一身，打破油车与电车的边界，不但兼具电车级智能与豪车级性能的双重优势，更以越级空间、安全、诚意和体验再次创造更出彩的福特轿车旗舰。

在“势能美学”设计理念下，新一代蒙迪欧展现出了锐利的灵动姿态，鳞甲格栅设计不仅造型独特还能呈现呼吸式的仪式感，侧面线条飘逸动感，配合隐藏式门把手科技感十足。尾部造型层次感丰富且展现了福特品牌一贯性能特征，前后大灯的点亮效果辨识度极高。

新一代蒙迪欧与福特纯电车型共享同一全新电子电气平台——福特FNV智能互联全网架构，带来电车级智能座舱和智慧驾驶能力，并且拥有整车全域OTA能力，常用常新，领先传统中高级车一个代际。无论是AI语音交互、AR导航功能还是分屏操作，都与豪华电动车平起平坐。

极致，是给新一代蒙迪欧最好的形容词。极致的设计、极致的智能化，以及极致的动力水平。所有的这一切，都依托于新一代蒙迪欧公布了一个极致的预售价。15.9821.98万元，这个价格只是普通B级车的水平，但是整车价值已经直逼豪车级。

这款新车充分汲取前卫的中国消费者对创新、科技感和精致做工的需求，融合了福特设计精髓呈现出前瞻科技与人性化体验的交融。从价格和配置也可以看出，新一代蒙迪欧不仅强调性价比优势，也潜藏着福特品牌的独特魅力。这款新车将成为行政级座驾的新标杆，重塑长安福特品牌形象。

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