最新工信部摩托车申报汇总 有你期待的车型吗？

最新工信部摩托车申报汇总 有你期待的车型吗？本站　　据工信部的第357批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，摩托车申报车型着实不少，本田CBR400R高金GK400、升仕350e、启典200系列车型等通通在册

　　据工信部的第357批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，摩托车申报车型着实不少，本田CBR400R高金GK400、升仕350e、启典200系列车型等通通在册。

　　2022款本田CBR400R对前挡泥板造型进行了优化处理，整体造型依旧保持不变，颜值方面做的是无可挑剔，与自家的CBR500R放在一起真的是傻傻分不清楚。配置方面，本田CBR400R同样的换装了全新的Showa SFF-BP倒立式前叉，刹车系统方面也由原本的320mm单碟升级为296mm双碟匹配对向四活塞径向卡钳的配置。动力方面，本田CBR400R依旧搭载了排量为399cc的直列双缸发动机，发动机最大功率33kW，峰值扭矩37Nm，最高车速157km/h，整备质量194kg。

　　根据此次工信部发出的照片来看，全新CM300的外观造型基本与现款车型保持一致，并且在长宽高等方面依旧与现款车型保持一致，为2206x822x1093mm，推测是正常的年款更新。

　　动力方面则是采用代号为 SDH176MN-2的单缸水冷引擎，官方给出的最大功率为20.4kW，也与现款车型保持一致，更加佐证了此次仅为年款更新的推测。

　　高金GK400自然是GK500的缩缸车型，高金的车一向高开低走，车不错但是卖得却不好，GK系列属于复古街车系列，GK400实际排量499cc，最大功率33kW，仅比GK500小了2kW，俩车排量其实也很接近，所以很可能是高金希望用这台车降价，但动力却没有太多下降。

　　GK400整备质量188kg，相比GK500还重了8kg，想必是轻量化并没有GK500下功夫。

　　启典最大变化自然是从150系列升级到200系列，这次主要是更新运动街车和复古街车，新发动机实际排量198cc，最大功率16.1kW，相比150cc发动机高了2kW，虽然2kW不多，但对于138kg的整备质量来说，提升还算不错。

　　升仕的车从今年开始陆续从310升级到350，这台350T-E的造型却有了明显变化，整个车头都换了新的风格，造型更圆润了些，少了点犀利的感觉，不过整车更大，长x宽x高分别是2195mmx795mmx1395mm，相比310M大了不少，动力27kW，整备质量188kg。

　　说到奔达的燎700，各位网友应该大部分都是只闻其声未见其人，但是今天看燎700这台四缸巡航车已经更新了新款，从工信部参数来看，和老款的高功率版本没有任何变化，所以很可能是一个高功率的新配色或者新版本，

　　奔达LFC700采用了一台排量为680cc的直列四缸水冷发动机，高功率版车型最大功率69kW/11000rpm，峰值扭矩63Nm/8500rpm，整车配置都很高，价格也不到5万元，但是由于产量有限，所以订车周期也比较长，所以路上真的很少见，至于新的版本有什么不同，还需要等官方发布新车内容才可知晓。

　　最后工信部的照片一向善于把所有车型的遮羞布扯掉，没有了官图的加持才是最真实，所以这些内容是媒体喜欢而车企不喜欢的，很多包括整备质量在这里也没有任何造假的成分。这次重点无疑是本田的CBR400R高金GK400以及升仕的ZT350T-E，申报后距离上市也就指日可待了，不知道有没有你关注的车型，关注易车摩托，我们会给你带来最新的报道。

　　本文章由易车号作者提供，易车号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者观点，不代表易车立场，如涉侵权请及时与我们联系。