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今天盘点一下动力强、隔音好、质量稳定的车有哪些?答案很简单

  我们都知道随着车的种类越来越多,我们对选车的要求也越来越高。从一开始对交通工具的需求,到后来对面子的象征,再到现在对各种驾驶和乘坐的满足,用户的需求越来越大,汽车的多样化也越来越完善。

  首先在动力方面,如今的1.5T发动机可以爆发250nm的扭矩,所以排量似乎不是影响动力的唯一因素。当然,为了满足绝大多数人的需求,2.0T以上的发动机绝对不是问题。所以2.0L成为了黄金排量,很多厂商都在把目光聚焦在2.0T领域。

  隔音方面,自主品牌和韩系车型都不太擅长,日系普通车型也有很强的竞争力。只有德系、美系、日系高端车型,以及法系车型核心技术差,在隔音降噪方面有不错的表现。

  妥妥的别克大君越:241马力,7.5秒加速,瞬间的推背感会让你马上意识到这绝对是一辆拥有爆发力的猛兽!

  我的车是2019款2.0T君越,2019年8月上来的。买车之前我也试驾过很多合资b级车,包括日系雅阁凯美瑞,大众迈腾,还有广为宣传的亚洲龙。当然bba是必不可少的,但是因为我预算有限,试驾之后基本排除了。下面我就结合试驾体验,遵循比高不低于低的原则。

  对于动力强劲,隔音好,质量稳定的车,可以考虑以下几款。第一,德系车中,宝马三系和奔驰c系,推荐途观L和奥迪A4L,无论是造型细节还是整体风格,动力、隔音、稳定性都不错。

  厂家做过实验,发现大多采用双层玻璃的美系车技术隔音效果在同级车中是比较优越的。三、日系车中,推荐丰田普拉多、本田冠道、雷克萨斯等车型。或者根据自己的用车需求,选择适合自己的车。

  讲真,最喜欢的是天籁,6缸天籁,谁知道!天籁的特点是舒适和良好的隔音。你打开窗户的那一刻就能感觉到。当然,你不需要担心质量。日产特色车,质量有目共睹。日本三强之一,4缸天籁没开过,动力不评判。

  不过6缸天籁动力储备还是可以的。搭配cvt变速箱,乘坐舒适性一流。可能这和静音效果有关吧。1.目前我开的是长安的12款董艺,手动挡豪华。已经9年了,底盘没话说。质量很稳定。不是黑,动态隔音就不提了。

  2.我一直关注的奇瑞瑞虎8,动力强劲,隔音好。奇瑞一直有发动机变速箱10万公里的质保,加上上市前三年左右1-2万公里的实地路试。我相信质量会非常稳定。

  3.作为奇瑞的高端品牌,我推荐星程凌云400t。动力强劲,隔音效果好。在郑州高架试驾,80 km/h的掉头把我吓坏了。整个系统平台较高,肉眼能看到的是一个盖章的门,质感十足。有时间最好试驾一下。

  底盘质感真的一流。是我喜欢的那种。既硬朗又舒适。尤其是高速急转弯,所谓麋鹿测试,底盘真的很整齐。

  最后,奇瑞系包括星途品牌。在上市之前,它总是需要有1-2万公里的路试。在这方面,大家不要担心自己的素质。

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