拿下懂车帝AEB安全测试冠军后理想宣布开源算法

拿下懂车帝AEB安全测试冠军后理想宣布开源算法本站　　6月21日,在理想汽车2022夏季发布会上,理想汽车创始人李想宣布理想汽车将开源全部自研的 AEB系统代码

　　6月21日,在理想汽车2022夏季发布会上,理想汽车创始人李想宣布理想汽车将开源全部自研的 AEB系统代码。该AEB系统是理想汽车自研的“自动紧急制动”。此前,在懂车帝2021年年度测试中,搭载该功能的理想ONE2021款被评为2021年度AEB主动安全测试冠型。

　　据了解,理想汽车此前的 AEB紧急制动功能,采用 Mobileye提供的AEB解决方案,但由于技术封闭性,不能加入自研的针对中国路况的特殊设计,很难通过算法迅速修正 Mobileye方案。

　　因此,理想汽车走上全栈自研道路,选择地平线公司合作,并且在原有感知系统硬件基础上,新增 800万像素摄像头、4个角毫米波雷达和 AD高级辅助驾驶。目前,理想汽车AEB团队每天研发和验证的里程超过1000万公里,已成功避免超 10万次碰撞。

　　而作为懂车帝年度测试项目,AEB主动刹车测试项目一共对超过100台车进行了测试。理想ONE是唯一一款能够识别横向车辆的车型,是所有参加测试的车型中当之无愧的第一名。

　　在懂车帝年度测试中,测试车型覆盖平价车、豪华车、轿车、SUV,几乎涵盖了日常所有的车型,最终宝马5系、宝马X3、理想ONE、斯巴鲁傲虎、沃尔沃XC60进入决赛。在加赛环节,各车型分别以40km/h、50km/h、60km/h的速度去追尾国标电动两轮车,最终只有2021款理想ONE成功通过了各个速度的测试,均能完美刹停。

　　理想ONE在懂车帝年度AEB测试中成为了冠军后,李想也通过社交网络发文表示,AEB的优异表现将会大大减少理想ONE的主动事故,除了保障家人的安全以外,由于事故率显著的低于其他新能源车型,用户每年用于保险支付的成本也会越来越低。

　　针对此次理想汽车开源 AEB算法,业内人士认为,届时国内的整车车企可以跟进使用理想汽车AEB系统代码,对于 AEB功能成为中国车标配也具有重要意义。