QM报告显示汽车资讯行业格局大变易车全景生态流量稳居行业第一

QM报告显示汽车资讯行业格局大变易车全景生态流量稳居行业第一本站　　日前，QuestMobile发布《2022中国移动(行情600941,诊股)互联网半年大报告：流量分发底层逻辑巨变，各家变阵应对，月活破亿应用58个、企业38家》

　　日前，QuestMobile发布《2022中国移动(行情600941,诊股)互联网半年大报告：流量分发底层逻辑巨变，各家变阵应对，月活破亿应用58个、企业38家》。报告显示，随着移动应用、服务深入用户生活，智能终端设备不断延展，流量分发已经“去中心化”，多入口布局已经成为大多数互联网服务型平台的选择。

　　流量分发底层逻辑改变，让大厂、垂直龙头变阵应对方式也很明显，通过聚焦头部应用、集合流量，一方面降本增效，另一方面增强流量价值，由此给垂直领域、中长尾玩家带来了更多空间。

　　在这方面，早在2017年就确立“占领移动入口”战略，实行流量来源多元化布局的易车迎来了收获期。QM报告披露的6月份数据显示，易车全景生态流量为3.92亿，稳居行业第一，同行业的汽车之家全景生态流量月均用户量为3.36亿，紧随其后。亮眼的数据也让易车跻身“2022半年度中国移动互联网实力价值榜·全景生态流量TOP玩家”，成为汽车资讯及服务领域的唯一选手。

　　不仅月均用户量如此，在全景生态流量日均用户量方面，易车依然保持了绝对的优势。QM数据显示，6月易车全景生态流量日均用户量达到5050万，同期汽车之家为4763万，这使得在月均、日均全景生态流量方面易车都取得双丰收，高居汽车垂直平台流量冠军宝座。更为突出的是，二季度易车全景生态流量呈现逐月攀升的态势，4-6月月用户量分别为3.34亿、3.45亿、3.92亿，同期汽车之家分别为3.26亿、3.36亿、3.36亿，4-6月日均用户量易车分别为4,318万、4,506万、5,050万，同期汽车之家分别为4,235万、4,469万、4,763万，这意味着在二季度汽车资讯行业格局出现大变，易车已经取得全景生态流量的领头羊位置。

　　无独有偶，极光大数据近期发布的《2022年Q2移动互联网行业数据研究报告》也佐证了格局的变化。该报告显示，二季度包括易车App和汽车报价大全App在内的易车系MAU高达5028.9万，是主流汽车资讯平台中唯一跻身5000万俱乐部的“头号玩家”，自2020年四季度以来连续多个季度领跑头部汽车资讯行业；其中易车App更是创造了作为一款成熟应用自2018年四季度改版后MAU同比连续增长44个月的抢眼表现。

　　同时易车在包括新增用户数、用户时长、用户打开App次数方面都取得了绝对的领先优势。极光数据显示，二季度易车系月均新增用户超过第二、三名之和；易车App日均使用时长达32.80分钟，远超汽车之家的15.54分钟和懂车帝的13.16分钟；同时在App日均打开次数上三家分别为3.27次、2.08次、2.37次。从拉新能力到用户黏性都体现了易车的抢眼表现。

　　有分析评论认为，易车在流量、用户黏性等运营情况方面的弯道超车与自身的用户增长战略、内容战略以及加强与控股股东腾讯的合作不无关系。

　　在用户增长战略和内容战略层面，易车将汽车用户精分为买车用户、车迷用户和车主用户，并进行有针对性的内容服务。如针对买车用户，易车从新车内容入手，打造行业更高标准、更全面的车型库，同时实现车型库视频化，更好的满足买车用户的购车需求。

　　针对车迷用户，易车将内容“视频化”提升为战略高度，成立原创节目中心，生产大量大制作、大投入、高质量的精品汽车视频，如《我是车手》《马力对决》等；同时进一步提升评测导购、汽车文化、汽车生活内容的产量和质量，增强车迷用户对易车平台的黏性。而对车主用户，易车在原有社区的基础上积极布局会员、车主服务及二手车业务，如易车APP设置的“车主服务”板块，已接入保养、洗车、加油、停车、车衣等多家自营及第三方服务商，实现了购车、买车、用车、换车等汽车消费全生命周期的覆盖，让用户的车生活在易车平台能够一站式解决。

　　在“打铁自身硬”的同时，与腾讯的协同也让易车步入发展的快车道。2019年，易车和腾讯就已经启动了“腾易计划”，双方在内容生态、广告营销、智慧4S店等方面开展了合作。随着2020年11月私有化完成，正式成为腾讯系一员，易车也加速融入腾讯生态，逐步打通腾讯体系，建立汽车垂直生态，双方在内容端、获客端、产品端展开内容、流量、经销商SaaS服务的深度合作。

　　数据显示，仅在2021年，易车就在腾讯体系内为超过3亿的车主、准车主及普通消费者们提供汽车生活领域的全方位服务。随着双方业务协同的深入，易车有望稳固并提升行业领先的优势，并在汽车流通领域数字化转型浪潮中发挥越来越重要的作用。