汽车类型分类

汽车类型分类本站　　汽车有很多种，例如有轿车，suv，越野车，旅行车，mpv，皮卡车等

　　汽车有很多种，例如有轿车，suv，越野车，旅行车，mpv，皮卡车等。轿车中又有紧凑型轿车，中型轿车，中大型轿车，大型轿车等。那suv中也有紧凑级suv，中型suv，中大型suv，大型suv。

　　汽车是有很多种类的，有些分类标准是按照车身形式来分类的，有些分类标准是按照车身尺寸来分类的。

　　常见的家用轿车或suv都采用承载式车身设计，这种车身的车壳与底盘是一体的，承载式车身上有大梁。承载式车身更轻，舒适性更好。

　　一些皮卡或硬派越野车采用了非承载式车身设计，这种车身的底盘与车壳是分开的，修理工可以将整个车壳从底盘上拆下来。这种车身更重，舒适性也不是很好，但是抗扭性能很好，所以采用非承载式车身设计的汽车能够应对更加恶劣的路况。

　　mpv车型是比较火热的车型，这种汽车乘坐舒适性高，一般可以乘坐7人。选择这种汽车的消费者一般都是二胎家庭，mpv能够满足全家人共同出行的需求。mpv车型的长途乘坐舒适性是非常好的。

　　新能源汽车是眼下炙手可热的话题，也是政府大力支持的一片新蓝海，你对它一定不陌生。让我们来了解一下新能源汽车的具体分类。目前，新能源汽车主要分为四大类，包括：1、微混合动力汽车以燃油为主、电机辅助，电机作为辅助动力能够起到节油效果，但不能单独驱动车辆，因此和普通燃油车区别不大。2、混合动力汽车通过油和电两套动力总成组合提供动力，根据车辆实际运行工况进行动力调配，达到节能减排的效果。3、纯电动汽车纯电动汽车以纯电驱动，不再依靠内燃机提供动力，其能量转换效率高，并真正做到零排放。同时，没有了发动机震动后，乘坐舒适性也有所提升。4、燃料电池动力汽车同样依靠电力驱动，但它采用的是氢氧混合燃料电池，同样具有能量效率高、零排放的优点。

　　1、油门控制制动，需要减速时，保持3档状态，将油门完全松开，此时发动机趋于怠速，因此它对传动系统产生一个阻力，作用于车轮而达到减速的目的。2、排气制动，大功率柴油机排气歧管与排气管连接处有一个碟阀，在挂挡状态下，操作电磁开关使它关闭，造成发动机闷车从而达到制动效果，再踩油门时它会自动打开。结构简单但有损发动机。目前重卡、大客普遍采用。3、液涡轮缓速器，在变速箱箱壳后端增加一个涡轮室，当制动电路开启后，使变速箱油在涡轮中产生阻尼达到制动效果，无磨损但要增加散热。目前ZF变速箱在高档客车上有使用。4、电涡轮缓速器，相当于在传动轴上装了个“发电机”，不通电时，无接触无磨损，需要制动时接通电路，传动轴便受到电磁场的阻力，达到制动目的。无磨损但结构庞大。目前重卡、大客可选装。5、发动机制动结构，制动信号使排气阀微开不关闭，活塞上下运动均受到气流阻尼而产生制动力，目前国内尚无。

　　车蜡的有很多种，具体还有看看怎么分。1.按功能分类按功能的不同，车蜡可以分为上光保护蜡和抛光研磨蜡。国产上光保护蜡的主要添加成分为蜂蜡和松节油等，其外观多为白色或乳白色，主要用于喷漆作业中表面上光。国产抛光研磨蜡添加成分为地蜡、氧化铝、硅藻土、矿物油及乳化剂等，颜色有浅灰色、灰色、乳及黄褐色等多种，主要用于浅划痕处理及漆膜的磨平作业，以清除浅划痕和橘纹、填平细小等。2.按物理状态分类按物理状态的不同，车蜡可以分为液体蜡、膏体蜡和固体蜡。液体蜡使用方便，多用于机械操作；膏体蜡适用于手工操作；固体蜡只能用于手工操作，属于非专业用品。3.按作用分类按作用的不同，车蜡可以分为防水蜡、防高温蜡、防静电蜡和防紫外线蜡等。其实一般来说，最普通的蜡固体放水蜡就可用的。

　　自动变速箱主要有：AMT、AT、DCT（DSG）、CVT。AMT（机械式自动变速器）：AMT的本质还是手动变速箱，只是将踩离合、换挡等操作进行了自动化操控。目前国内小型车，低价位的车型，常用的都是AMT变速箱。优点是成本低。缺点就是顿挫感非常明显，会无故跳挡。AT（自动变速器）：全称automatictransmission。AT变速箱的优点就是，技术成熟，方便。缺点是换挡时非常容易有顿挫感。DCT（双离合器变速箱）：代表车企是大众，大众的双离合变速箱叫DSG。DSG一般都特指大众的7速（也只有大众有），而DCT一般泛指所有的6速。优点是反应快，缺点是对变速箱的磨损较大，时间久了变速箱容易出问题。CVT（无级变速器）：直接翻译就是连续可变传动，代表车系日系。因为没有明确的挡位，所以相比较于AT变速箱来说，动力传输持续而顺畅。特点是平顺、省油。开起来感觉非常丝滑，让人很舒服。缺点就是不能承受太大扭矩，加速不行。

　　汽车有很多种，例如有轿车，suv，越野车，旅行车，mpv，皮卡车等。轿车中又有紧凑型轿车，中型轿车，中大型轿车，大型轿车等。那suv中也有紧凑级suv，中型suv，中大型suv，大型suv。汽车是有很多种类的，有些分类标准是按照车身形式来分类的，有些分类标准是按照车身尺寸来分类的。常见的家用轿车或suv都采用承载式车身设计，这种车身的车壳与底盘是一体的，承载式车身上有大梁。承载式车身更轻，舒适性更好。一些皮卡或硬派越野车采用了非承载式车身设计，这种车身的底盘与车壳是分开的，修理工可以将整个车壳从底盘上拆下来。这种车身更重，舒适性也不是很好，但是抗扭性能很好，所以采用非承载式车身设计的汽车能够应对更加恶劣的路况。mpv车型是比较火热的车型，这种汽车乘坐舒适性高，一般可以乘坐7人。选择这种汽车的消费者一般都是二胎家庭，mpv能够满足全家人共同出行的需求。mpv车型的长途乘坐舒适性是非常好的。

　　制动系统的分类如下：1、按制动系统的作用分类，用以使行驶中的汽车降低速度甚至停车的制动系统称为行车制动系统；用以使已停驶的汽车驻留原地不动的制动系统则称为驻车制动系统；在行车制动系统失效的情况下，保证汽车仍能实现减速或停车的制动系统称为应急制动系统；在行车过程中，辅助行车制动系统降低车速或保持车速稳定，但不能将车辆紧急制停的制动系统称为辅助制动系统；2、按制动操纵能源分类，可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等。以驾驶员的肌体作为唯一制动能源的制动系统称为人力制动系统；完全靠由发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能进行制动的系统称为动力制动系统；兼用人力和发动机动力进行制动的制动系统称为伺服制动系统或助力制动系统；3、按制动能量的传输方式分类，可分为机械式、液压式、气压式、电磁式等。同时采用两种以上传能方式的制动系称为组合式制动系统。

　　汽车轮辋的分类如下：1、深槽轮辋：这种轮辋是整体的，其断面中部为一深凹槽。它有带肩的凸缘，用以安放外胎的胎圈，其肩部通常略向中间倾斜，其倾斜角一般是4～6度，倾斜部分的最大直径即称为轮胎胎圈与轮辋的着合直径。断面的中部制成深凹槽，以便于外胎的拆装；2、平底轮辋：这种轮辋的结构形式很多，挡圈是整体的，而用一个开口弹性锁圈来防止挡圈脱出；3、对开式轮辋：这种轮辋由内外两部分组成，其内、外轮辆的宽度可以相等，也可以不等，两者用螺栓联成一体。拆装轮胎时，拆卸螺母即可。内轮辋制成一体的轮缘代替挡圈的作用，内轮辋与辐板焊接在一起。

　　制动器的分类如下：1、油门控制制动：需要减速时，保持3挡状态，将油门完全松开，此时发动机趋于怠速，因此它对传动系统产生一个阻力，作用于车轮而达到减速的目的；2、排气制动：大功率柴油机排气歧管与排气管连接处有一个碟阀，在挂挡状态下，操作电磁开关使它关闭，造成发动机闷车从而达到制动效果，再踩油门时它会自动打开；3、液涡轮缓速器：在变速箱箱壳后端增加一个涡轮室，当制动电路开启后，使变速箱油在涡轮中产生阻尼达到制动效果，无磨损但要增加散热；4、电涡轮缓速器：相当于在传动轴上装了个“发电机”，不通电时，无接触无磨损，需要制动时接通电路，传动轴便受到电磁场的阻力，达到制动目的；5、发动机制动结构：制动信号使排气阀微开不关闭，活塞上下运动均受到气流阻尼而产生制动力。

　　汽车制动器分为行车制动器和驻车制动器。行车制动器是刹车，在行车过程中，一般都采用行车制动（脚刹），便于在前进的过程中减速停车；驻车制动就是车子处于静止情况下所用的制动称为驻车制动。也称为手刹。主要作用是防止车子前滑和后溜。制动器调整方法如下：1、在制动钳和制动盘之间插入一定长度、规定厚度的塞尺；2、调节调整螺母，直至拉动塞尺时感到有明显阻力为止，然后拧紧锁紧螺母；3、用调整螺钉将制动钳两端与制动盘调节至平行状态后用锁紧螺母将调整螺钉锁紧。在进行上述调整；前应将驻车制动操纵杆置于非制动状态，或将传动杆件（或绳索）断开。

　　车级通常以排量、车轴前后距离、售价等相关的重要技术参数作为基准进行分类：1、按照中国标准划分为：微型轿车（排量为1L以下）、普通级轿车（排量为1.0～1.6L）、中级轿车（排量为1.6～2.5L）、中高级轿车（排量为2.5～4.0L）、高级轿车（排量为4L以上）；2、过去我国是以计划经济占主导地位的国家，市场意识不强，价格敏感度较差。当时轿车是按计划分配式的模式销售，以发动机排量来衡量轿车的等级，由此分为微型轿车、普通轿车、中级轿车、中高级轿车和高级轿车几类；3、通俗分类法：以价格为主，技术规格为辅。即将20万元以上的轿车称为中高级轿车；15万元～20万元为中级轿车；10万元～15万元为普通级轿车；10万元以下为微型轿车或经济型轿车。

　　汽车车桥的分类：1、根据悬架结构的不同，车桥分为整体式和断开式两种。整体式车桥当采用非独立悬架时，车桥的中部是实心或空心的中心梁，这种车桥即为整体式车桥；2、断开式车桥断开式车桥为活动关节式结构，与独立悬架配用；3、根据驱动方式的不同，车桥也分成转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥四种。

　　汽车润滑油分类的方法：1、车用油都分为质量等级和粘度等级。质量等级常用美国石油协会（API）的标准，汽机油以S开头，按英文字母顺序排列，字母越靠后等级越高，目前常用的等级有SG，SJ，SL，SM，SN。柴机油以C开头；2、常用的有CF-4，CH-4，CI-4，CJ-4等粘度等级常用美国汽车工程师协会（SAE）的标准，表示润滑油的流动性能；3、一般常见的是0W40，15W40，20W50等等，W代表冬季用油，前面的数字是适用的最低温度，如0W适用最低温度为-35度，20W适用最低温度为-15，它与机油的低起动性能有关，数字越小粘度越稀，越易于启动；W后面代表的是高温粘度，表示机油在100度时的流动性能，数字越大机油越稠。

　　驾驶证准驾车型及代号如下：1、大型客车A1证可以开大型载客汽车和A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、M；2、牵引车A2证可以开重型、中型全挂、半挂汽车列车和B1、B2、C1、C2、C3、C4、M；3、城市公交车A3证可以开核载10人以上的城市公共汽车和C1、C2、C3、C4。

　　汽车润滑油分类的方法：1、车用油都分为质量等级和粘度等级。质量等级常用美国石油协会（API）的标准，汽机油以S开头，按英文字母顺序排列，字母越靠后等级越高，目前常用的等级有SG，SJ，SL，SM，SN。柴机油以C开头；2、常用的有CF-4，CH-4，CI-4，CJ-4等粘度等级常用美国汽车工程师协会（SAE）的标准，表示润滑油的流动性能；3、一般常见的是0W--40，15W--40，20W--50等等，W代表冬季用油，前面的数字是适用的最低温度，如0W适用最低温度为-35度，20W适用最低温度为-15，它与机油的低起动性能有关，数字越小粘度越稀，越易于启动；W后面代表的是高温粘度，表示机油在100度时的流动性能，数字越大机油越稠。

　　汽车倒车雷达有：1、采用蜂鸣器不同声音提示驾驶员。这是倒车雷达系统的真正开始。倒车时，如果车后1.8米至1.5米处有障碍物，蜂鸣器就会开始工作。蜂鸣声越急，表示车辆离障碍物越近。不过，这种装置缺乏语音提示，也没有距离显示，虽然司机知道有障碍物，但不能确定障碍物离车有多远，因此，使车主倒车时仍然存在一定风险；2、数码波段显示具体距离或者距离范围，数码倒车雷达这代产品要先进得多，它安装在仪表台的位置，可以显示车后障碍物离车体的距离。如果是物体，在1.8米开始显示；如果是人，在0.9米左右的距离开始显示。这一代产品有两种显示方式，数码显示的产品可以显示距离数字，而波段显示的产品由三种颜色来区别：绿色代表安全距离，代表警告距离，红色代表危险距离，必须停止倒车。这种产品把数码和波段组合在一起，比较实用。但缺点是反应不够快，而且使用寿命不太长；3、液晶显示屏动态显示。液晶倒车雷达这一代产品非常引人注目，特别是屏幕显示开始出现动态显示系统。它不用挂倒挡，只要发动汽车，显示器上就会出现汽车图案以及车辆周围障碍物的距离。其外表美观，可以直接粘贴在仪表盘上，安装很方便，给人以舒适的感觉，显示的距离也更准确些。相比倒车雷达产品，这种产品广为车主接受。但是，液晶显示器存在抗干扰能力不强的毛病，所以有时出现误报的情况。

　　汽车驾驶证分类：1、驾照是机动车驾驶证的简称，依照法律机动车辆驾驶人员所需申领的证照。驾照是一种证明，表明你具备了驾驶机动车需要的技能，可以在道路上驾驶车辆；2、根据《机动车驾驶证申领和使用规定》，我国的驾照种类有：A类、B类、C类、D类、E类、F类、M类、N类、P类，其中A类、C类又分为3种，B类分为2种；3、细化后的C照（小型汽车）将具体细分为C1、C2、C3、C4四种，其中C1为手动挡小型车驾照，C2为自动挡小型车驾照，C3、C4则为小型货车、三轮摩托车、四轮农用运输车、三轮农用运输车等准驾车型。

　　汽车灯，为保证安全行车而安装在汽车上的各种交通灯。分照明灯和信号灯两类：1、前照灯：前照灯的主要用途是照明车前的道路和物体，确保行车安全。还可以利用远光、近光交替变换作为夜间超车信号。前照灯安装在汽车头部的两侧，每辆车装2只或4只。灯泡功率为远光灯4560W，近光灯2555W；2、雾灯：雾灯装在前照灯附近或比前照灯稍微低的位置。它是在有雾、下雪、大雨或尘埃弥漫等能见度低的情况下，作为道路照明并为迎面来车提供信号的灯具。灯光多为，这是因为光波较长，有良好的透雾性能。灯泡功率一般为35W；3、倒车灯：倒车灯装于汽车尾部，用于照亮车后道路和告知车辆和行人，车辆正在倒车或准备倒车。它兼有灯光信号装置的功能。灯光为白色，功率为28W；4、牌照灯：牌照灯装在汽车尾部牌照上方，其用途是照亮车辆后牌照板。其要求是夜间在车后20M处能看清牌照上的号码。灯光为白色，功率一般为810W；5、顶灯：安装在驾驶室或车内顶部，供驾驶室内照明的灯具。顶灯灯光为白色，灯罩大多采用透明塑料制成，灯泡功率一般为58W；6、仪表灯：它是仪表照明用工具，常与仪表板连在一起。灯光为白色，灯泡功率一般为28w。

　　汽车润滑油的分类有以下这些：1、通常有矿物质油，合成油，植物性机油三类；机油的粘度等级一般采用国际SAE级划分，SAE是美国汽车工程师学会的英文缩写，SAE等级代表油品的粘度等级；2、又有单级油和多级油之分，如SAE30、SAE40为单级油，SAE10W－30、SAE15W－40为多级油；3、其中，“W”代表冬季，前面的数字越小说明低温黏度越低，发动机冷启动时的保护能力越好；“W”后面的数字则是机油耐高温性的指标。

　　机动车车牌分类类型的意思：1、牌白字：普通小型车（其中包括政府机关专用号段、政法部门警车以外的行政用车）的牌照，其式样为[某A·12345]；2、黄牌黑字：大型车辆、摩托车、驾校教练车牌照，式样与蓝牌相同，教练车、大型集装箱货车的式样稍有不同，分别是[某A·1234学]和[某A·1234挂]；3、黑牌白字：涉外车辆牌照，式样和蓝牌基本相同，领事馆车牌样式为[某O·1234领]，其中“领”为红字；4、白牌：政法部门（公安、法院、检察院、国安、司法）警车、部队车辆、解放军的牌照都是白牌。

　　根据汽车喇叭的发音动力，分为电喇叭和气喇叭两类。根据汽车喇叭的形状，分为三类：螺旋形，圆柱形和盆形。根据汽车喇叭的声频，可分为：高音和低音两种。根据汽车喇叭的接线方式，可分为单线和双线扬声器两种。汽车电喇叭的作用是警告行人和其他车辆以引起注意并确保行驶安全。每辆汽车都装有喇叭，分为两种类型：气喇叭和电喇叭。电动气喇叭主要由电动气泵和气喇叭组成。它的工作原理是当按下喇叭按钮时，直流电动机气泵运行以产生压缩空气。压缩空气直接通过气喇叭发出声音。锥形电喇叭的工作原理与螺旋电喇叭的工作原理相同。电磁体采用螺线管结构，铁芯上缠绕有励磁线圈，上下铁芯之间的气隙位于线圈的中间，因此可以产生更大的吸力。

　　汽车的标准胎压标准一般在2.3到2.5bar左右正常。但车型不同，车辆装配的轮胎品牌型号不同，车辆负载状态的不同，轮胎气压的标准值会稍有区别。

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　　车辆空调系统在运行过程中，在车底滴水是正常现象。这种水是空调的冷凝水。空调制冷时，蒸发器以及通向乘客舱风道的温度是非常低的，一般只有0~5度左右。设计车辆时会预留出收集和排出冷凝水的管路，一般通向车外的出水口就在仪表台中央的正下方，投影到车下方看基本就是变速箱前端的位置。