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视觉识别 - OFweek智能汽车网本站　　近日，“智能辅助驾驶”又站在了的风口浪尖

　　近日，“智能辅助驾驶”又站在了的风口浪尖。一个老生常谈的场景——对于静态物体的识别问题始终是摆在智能驾驶辅助面前的一个“难题”。为什么都到了2022年下半年，它依然还会是“眼角”底的盲区，静态

　　前不久，自动驾驶行业发生了一件出乎很多人意料的事。丰田汽车旗下Woven Planet于4月7日宣布，将一改此前隆重发布的多传感器融合技术方案，转而使用低成本摄像头来收集数据，并通过有效训练来研发和提升其自动驾驶系统

　　全球汽车快讯 据外媒报道，在自动驾驶领域，特斯拉可谓独树一帜。该公司致力于研发计算机视觉和人工神经元网络技术，旨在解决与自动驾驶车辆相关的挑战。尽管丰田、谷歌、优步、福特和通用汽车都致力于采用激光雷达技术，但特斯拉却总是高调地宣称，激光雷达永远也不会成为解决问题的途径

　　IT之家 7 月 25 日消息 华为技术有限公司 7 月 23 日公开了一项名为“智能汽车的控制方法、装置及相关设备”的专利，专利公开号为 CN113160590A。企查查专利摘要显示，本申请公开了一

　　6月29日,特斯拉Model 3纯视觉Autopilot获得IIHS的“最佳安全选择+”评级。这一更新可以被视为某种程度上的验证,特斯拉改进后的Autopilot和全自动驾驶系统(FSD)可能与之前的摄像头+雷达方法一样好,甚至更好

　　随着智能化的日益深入，汽车愈发成为典型的科技驱动型产业，尤其在摩尔定律及库梅定律的共同推动之下，车载芯片持续推陈出新，算力不断突破、成本功耗不断下降。那么得益于此，整个汽车业态会有怎样的迭代？针对未来

　　作者 陈婧涵近日，特斯拉对外宣布，从5月份开始，北美市场的Model 3和Model Y将不再配备雷达传感器，取消车前方的毫米波雷达，仅使用摄像头作为自动驾驶系统的信息采集，这意味着特斯拉即将成为真正意义上第一个在量产车上实现“纯视觉”自动驾驶方案的车企

　　本文来源：智车科技／ 导读 ／自动驾驶的火热已无需多言，连街边的大爷大妈都能认出路上正在进行测试的，顶着激光雷达的自动驾驶车辆。毫无疑问，自动驾驶行业正在处于高速发展的成长期，国内外也涌现出大量的自动驾驶初创企业

　　科技快速发展的21世纪，各种新科技产品不断涌现，使得人们的生活更加便利智能。我国也正在加速推进人工智能产业发展，其中汽车产业中自动驾驶也被列为重点项目。因此各大科技公司、各国汽车厂商、出行公司等纷纷入局

　　前言：当下，汽车行业开始迈入智能化、网联化的新时代，作为定义汽车智能网联进程的核心维度，自动驾驶技术已然成为衡量进程的关键指标，这对汽车感知系统就提出了更高的要求。作者 ｜ 方文智能驾驶的两面派分立近

　　要速度还是要安全？受新冠疫情影响，亚马逊零售业务正在飞速发展，仅2020年，亚马逊新增数十万名员工。高速发展之下，亚马逊急需提高配送效率。不过，据Motherboard 的一份最新报告称，为快速完成送货，亚马逊的一些送货货车司机被命令关闭用于识别危险驾驶行为的软件

　　本文来源:智车科技/ 导读 /埃隆·马斯克一直在诟病激光雷达的成本,现在激光雷达便宜的竞争者来了,他应该点赞哦。不过,特斯拉至今没有搭载,咋的了?埃隆·马斯克的特斯拉打死也不搭载激光雷达(LiDAR)自有其道理

　　文｜ 营哥前天，也就是12月8号，百度在第二届百度Apollo生态大会上，发布了首个高级别智能驾驶解决方案ANP，即业界常说的领航辅助驾驶。按照百度官方的说法：＂ANP是基于目前国内唯一的 L4 级纯视觉自动驾驶技术 Apollo Lite自动驾驶技术降维释放到辅助驾驶领域的产品＂

　　本文来源：智车科技／ 导读 ／现有的自动驾驶技术主要通过 LiDAR 和雷达来检测前方道路上遇到的障碍物，但这两种系统都不善于在雾气环境中识别车辆。不过，现在工程师发现使用双雷达技术就能很好的完成任务

　　大多数人印象中，凯迪拉克都是以造豪华车、造大车为主。不过近年来随着SUV在中国大卖，凯迪拉克于去年推出了入门级SUV车型——XT4，主要与宝马X1、奔驰GLA以及奥迪Q3等车型竞争。日前，凯迪拉克官方

　　从博观智能（Bresee）了解到，9月3日，继CCF BDCI 多人种人脸识别经典赛夺冠后，博观智能一周内在车辆重识别（Vehicle Re－identification）算法领域再次取得重大进展。在

　　据electrek报道,特斯拉正在改进自动驾驶可视化技术,以识别车身周围的其他各种车型。过去一年,特斯拉在改善驾驶可视化方面投入了大量精力。在 Autopilot套件的传感器和计算机视觉系统的驱动下,特斯拉能够将汽车周围的环境呈现在屏幕上

　　近日，华为技术有限公司新增多项和自动驾驶、智能汽车先关的专利信息，包括“一种机动车辆自动驾驶方法及终端设备” “控制智能汽车行驶方向的方法和装置”以及“交通信号灯的识别方法、系统、计算设备和智能车”等等。

　　随着技术的进步，自动驾驶技术也加快了落地的速度。相较于私家车辆，商用运营车辆的自动驾驶落地要更快一些。日前，我们于网络渠道了解到，深兰科技研发的“熊猫智能公交车”正在做开放道路自动驾驶里程测试，这也是上海进行开放道路测试的首辆无人驾驶公交车

　　近日，特斯拉CEO埃隆·马斯克在社交平台透露，特斯拉将会在美国推出交通信号灯和停车标志自动检测功能，最快将在第3季度正式上线，并推广到全球范围。根据特斯拉的功能介绍显示，即将推出的新功能会在“自动转向”和“交通感知巡航控制系统”同时启动时，实现车辆在红灯和停车标志位置自动停车功能

　　据外媒报道，有推特用户发视频展示特斯拉辅助驾驶Autopilot可以识别交通信号灯，另发文表示Autopilot下次升级后遇到红灯或停车标志，会自动停车。视频中特斯拉Autopilot在遇到红灯时会显

　　打造智能座舱新入口！汇顶科技创新车载指纹方案首获规模商用北京时间3月18日晚，领克汽车在线上召开了面向全球市场的“领享会”，发布了基于领克05顶配四驱车型黑色版型打造的领克05时间限量版将正式开启预约

　　手机越来越像相机。手机厂商竞相在摄像头上卯足了劲：摄像头数量越来越多，苹果和华为的“浴霸摄像头”更引来了无数吐槽。智能手机摄像头数量增加的原动力，其实是AI视觉产业的激烈竞争。虹软科技（688088），正是AI视觉赛道的重要玩家

　　Mobileye作为ADAS行业的龙头企业，目前占有全球超过60%的视觉感知芯片市场份额。与此同时，Mobileye一手建立的封闭式视觉感知生态也成为了行业主流形式。有条件的开放和相对收敛的感知API需求，曾帮助Mobileye建立标准化的感知接口方案，并快速将产品推向全球，攻城略地

　　前段时间，小智在朋友圈发布了宝马VBX6的谍照，这台车号称是世界上最黑的车，可以吸收超过99％的光线，有人就产生疑问，靠反射光束感知物体的激光雷达是否能检测到这台车呢？果不其然，Ouster 激光雷达

　　刚刚结束的2019世界人工智能大会可谓精彩纷呈，AI顶层算法企业、AI技术应用创新企业以及传统的产业巨头的AI创新分支纷纷展示了其技术应用成果及未来技术概念。马云与埃隆·马斯克的双马对话更是将人工智能的畅想延伸到星际移民与地球生态优化的图景中

　　8月29日，2019年世界人工智能大会在上海正式开幕，本届大会以“智联世界·无限可能”为主题，汇聚了人工智能领域殿堂级的科学家、企业家以及政府，进行人工智能领域产业趋势、技术热点的“风向标级别”

　　8月23日至26日，由中国科协指导，上海市科协、市文化和旅游局、市科委、上海科技馆、静安区人民政府共同主办的第六届上海科博会在上海展览中心召开。本届科博会以“科技让生活更美好，艺术让生活更精彩”为主题，在近2万平方米的参展空间内，汇聚时下最热的5G技术、人工智能、智能终端等科技热点

　　自动驾驶车辆采用神经网络来执行许多驾驶任务，从检测物体和预测其他人的行为方式，到规划汽车的下一步动作。一般情况下，训练单独的神经网络需要数周的微调和实验，以及大量的算力。现在，Waymo与DeepMind的研究合作，从达尔文对进化论中汲取灵感，使这项训练更加有效和高效

　　本篇文章提出了一种利用深度神经网络来检测视频序列中信号的方法，采用该方法对超过一百万帧视频资源进行实验，实验结果表明，采用该方法，每帧的精度都很高。

　　自动驾驶车辆，将会面临长期与行人、机动车和非机动车等其他道路参与者，共同使用道路的情况，如何保证其他道路参与者的安全，成为了自动驾驶车辆的重要课题，这也是保证自身安全的必要选择。

　　随着科技创新对全球出行、物流领域的持续赋能与资本的浪进式助推，人类交通的智能化、网联化、电动化已经进入到实际应用阶段。

　　2019年3月20日，知名汽车厂商沃尔沃在哥德堡宣布将于2020年初期推出下一代架构，届时所有基于新架构的新车型都将引入驾驶员监控摄像头，以帮助解决醉驾、毒驾、药驾及驾驶注意力分散的问题，引发业界对驾驶员状态检测系统（DMS）与驾驶主动安全相关技术的进一步关注与重视。

　　日前，吉利汽车正式公布了星越车型的部分科技配置。新车将配备L2级智能驾驶、GKUI2.0吉客智能生态系统、人脸识别以及全彩HUD等一系列配置。

　　上海保隆汽车科技股份有限公司举行了“汽车动态视觉与雷达传感器”的产品与技术发布会。会上，包括动态视觉传感器、77G及24G毫米波雷达、双目前视系统、红外热成像夜视仪、驾驶员预警系统、车用人脸识别系统等产品都属首次亮相。

　　麻省理工学院和微软研究人员开发的一种新型模型能够识别自动系统从训练样本中学习到的样例，这些样例与现实世界中实际发生的事实不符。

　　摄像头是自动驾驶汽车中重要的传感器之一，在自动驾驶过程中的首要任务就是道路识别，主要是图像特征法和模型匹配法来进行识别。

　　肩负着传统汽车企业对抗Waymo重任的通用旗下的自动驾驶子公司Cruise，今年已经获得了来自日本的软银和本田共计50亿美元的投资，用于开发能够安全行驶在旧金山街头的无人驾驶出租车业务，并且计划抢在Waymo、Uber、Lyft前，在2019年推出无人驾驶出租车服务。

　　近日，有消息称蔚来在向特斯拉车主推销其移动充电车，原蔚来电动车专用的冲抵充电车改为特斯拉车主也可使用。苹果自动驾驶汽车研发新技术，通过传感器分析乘客，根据其情绪改变行驶方式。

　　基于视觉的行人检测过程分为个连续的步步骤：行人定位、行人识别和行人跟踪。热电堆和红外传感器是一种环境友好型的传感器，是不需要照亮周围环境，就可以被动地完成行人检测任务。