性价比高的两厢车两厢车性价比排名

性价比高的两厢车两厢车性价比排名本站　　一般在人们选购汽车的时候，一辆车配置的好坏，性价比的高低往往是购买者决定是否购买的重要因素

　　一般在人们选购汽车的时候，一辆车配置的好坏，性价比的高低往往是购买者决定是否购买的重要因素。但空间是否宽裕、省不省油也是决定车辆性价比的重要因素，表现越全面性价比也就越高。当面临售价在10万左右的车型在选购时我们很重性价比的高低，今天为您推荐的是来自合资品牌的四款关注度较高的两厢小型车。

　　骊威一直是深受国人喜爱的实惠家用车，不到10万亲民的价格、宽裕的空间承载能力以及低油耗都是吸引消费者的重要因素。老款骊威的造型非常耐看，虽然算不上时尚但也绝对美观，只是随着运动化的设计越加频繁出现使其在造型上有些落伍，所以东风日产在新骊威中加入了更多运动套件，同时行李架以及银色侧裙等装饰更凸显跨界风格，当然大空间、低油耗等有优点也继续保留了下来。

　　在内饰方面，新骊威延续了老款的设计与布局，但加强了细节上的改变。全黑内也是如今的主流配色，按键以及旋钮等做工较为细致。方向盘与仪表盘采用更为年轻的设计，与老款相比更能突出时尚感觉。在配置上，无钥匙启动、自动大灯、天窗都配备在高配车型中，但是全系都不提供真皮座椅。

　　由于车身尺寸并没有太大变化，轴距也与老款相同达到了2600毫米，所以新骊威依旧保证了宽裕的乘坐空间，同时天窗配置也自然不可缺少了。承载能力骊威一直都表现出众，具备MPV的特性也使其后备箱空间十分充裕，而在座椅放倒后提升的储物能力完全满足你的任何承载需要。

　　新骊威还是沿用了老款的1.6L发动机，但是东风日产对其进行了有效的调校，最大功率达到了91千瓦/5600转，最大扭矩为153牛米/4000转，参数表现相比老款有所提升。变速器方面，手动依旧为5速，但自动挡由老款的4AT换装了CVT变速器，在舒适性提升的同时，燃油经济性又得到了进一步提升。

　　看到那来自豪华机车风格设计的前大灯，家族式的大嘴前格栅，前冲低俯的车头样式，个性张扬、年轻动感。爱唯欧的设计是同级别车型中最有特点的，而相比三厢车型来说，两厢版的爱唯欧更能表达出更多对个性运动的偏爱。

　　爱唯欧个性独特的机车风格设计不仅体现在外观上，内饰同样有着类似的设计。例如采用豪华机车样式设计的仪表台与螺旋样式的空调出风口，这些新鲜设计足够勾起你对它的好奇心与喜爱，留下深刻印象。

　　在空间方面，爱唯欧两厢版轴距达到了2525mm是标准的小型车尺寸，前排与后排都有着很客观的乘坐空间。因为是两厢版车型在座椅未放倒之前行李箱空间只有253升，但在二排座椅放倒后行李箱的储物能力得到了很大提升。

　　爱唯欧搭载的这台1.4L四缸自然吸气发动机，最大功率为76千瓦/6000转，最大扭矩为131牛米/4200转，与发动机匹配的是5速手动变速器。这套动力组合技术成熟在动力与然经济性上都有出色的表现。

　　高尔夫作为大众的一款经典车型，在全世界都拥有非常广泛的消费者基础。在国内也一直是优质两厢车的代表，如今的它在国内已经发展到第七代了。当然它的价格相比的两厢车来说，还是稍微高了一点。但不可否认的是作为大众神车的它，在国内仍然受到不少年轻人的追捧。它的外观，整体的变化真的不算太大。简练的前脸造型更加的扁平化，流畅的车身与饱满的车尾造型使得它一直都是不会落伍。

　　至于它的内饰造型，就不能要求更多了。大众旗下的它依然遵循家族式设计，传统的T型布局上手没有难度。相比老款来说，用料与做工只会更加的出色，向驾驶员倾斜的中控台增加了人车的互动性。车内的空间虽算不上很出众，但整体的实用性还是不错的。要说高尔夫的缺点，就是那可怜的配置了，相比同级车型，真的差距很大，但就是卖得不错，不知道这是不是底气呢？

　　动力方面，依然是大家熟悉的搭配。走量的1.6L车型动力一般，代步已经足够了。至于其他的1.2T/1.4T车型则满足一下对动力有需求的年轻消费者，至于GTI版本则适合有钱任性的年轻人了。日常行驶，高尔夫的动力涵接比较好，变速箱也表现得很出众，调校均衡的底盘也具有不错的反馈。

　　骐达前几年在国内可谓是很红火的车型，它的定位就是一款国民买菜车，出色的空间与非常省油的优点使得它在国内消费者当中拥有良好的口碑。只是近年来，外观变化较少，竞争对手不断增大，使得它有些不如之前了。如今的它迎来了改款，换了全新的家族式造型设计，变得更加的时尚年轻，似乎也更加符合年轻人的口味了，但为何仍然起色不大呢？究其原因还是SUV兴起了。

　　全新骐达的内饰造型变化不大，依然延续之前的设计理念。在用料上有了一定的提升，质感也变得更加的出色，上深下浅的配色也符合它家用车的定位。新的多媒体系统也增加了CarPlay功能，不再落后于竞争对手了。舒适的座椅与宽敞的空间依然是骐达的优势。

　　动力方面，全新骐达只搭载了一台1.6L发动机，126马力表现不错，CVT变速箱的加入也为了日常使用有更好的平顺性，但仍然落后于竞争对手了。日常驾驶，发动机的动力输出比较平和，以一款家用车来说是很出色的，但乐趣不要奢求太多了，重新调校的底盘相比老款韧性好了一些，但仍然偏于舒适。

　　标致308S作为一款精品的两厢车型，它的外观非常具有辨识度，全新家族式的前脸造型很符合年轻人的口味。要说卖得不怎么好，一部分的原因是它的定位稍微高了一些，同时还有宣传比较缺乏使得它的认可度还是差了些。常见的标致大嘴设计，配合镀铬装饰，质感相当出众。不规则的大灯造型配合发动机盖硬朗的线条设计，显得更加的动感。短促的车身造型与饱满的车尾造型使得308S非常紧凑。

　　标致308S的内饰造型依然延续非常简洁的设计，优雅的气息扑面而来。规整的中控造型配合镀铬装饰的元素，使得它的内饰看起更加的高档。大面积的软性材质覆盖，触感相当出色。扁平化的三幅式方向盘手感与视觉效果都很好。要说缺点，就是低配车型的配置会比较一般，实用性不强。

　　至于它的动力总成，标致308S配备了多台发动机。1.6L的车型仅有手动挡，教授不太推荐。1.2T发动机136马力已经算非常出色了，虽然是扭力梁后悬挂，底盘的调校依然出色。电动转向比较灵敏精准，6AT换挡足够的积极，整体来说乐趣还是不错。当然有能力的更为推荐1.6T的车型。

　　最后推荐的这两款性价比高的两厢车车型，标致308S则是一款外观非常运动的两厢车，它出色的底盘调校与丰富的动力也很符合年轻人的需求，如今缺乏就是宣传了；致悦作为菲亚特菲翔的两厢版本，造型更加的系列；短促的车尾造型看起来非常灵活；全系标配1.4T发动机与较低的起步价都使得它性价比很高，唯一的缺点就是双离合变速箱的顿挫了。