一句话点评8月自主中级车：帝豪和远景被ICON和星越耽误了
市场概述：曾几何时，吉利的帝豪、帝豪GL、缤瑞、远景、领克03 5款中级车几乎垄断了自主中级车的前十强，这种疯狂与大众品牌的垄断套路有那么几分相似。
可是随着市场的下行，特别是10万元级别中级车细分市场的不断被挤压，吉利在中级车领域的优势也在退化。帝豪与帝豪GL的合并，远景轿车的销售受阻，缤瑞与帝豪家族的蚕食，再加上吉利一众新产品的加入，帝豪这位吉利轿车的功臣和灵魂在吉利体系中的重要地位逐步被削弱。
当然，帝豪目前的总量依然不可超越，但产品的素质与快速成长的吉利差距越来越大，帝豪是时候被吉利4.0时代和CMA超级母体的技术加持了。否则300万辆的帝豪和200万辆的远景，这背后的用户和价值得不到更好的发扬，将非常地可惜。
所以，ICON和星越固然能够支撑起吉利品牌的向上，但帝豪和远景的基盘，吉利更需要将其维系好。
文/卫金桥
免责声明：本站所有信息均搜集自互联网，并不代表本站观点，本站不对其真实合法性负责。如有信息侵犯了您的权益，请告知，本站将立刻处理。联系QQ：1640731186
- 标签：津酒
- 编辑：孙子力
- 相关文章
-
小smart长大了？
从5月份曝光设计手稿图到6月与浦发银行签订战略合作协议，smart这个小众的豪华品牌，自2019年吉利…
- S与7的战争
- 太空旅游首张船票1.8亿元，打落天价要靠中国还是马斯克？
- 车企大战应用生态构建：“iCar”脱离凯翼回归奇瑞 独立成生态品牌
- 宝马与制造业的碳中和之路：减排压力下的抉择和现实突围
- 6月15日要闻回顾｜教育部成立校外教育培训监管司；中央网信办将重点打击“饭圈”乱象；工信部：规范电商平台“618”短信营销行为
- 日本国产一次性筷子涨价 | 悦读全球
- 冲击每签20万，这瓶“能量饮料”飞天，有望成年内最赚钱新股
- 5月新能源车创新高 但比亚迪依然烦恼
- 长城的“氢能”长征
- 日系车5月拉胯，缺“芯”更缺“新”
TAGS标签更多>>
网站热点更多>>
热网推荐更多>>