130%的增长,长安福特重回赛道了吗?
在4月份迎接“小小里程碑”之后,5月份长安福特再创新高。6月4日,长安福特发布销量快报,5月实现新车批售23491辆,实现同比、环比双增长,其中同比增长近130%、环比增长31.4%。这也是长安福特2020年以来,单月批售销量首次突破2万辆。
其中锐际表现突出,延续4月的优秀表现再次成为5月销量担当,环比增长近20%,其中中高配车型销售占比超过90%。另一款销量担当蒙迪欧也实现同比、环比双增长。此外,即将于本月登陆中国市场的全新第六代福特探险者,在尚未上市的情况下就已收获了近千订单。
坚持打造强有力的产品
继福克斯与福睿斯之后,长安福特终于又迎来了一款支柱车型。锐际四驱版凭借“全系2.0T+8AT+四驱”的强大产品力和“杀手级”的价格,成为20万元级性价比颇高的新选择。并且为满足消费者的差异化需求,锐际后期提供了聪慧版车型,以17万元的价格带来了更低的购买门槛。
销量的增长,离不开给力的产品,同时也需要合适的营销策略进行补充。锐际聪慧版车型不仅带来了更低的购买门槛,全系车型同样提供包含0年供--365天0日供、0费用--3年免费基础保养/老车主置换终身免费保养、0担忧-AAR馨风系统在内的一系列服务支持。
另外,2020款蒙迪欧也在5月焕新上市。该车搭载SYNC+智行信息娱乐系统和A+新风系统,打造健康舒适的座舱环境,并配有铝合金悬架及全系8气囊,带来周到的安全守护。虽然只是小改款,但是可以看出,升级后的蒙迪欧更加关注消费者的出行安全。
目前来看,长安福特实现了旗下几乎所有主力车型的更新。实际上,对比4月份长安福特旗下车型的市场表现,以锐际领衔,蒙迪欧、福睿斯、新一代福克斯、金牛座、锐界等车型在5月份都呈现出了不同的增长态势。
长安福特全国销售服务机构副总裁兼销售总监袁建荣表示:“5月销量创下新高,源于经销商对长安福特的信任和信心。长安福特推行以销定产策略后,经销商库存状况有效好转,为经销商提供了健康良好的营商环境。”
今年以来,长安福特持续库存优化和渠道赋能,提升经销商健康指数,坚定不移地推进“以销定产”的策略,改变以往以批发量拉动产销量增长的固有模式,并通过科学制定的商务政策引导,持续为经销商赋能和减负。面对全新市场竞争环境,长安福特正在快速市场反应,加快新产品投入,沿着既定目标一步步迈进。
2020年,长安福特将有多款重磅新车推出市场。其中,已于4月亮相并即将于6月登陆中国市场的全新第六代福特探险者,将和锐际、锐界构成SUV王者阵容,开启长安福特品牌大年。据悉,为了完成产品阵营的更新,长安福特还将推出PUMA车型取代翼博,实现重启小型SUV市场,福克斯旅行版和福克斯ST也将针对旅行车市场和性能车市场推出。
知情人士透露,长安福特2020年的保底销量目标为26万辆,按照目前新车推出的速度以及市场接受度来看,“长安福特完成今年的销量任务问题不大。”
长安福特之变
由于受车市寒冬以及其他因素影响,长安福特近几年销量出现断崖式下滑。在去年4月,杨嵩受命于危难,就任长安福特全国销售服务机构NDSD总裁一职,开始了“以销定产”的经营策略调整,旨在缓解经销商库存压力,理顺供求关系。
实际上,在他的带领下,NDSD在渠道、产品、营销等各个方面都进行了创造性的改革。尤其是在当下“任何品牌与企业,都不能忽视年轻人的存在”的时期,如何抓住年轻人的心,成为诸多车企最头疼的问题。
五四青年节当天,B站的“后浪”视频刷爆社交圈,仿佛全世界都在讨论同一件事:年轻。所以,不断寻求革新的NDSD在这一次选择在B站,来到这个年轻人聚集但也颇为挑剔的新世界,操作领界S这款车型的上市。
从目前来看,诸多车企都是在喊口号,而此次福特中国深入到B站,被视为最为接近年轻一代。当“福特中国2.0”战略落地以来,NDSD就通过不断地推动本土化进程,向着曾经的辉煌发起再次冲锋。
更进一步来看,长安福特能够通过前瞻性的需求落地,走出单纯迎合市场的造车思维,主动调整来满足消费的需求,是建立在对自身的战略布局、生产研发、服务体系充分自信的基础之上,充分发挥全球品牌实力,同时贴近市场和消费者主流趋势的深刻洞察。
“不在改变中突破,就在沉沦中消失。”这是杨嵩经常与团队说的一句话。
“我们如何更加有效有开拓性的去找到我们的目标客户并且能够与他更好沟通,最后能够促进成交,这方面必须有所突破。这并不是单纯靠努力就可以解决的问题,这还需要我们更加聪明的去工作,怎么能够在与每一个客户的接触点上,把事情做到极致,这将是我们往后会认真思考的问题与寻求发展的方向。”
就目前福特中国的营销策略而言,已经说明在“更福特,更中国”之下,长安福特在品牌本土化、客户体验本土化、产品本土化领域苦练内功。从锐际的“武侠式”演绎,到领界S在B站的破圈,代表着长安福特对于中国市场的不断探索,以及重回赛道的决心与信心。
文/杨晶
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- 编辑:孙子力
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