起亚K5凯酷 更换车标 配置增加 但你会选它吗?
近年来,随着自主品牌的崛起以及日系德系在终端市场不断放利,价格进一步下探,导致其他车系的日子过得越来越艰难,而韩系车就是典型的代表。在五六年前,现代起亚在国内汽车市场呼风唤雨,旗下车型凭借着年轻帅气的造型、丰富的配置以及较低的售价,备受消费者青睐。
但2021年的今天,韩系车的这些优势已经不明显了,因为其他车系在这方面也已经跟上了,此外,在品牌、产品力、质量、保值率及用车成本等因素上也没有较为明显的优势。当然,起亚现代两兄弟也没闲着,在近两年纷纷推出新款车型,吹起反击的号角。
其中以全新一代的索纳塔、凯酷K5、伊兰特等重磅车型为主,它们无论是从外观还是内饰来看,都能感受到它们的变化,引领时尚的潮流设计,充满年轻运动风,这样的设计语言是非常吃香的,很能讨好年轻消费者,尤其是凯酷K5,海内外都非常受欢迎。
最近,起亚凯酷在北美市场迎来了年度小改款,新车最大的变化是更换了全新的的车标,并对部分配置进行调整,一起来看看新车有哪些亮点。首先外观方面,新款凯酷延续现款车型的造型设计,不同的就是车头、车尾、轮毂盖以及方向盘等细节的LOGO进行了更换。
虽然是全新的品牌LOGO,但万变不离其宗,这款全新的LOGO继续以起亚“KIA”文字为主,去掉了椭圆形的外环,字体也较之前变的更加现代前卫,很有艺术感。仔细一看,三个字母采用连体设计,其中“I”和“A”字母进行了笔画共用,整体看起来线条更流畅,不过辨识度并不高,第一眼很难辨别这是起亚的新车标,或许需要一段时间去习惯。
美版车型内饰
国内车型内饰
内饰方面,依然是环抱式驾驶舱布局,双12.3英寸的大连屏赋予不俗视觉效果,加上三幅平底式方向盘、旋钮式换挡,营造出强烈的科技氛围,不得不说在设计上,起亚依然很懂国人,依然走在时尚的前沿。
配置方面,也算是此次升级的小亮点,根据不同配置车型,新款起亚凯酷新增包括360度全景影像、无线充电以及导航系统,而这些配置在现款顶配车型才有,对于预算不富裕的消费者,低配车型也有很大的诱惑力了。
此外,新款起亚凯酷增加了一款名为GT-Line AWD Preminm套件车型,就是在GT-Line AWD车型基础之上增加了全景天窗、方向盘加热、LED大灯以及L2级别自动驾驶辅助功能,当然这款AWD车型在国内是不售卖,就是不知道新款会不会增加进来,可以提升其在市场中的竞争力。
动力方面,新款起亚凯酷在北美市场提供1.6T和2.5T发动机供选择,其中前者最大功率182马力,峰值扭矩264牛·米;后者最大功率294马力,峰值扭矩422牛·米,传动系统均匹配8速手自一体变速箱,部分车型还配备四驱系统。
对于国内市场而言,现款车型提供的是1.5T和2.0T发动机供选择,其中前者最大功率170马力,峰值扭矩253牛·米,传动匹配7速干式双离合;后者最大功率240马力,峰值扭矩353牛米,传动匹配8速手自一体变速箱,没有配备四驱系统。
售价方面,据悉,新款起亚凯酷在北美的售价区间为23690美元(折合人民币约15.16万余)-31090美元(19.90万元),现款车型在国内的售价区间为16.18-20.58万元,相差不多,同时相比雅阁、迈腾等车型的入手门槛都要低,还是有很强的竞争力。
作为起亚的中流砥柱车型,凯酷(K5)一直扮演着重要角色,从当初引进国内开始,凭借着前卫时尚的造型设计以及较低的购买门槛,风靡一时,引起无数年轻消费者追捧,尽管中间有过一段时间的低迷,但也起亚迅速调整过来,并推出全新一代的凯酷。
全新一代凯酷在上市也引起一番轰动,推出指导价即包牌价的购车活动,即送购置税和商业险,综合算一算,上市就给消费者优惠了2-3万元,还有2万元的置换补贴,再加上承诺一年内9折换购,刚买车就保证了保值率,正是在这些政策加持之下,凯酷单月销量迅速突破4000辆。
不过在买买君看来,凯酷的潜力还很大,因为大家都忽略了其质量,严格意义上来讲,起亚的品控不输丰田本田,甚至是超越它俩,这并不是买买君口嗨,在J.D. Power 2020美国新车质量研究(IQS)中,起亚汽车位列新车质量榜首,连续第六年排名主流车品牌第一。
同时在国内市场,起亚也是得到了权威机构的认可,2019年东风悦达起亚获得J.D.Power中国新车质量研究(IQS)主流车品牌第一名,连续5年入选J.D.Power IQS前五,丝毫不比雷克萨斯差,但这些很多消费者都视而不见,导致起亚旗下多款车型并不是很受待见。当然或许是起亚在其他方面引起了国人的不满,导致大家不买账。
不管怎么说,起亚凯酷这款车具有很强的产品力和竞争力,也算是起亚近来年最具性价比的车型,集颜值、科技、性能、空间及质量完美一体的中型轿车,对于追求个性、运动和性价比,同时又兼顾家用的消费者,凯酷显然是一个不错的选择。
值得一提的是,如果喜欢凯酷的消费者,尽量选择2.0T的车型,不仅仅是因为动力更好,更多的是有一个更聪明、更耐用的变速箱。
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- 编辑:孙子力
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