比丰田省油的哈弗！还有15万沃尔沃？下半年这些SUV必等

比丰田省油的哈弗！还有15万沃尔沃？下半年这些SUV必等游客泰国遭黑社会欺诈 今年是产品大年，上半年我们已经见证了不少重磅SUV的到来，包括第四代汉兰达、大众揽境、摩卡等。而下半年，新车的投放将更加密集，包括全新一代奇骏、揽胜极光L、皇冠陆放、WEY玛奇朵、吉

今年是产品大年，上半年我们已经见证了不少重磅SUV的到来，包括第四代汉兰达、大众揽境、摩卡等。而下半年，新车的投放将更加密集，包括全新一代奇骏、揽胜极光L、皇冠陆放、WEY玛奇朵、吉利星越L等SUV都将陆续上市。

值得关注的是，下半年上市的SUV，既有换代车型，也有全新车型，从国产到合资再到豪华，从小型到中大型，从10万到50万，几乎做到了全方位覆盖。如果你是一个想要在下半年入手SUV的朋友，那么接下来这些新车千万不要错过。

玛奇朵是继摩卡之后，WEY品牌在今年推出的另一款新车，不过它的定位会低于摩卡，主打紧凑型SUV市场。新车外观延续了家族式设计，看上去很像小一号的摩卡；而内饰则保持了家族一贯的高水准，豪华而富有科技感。

当然新车最大的看点并不是外观和内饰，而是其搭载的柠檬混动DHT（Dedicated Hybrid Technology混合动力），这套系统由1.5L混动专用发动机+发电/驱动双电机+HEV电池+定轴式变速箱等核心部件组成。最大综合功率可达140kW（190Ps）,百公里综合油耗可达4.6L。

油耗向来是制约国产SUV发展的瓶颈，而目前来看混动技术则是突破瓶颈的最好方式，比亚迪率先推出的DM-i混动技术就让厂家吃到了不少甜头，那长城这次推出的柠檬混动DHT混动技术，又会表现如何？值得期待。

作为中国品牌的领军人物，吉利的一举一动都备受关注，而在今年下半年最引人关注的当属即将推出的吉利星越L。

这是一款基于CMA平台打造的全新紧凑型SUV，全系沃尔沃Drive-E系列的2.0T发动机，采用了最新的4.0设计语言，配备了三块科幻的大屏幕，用料也很讲究，配置更不用说，除了低配车型外，其他均配备全速自适应巡航系统。所以说星越L是吉利目前最高水准的SUV也不为过。

星越L已经公布预售价，为14.80-18.80万元，相信后面的正式售价还会有惊喜。堪比中型SUV的车身尺寸，眼前一亮的造型，出色的动力，以及豪华的内饰和丰富配置等，都让其在主流国产紧凑型SUV中底气十足。这个“套路”和去年推出的星瑞是如此相似，所以对于同级对手来说，星越L的到来无疑是一次降维打击。

随着本田CR-V、丰田RAV4等竞争对手相继完成换代，处于产品生命周期末端的第三代奇骏，竞争力已经大不如对手，换代也是迫在眉睫。

全新一代奇骏基于CMF-CD平台打造，变化由内到外，用上了最新的“V-Motion3.0”设计语言，外观更加大气、硬朗；而内饰的变化则是天翻地覆，无论用料还是设计感，都不再像现款车型那般老气横秋，触控按键、全液晶仪表、电子挡把，你甚至怀疑自己进错了车。

新车保留了5座和7座版本，对于上有老下有下的刚需用户来说，这是一个很大的吸引力。而新车最大的亮点就是用一台1.5T发动机代替了原来的2.5L发动机，它虽然只是一台三缸机，但却用上了VC-Turbo可变压缩比技术，压缩比可以在8:1～14:1之间智能无级变动，最大功率为204马，比原来的2.5L发动机还要优秀。另外四驱版车型还将搭载第二代4×4-i智能四驱系统。

所以理论上，全新一代奇骏拥有了更好的燃油经济性和动力响应，但三缸机能否被国内消费者接受，还不得而知。

在国内7座中型SUV市场，汉兰达已经“快活”了多年，哪怕竞争对手一个接一个，但始终没有谁能够撼动它的地位，常年需要加价才能提车。而在今年，一汽丰田终于推出了汉兰达姊妹车型皇冠陆放，这或许是第一款真正能超越汉兰达的车型。

皇冠陆放采用了第四代汉兰达相同的平台、动力总成等核心部件，但皇冠陆放的车身尺寸更大，外观要更精致、大气，而且挂着皇冠牌。所以从定位来看，皇冠陆放会比汉兰达稍微高一些。而从其28-37万元的预售价来看，也的确比汉兰达的26.88-34.88万元更高。

国内消费者苦等多年之后，一汽丰田终于决定国产汉兰达，这是一个令人兴奋的消息，因为这么多年来，广汽丰田汉兰达终于遇到了实力相当的对手，那广汽丰田汉兰达常年加价销售的“坏毛病”是否会随着皇冠陆放的到来而改变呢？接下来几月就会见分晓。

途观也曾是国内SUV市场最炙手可热的车型，销量常年排名第一，但随着竞争对手的崛起，慢慢让出了第一的宝座。而在售的途观L虽然在产品力上相比老途观提升了不少，用上了MQB平台，换了新的动力总成，车身尺寸也全面加大，虽然没有了往日的辉煌，但仍然是家族的中流砥柱，月销量维持在1万台以上。

今年下半年，途观L将迎来中期改款，新车主要针对前脸做了调整，用了家族最新的设计语言，并且加入了R-Line运动套件，外观更加时尚年轻。另外新车的内饰也做了大幅度调整，用上了悬浮式中控屏和全液晶仪表，科技感提升了不少。

作为中期改款车型，新车除了前脸和内饰的调整之外，其它地方的变化并不明显，动力也延续现款的1.4T和2.0T发动机。总的来说，还是稳字当头吧。

揽胜极光曾被誉为最美路虎车，上市初期凭借高颜值吸引力大批国内买家，价格一度炒到70万仍一车难求，但如今早已物是人非，降价八九万也少有人问津。这其中最大的一个原因就是空间。

国人对空间向来有较高的诉求，而一款售价40来万的豪华SUV，车长不到4.4米，和小型SUV差不多，这是难以让人接受的。所以路虎干脆针对中国市场，特意加长了轴距，所以揽胜极光L就此诞生。

新车除了外观和内饰的调整之外，最大的亮点当属轴距的加长。新车的长宽高分别为4531/1904/1650mm，轴距为2841mm，比现款车型（4371/1904/1649mm,轴距2681mm）加长了160mm。轴距的加长对带来的空间变化不言而喻，但随之而来的还有价格的提高。

目前新车的预售价为39.00-48.00万元，起步价比现款车型（37.58-50.58万元）提高了一万多。所以补齐了短板但价格略有提高的揽胜极光L，能否在销量上实现突破，我们拭目以待。

随着电动化趋势的到来，奔驰也加快了新能源车的布局，继EQC之后，奔驰计划在今年下半年推出EQA和EQB两款纯电动车，进一步丰富产品线，为消费者带来更多的选择。

奔驰EQA在家族中的定位类似燃油版的GLA，新车预计将推出多种容量的电池组。其中前期推出的EQA 250版本电池容量为66.5kWh，搭载前轴电机，最大功率为140kW（191Ps），NEDC最大续航可达486公里。

另外奔驰EQA支持慢充和快充两种充电模式，在直流快充模式下，30分钟可将电量从10%充至80%电量。据悉，未来新车还将推出500公里续航的车型。

作为雷克萨斯品牌旗下主力车型，雷克萨斯NX在国内的市场表现其实并不算好，不仅被奔驰GLC、宝马X3等车型甩开距离，而且在家族中，销量甚至要低于级别更高的RX。这其中的一个重要原因就是现款车型从2014年上市至今，已有7年未换代，产品竞争力被对手拉开了差距。

全新一代NX终于在今年6月中旬正式发布，新车基于TNGA架构打造而来，前脸依旧延续了家族纺锤式的设计风格，不过整体造型会更加圆滑。另外内饰也换上了全新设计，配置上也会与时俱进，用上更高级的自动驾驶辅助系统。

动力是全新一代NX带给人最大的惊喜，据悉，新车将提供2.5L燃油版、2.5L混动版以及2.5L插电混动版等多种动力车型，其中燃油版匹配8AT变速箱，而混动和插电混则匹配E-CVT变速箱。

另外新车还将提供一款全新的2.4T汽油发动机，与之匹配8AT变速箱，不过该发动机是否引入国内，还不得而知。

7月的到来则意味着2021年已经过去一半，上半年的诸多新车虽然让人跃跃欲试，但也不要着急出手，因为下半年还会有更多重磅的新车面市，如果不着急用车，何不再等等呢？

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