加配不加价，换装连体屏，欧拉黑猫这波操作又要圈粉了？

加配不加价，换装连体屏，欧拉黑猫这波操作又要圈粉了？淀粉水解 微型电动车市场的风头几乎都被五菱宏光MINIEV抢了去，极为低廉的价格也让它在市场上收获了其他车型望尘莫及的销量。不过低价真的是微型电动车唯一的出路吗？这个答案恐怕是否定的。毕竟

微型电动车市场的风头几乎都被五菱宏光MINIEV抢了去，极为低廉的价格也让它在市场上收获了其他车型望尘莫及的销量。不过低价真的是微型电动车唯一的出路吗？这个答案恐怕是否定的。毕竟从产品角度，五菱宏光MINI能够做到如此低价，在安全配置、续航、 空间等等方面还是做了不少的牺牲，一分钱一分货的道理大家都懂，当然以3万的标准来看，宏光MINI确实够良心，但如果对车型品质有更高的要求，提高预算是必不可免的。

黑猫作为长城欧拉旗下的销量主力，上半年累积销量3万多辆，虽然与宏光MINI差距遥远，但欧拉6.98-8.48万元的价格比宏光MINI贵出至少2倍，可见这两者并不在一个维度竞争。在6-8万级细分市场，欧拉黑猫也是妥妥处于头部的车型。近日，厂家还对该车型进行升级推出了2022款，竞争力再次增强。

2022款车型延续了老款的设计，这点并无改变，但黑猫的外观一直有着很强的辨识度，呆萌可爱、复古时尚拿捏得很到位，开出去属于回头率极高的一类。

新款最大的升级是车内，一方面是用料更加具有质感、甚至部分车型上使用了类似麂皮材质，同时色彩搭配更加活泼，细节处理得更加精致。另一方面是科技感与配置的提升，连体式大屏幕首次出现在车内，并且智能体验也更上一层楼，而且新款欧拉还加配不加价，这波操作无疑相当圈粉也很难得。

以两款顶配车型为例，2022款依然维持在8.48万元，但配置上却比原来丰富了不少，全新的10.25英寸+7英寸连体双屏显示效果更加清晰，流畅度以及反应灵敏度也更高，此外还增加了车道偏离预警系统、道路交通标志识别系统、前雷达、360度全景影像系统、自适应巡航等安全驾驶辅助配置，并且换装了手感更佳的皮质方向盘以及配备了自动空调，同时后排也可进行比例放倒，实用性更强。

动力部分则继续搭载最大功率48马力，峰值扭矩125牛·米和最大功率61马力，峰值扭矩130牛·米的电动机，续航方面提供了301km、351km、和405km三种选择。虽然只是一次小改款，但从内饰以及配置的升级上足以见厂家的诚意，加配不加价的操作让车型的性价比也直线拉升，此前还在观望的客户现在应该是可以下手了。

佐樱h文 http://www.xinzhiliao.com/sj/dongji/8678.html