启辰全新SUV不到十万，能否找回点存在感？

启辰全新SUV不到十万，能否找回点存在感？投票机器 作为换标日产，过去启辰旗下还是有那么一两款比较热销的车型，如T70､D60，但是如今的它似乎正不断被市场边缘化，品牌一个月加起来销量也不过四五千台。去年基于全新VSA智能模块架构打造的全

作为换标日产，过去启辰旗下还是有那么一两款比较热销的车型，如T70､D60，但是如今的它似乎正不断被市场边缘化，品牌一个月加起来销量也不过四五千台。去年基于全新VSA智能模块架构打造的全新启辰星也没能拿到一个令人满意的成绩，但是厂家也并没有放弃，近日，该架构的第二款车型启辰V-ONLINE曝光。

V-ONLINE并非它的正式命名，中文名正在进行网络征集，先前长城哈弗、奇瑞星途都曾使用过这种共创的形式，看来启辰也马上学起来了，加强用户参与感，对于这个死气沉沉的品牌而言确实不失为提升口碑以及存在感的一种方式。那么除了营销上的改变，这款新车的产品上有什么亮点呢？

从厂家公布的信息来看，这款新车是为年轻人专属打造，最新家族化设计上也是以年轻时尚元素为主，大尺寸的多边形格栅有异于启辰星，它的造型更加规整，两侧矩阵式车灯更加夸张，线条也更加复杂，前脸杀气更强。

厂家尽量摆脱了过去那种中规中矩的设计风格，侧面线条也以凌厉害为主，同时整个型面的光影效果更为出色，还使用了双色车身以及悬浮式车顶、镂空扰流板这些潮流元素，视觉上更加时尚运动。车尾部分，纤细的贯穿式尾灯并不罕见，但两侧往下延伸出来设计倒是比较新鲜，增强了冲击感。

内饰也完全跟启辰星不同，整个中控以简洁为主，同时最新的双联屏设计出现在车内，虽然这在当下已经不算稀奇，但是科技感比原来的启辰强了不少，期待该车在智能配置上面也能给出惊喜。

动力上，该车将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力190Ps，峰值扭矩260牛米，与启辰星上面为同款，比起大部分同排量发动机性能都要更为强悍。另外，这款车的拥有4562/1917/1625mm的长宽高，轴距为2700mm，比起启辰星略小所以定位上会更低，价格无疑也会更加亲民。启辰星起售价10.96万元，这款新车大概率上会低于十万，不过如果想要进一步收获销量，在价格上还要拉开更多差距才行。毕竟从目前来看这款车的颜值与性能均不差，智能配置应该也不会落伍，只差价格这临门一脚了。如果诚意到位，或许它能为品牌带来意想不到的惊喜。

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