2.0T+8AT+大溜背全新SUV 福特产品计划曝光！

2.0T+8AT+大溜背全新SUV 福特产品计划曝光！官神笔趣阁 步入2021年之后，疲惫了两年多的长安福特终于有了回暖迹象。相关数据显示，7月份长安福特销量为2.6万辆，1-7月累计销量为14.7万台，同比增长达23.38%。 而随着市场的回暖，长安福特也加快了

步入2021年之后，疲惫了两年多的长安福特终于有了回暖迹象。相关数据显示，7月份长安福特销量为2.6万辆，1-7月累计销量为14.7万台，同比增长达23.38%。

而随着市场的回暖，长安福特也加快了新产品的投放速度，除了于近日开启盲订的全新SUV“福特EVOS”之外，接下来厂家还将陆续推出全新蒙迪欧、新款探险者、四缸福克斯等重磅车型。对于喜欢福特，喜欢美系车的朋友，不要错过。

长安福特EVOS是“福特中国2.0”下诞生的首款全球车型，新车定位中大型SUV，车身尺寸为4920/1920/1600mm，轴距为2945mm。

新车基于福特C2平台打造，采用了时下流行的溜背式设计，整体造型和Mustang Mach-E颇有几分相似之处。另外新车还配备了隐藏式门把手和红色的刹车卡钳，进一步凸显了运动的属性。

虽然只是款燃油车，但内饰却非常科幻，由12.3英寸液晶仪表和27英寸屏幕组成的超大屏幕，几乎占据了整个中控台，长度达到了1.1米。不觉让人感慨，要是Mustang Mach-E能够配备这样的屏幕就完美了。另外在屏幕内部集成有福特2.0智行互联系统，而且主副驾屏幕可以协同工作，有着不错的智能体验。

动力方面，新车将搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率248马力，最大扭矩393牛·米；传动系统方面，新车或将搭载福特自产的8AT变速箱。

小结：2.0T+8AT，溜背的造型，轿跑的风格，以及充满了科技感的内饰，对于年轻人来说，长安福特EVOS确实有着很大的吸引力，但轿跑SUV在国内向来比较冷门，福特EVOS又能否打破这一怪相，我们拭目以待。

现款蒙迪欧

今年6月初，海外媒体曝光了一组全新一代蒙迪欧路试谍照。从照片来看，新车放弃了经典的马丁前脸，整体的轮廓和上海车展亮相的福特EVOS有几分相似，毕竟两车都是同一平台下的产物，且都采用了福特最新的设计语言。

从侧面来看，新车采用了溜背式设计，并且呈前低后高的姿态，有着不错的运动感。而在内饰方面，新车不排除采用类似EVOS那种充满了科技感的设计，搭配一块大尺寸的中控屏幕。

动力方面，新车预计搭载2.0T+8AT的组合，另外或还将推出1.5T车型，以拉低整体售价。

小结：作为一款曾经为家族带来巨大收益的车型，福特并没有打算放弃蒙迪欧，并且率先在海外发布了全新一代车型，按照计划，新车将在明年一季度引入国内。如今国内B级车市场已被日系“三杰”牢牢掌控，全新一代蒙迪欧想要虎口夺食，并非易事。

去年6月上市的长安福特探险者，俨然一匹黑马般的存在，硬朗的外观，5075mm的车长，3025mm的轴距，以及6/7的座椅布局，满足了国人对大的需求。

别看它的块头大，但却是个灵活的“胖子”，探险者采用了林肯飞行家相同的CD5纵置后驱平台打造，是同级中唯一一款纵置后驱车，并且前后配重比接近50：50，这些都赋予了其良好的操控性能。另外2.3T+10AT的动力总成，则让其动力充沛，官方百公里加速只要7.6秒。

按照计划，探险者将在明年一季度推出新款车型，当然作为年度改款车型，新车预计不会做出大的调整，主要针对细节和配置做进一步优化，增强产品竞争力。

小结：凭借出色的产品力，探险者在过去的一年里，赢得了不少消费者青睐，而它的横空出世，也给了汉兰达、途昂等7座SUV不少压力，加快了竞争对手推新的步伐，当然对消费者来说是好事，这样就可以选到更多优质的产品。

曾经轿车市场叱咤风云的福克斯，在换代后产品力提升明显的情况下，却被一台三缸机“搞砸了”，销量始终不理想，进而拖累了整个家族。

坊间经常流传福克斯回归四缸机的传闻，甚至一度传出福克斯将搭载长安的蓝鲸1.5T四缸发动机，但后来都被证实都只是传言。

现款福克斯将在今年的广州车展上迎来中期改款，但我们从目前得知的消息来看，四缸机仍然没有回归。不过也不要着急，据悉在明年推出的年度改款车型上，福克斯将正式回归四缸机时代，新车预计在2022年第二季度上市。

小结：在回归四缸机后，别克英朗重新焕发青春，销量连创新高，重回主流阵容。有了别克英朗的前车之鉴，福克斯没理由一条路走到黑，回归四缸机也只是时间问题，不着急用车的朋友，可以再等等。

第二代锐界从2014年诞生至今，已有7年时间，而随着汉兰达这个竞争对手的换代，锐界似乎也到了该换代的时候。但关于它的换代，目前暂无过多消息，海外也没有任何谍照曝光。不过按照厂家的计划，锐界将在明年第四季度完成换代。

如果等不及全新一代锐界的朋友，也可以关注下去年年末推出的锐界PLUS，虽然名字带有PLUS，但其实车身尺寸、动力总成等均没有改变，主要在内饰方面做了一定调整，换装了21英寸双联屏，搭载了SYNC+智行信息娱乐系统，新增了L2级别的福特Co-Pilot360TM智行驾驶辅助系统。

小结：作为曾经市面上为数不多能和汉兰达掰手腕的7座SUV，锐界也曾是市场的香饽饽，不过后来随着大众途昂、别克昂科旗等同级车型的入市，锐界的声量相对小了些；而在探界者这个巨无霸面市之后，关注锐界的朋友就更少了，所以关于全新一代锐界，消费者的热情似乎也没有以前高了。

随着销量的回暖，长安福特也加快了新产品投放的力度，除了大家期待已久的四缸福克斯之外，还有全新轿跑SUV福特EVOS，全新一代蒙迪欧，全新一代锐界等车型的陆续到来，对于关注福特车型的朋友来说，不要错过。

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