国外年销量10W+！安全性NO.1 现代新款帕里斯帝发布

国外年销量10W+！安全性NO.1 现代新款帕里斯帝发布lz3 作为现代汽车旗下的旗舰SUV，帕里斯帝最早于2018年在洛杉矶车展首发亮相，随后便在美国等海外市场开卖，凭借着出色的产品力、亲民的售价以及现代品牌常年保持的良好口碑，帕里斯帝一经上市

作为现代汽车旗下的旗舰SUV，帕里斯帝最早于2018年在洛杉矶车展首发亮相，随后便在美国等海外市场开卖，凭借着出色的产品力、亲民的售价以及现代品牌常年保持的良好口碑，帕里斯帝一经上市就受到全球消费者的追捧，一年的时间里收获了10万辆销量。

在2020年，帕里斯帝更是一路高歌猛进，在美国市场全年累计销量82,661辆，成为美国市场最热销的大型SUV车型之一；而在其韩国本土市场也取得64,791辆的好成绩，数次斩获韩国大型SUV细分市场月销量冠军。鉴于出色的表现，帕里斯帝于2020年9月份以进口的方式引进国内销量，准备开始它的中国之旅。

帕里斯帝在国内的售价为29.88-32.98万元，作为参考，其在美国起售价为32,525美元（折合人民币约21万元），是不是突然觉得在国内售价偏高，但如果拿同级别车型对比，你就会的觉得非常厚道。同级别的大众途昂在国内售价为29.20-40.20万元，在美起售价为31,555万元（折合人民币20.37万元）；福特探险者在国内售价为30.98-39.98万元，在美起售价为32,225万美元（折合人民币20.81万元）。

别看售价非常相近，帕里斯帝可是全系搭载3.5L V6自然吸气发动机，最大功率272马力，峰值扭矩336牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。同时全系还标配8个安全气囊以及L2级别辅助驾驶系统。而后两者都是2.0T起步，入门版配置还比较低，可见帕里斯帝售价很厚道。而拥有如此厚道的售价、大排量自吸发动机以及6/7座的布局方式，本应该大卖的才对，但在国内市场并没有掀起波澜。

根据数据显示，帕里斯帝今年1-7月份累计销量仅800辆，远远不如其在韩国本土市场和美国市场的表现，到底是哪出了问题？在买买君看来，国内消费者普遍认为现代起亚相比于“两田一众”表现得“不够硬”“不够上档次”。众所周知，国内消费者是非常注重品牌的，这也是韩系车近年来销量下滑的很大因素。

为此，现代汽车在最近推出了2022款帕里斯帝，作为年度改款车型，新车主要对配置进行调整，并增加一个新配置车型，来提升其在市场上的竞争力。目前现代汽车在澳洲地区公布了新车售价，2022款帕里斯帝售价区间5.5-7.5万澳元（约合人民币26.40-36万元）。

2022款帕里斯帝在海外提供三款配置车型，分别是帕里斯帝标准版、帕里斯帝中配版Elite、帕里斯帝高配版Highlander。值得注意的是，帕里斯帝中配版Elite是新增配置版本，此外，这三个配置的车型都有汽油和柴油动力选择，如果在国内发布，预计仅提供汽油版。

外观方面，新车并没有进行调整，整体造型延续了现款车型设计，前脸采用大尺寸进气格栅，周围布满了镀铬饰条，两侧为分体式獠牙大灯组，具有很高的辨识度。新车侧面，帕里斯帝大尺寸带来的稳重与气派展现无遗，C柱和D柱采用了类似路虎发现的造型，整个侧面有着修长的视觉效果。

内饰方面，新车依然采用了简洁的设计风格，10.25英寸中控屏+7英寸液晶仪表盘的一体化设计，满屏的科技感 。驾驶无处不在的木纹+金属拉丝+皮质装饰搭配米白配色，尽显轻奢质感，豪华感几乎已经达到了现代品牌的上限。

配置方面是此次改款最大的亮点，2022款帕里斯帝标准版会配备2+3+3的8座布局方式、8英寸信息娱乐触摸屏（内置苹果CarPlay和安卓Auto手机互联）、7英寸仪表盘、倒车影像、18英寸轮毂、三区空调、自适应巡航、辅助驾驶系统、手机无线充电、后排空调出风口等配置。

新增的中配Elite，在标准版的基础上了增加了7/8座座椅选择以及10.25英中控触摸屏，同时还配备了12扬声器Infinity音响系统、电动尾门、20英寸轮毂、远近LED大灯、前排座椅加热和后排隐私玻璃。

而作为顶配版Highlander，配备了双电动天窗、前排座椅通风加热功能、第二排座椅通风加热（仅限7座车型）、方向盘加热、Nappa皮革内饰、HUD抬头显示、360度全景影像、后窗遮阳帘等装备。整体来看，这三款配置车型相比目前国内在售车型均有一定提升。

至于动力方面，2022款帕里斯帝提供3.8L V6自然吸气汽油发动机和2.2L四缸涡轮增压柴油发动机，前者最大功率295马力，峰值扭矩355牛·米；后者最大功率200马力，峰值扭矩440牛·米，传动系统均匹配8速自动变速箱。与此同时，柴油版车型均配备四驱系统，而汽油版车型均为前驱系统。

目前国内在售的帕里斯帝搭载的是3.5L V6自然吸气发动机，这款发动机虽比较老的，但好在稳定性不错，国内没有同步引进3.8L V6发动机或许是因为排放不达标，但也是因为这个，被不少消费者误认为区别对待。

再值得一提的是，帕里斯帝已经连续2年取得美国公路安全保险协会（IIHS）颁布的“顶级安全之选（Top Safety Pick+）”大奖和美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的五星安全认证，相信就算在国内参加中保研碰撞测试，也会获得全优成绩。

此外，帕里斯帝获得汽车周刊（MotorWeek）评选的“2020年度最佳驾驶者之选-大型多功能车类”大奖、美国汽车贸易类专业网站Autotrader评选的“2020年度最佳新车”、权威客观的汽车评论媒体《汽车消费者指南》（Consumer Guide Automotive）评选的“2021年度最值得购买车型”。

所以在买买君心中，帕里斯帝绝对算是最厚道的一款中大型SUV，不仅有着霸气魁梧的身材，还有着丰富的配置加持以及强劲的动力系统，更有着现代汽车一贯的良好品质加持，这些都是它很好的卖点。

希望改款引进国内后，能适当增加配置以及终端给些优惠，或者换装2.0T四缸发动机，降低售价，3.5L V6发动机的性能固然很出色，但较高的排量税只怕是叫好不叫座，倒不如整个2.0T四缸发动机，售价下探到25万以内，你们觉得如何？

上海留学生莎莉 http://www.xinzhiliao.com/sj/qiuji/33548.html