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丰田凌放预售22万起,这是要给冠道一个下马威?

丰田今年投放产品的速度令人害怕,用车海战术确实是一种不错的进攻方式,原本丰田在中国市场就有不错的口碑基础,越来越完善的产品布局可以不断放大这种优势。汉兰达在20万级以上7座SUV领域无疑具有着统治地位,过去加价提车的情况屡见不鲜,如今全新一代上市之后虽然价格涨幅明显但依然吃香,据悉它的订单量已经超过了4万。

不过在大5座中型SUV领域,丰田似乎还有一块空缺。特别是汉兰达以及其兄弟车型皇冠陆放都只保留了一款5座版本,其余均为7座车型之后,这个细分市场的短板就更为明显。 其实丰田早就在筹划这一块拼图补齐,近日一汽丰田率先公布了全新中型SUV凌放的预售价,后续广汽丰田也会跟上。

丰田凌放定位于荣放与汉兰达之间,预售价格22-31万元,把着本田冠道来定价感觉是要给后者一个下马威,冠道起售价同样是22万元,不过可能凌洲在正式上市之后还会有一定幅度的下滑。

很明显,凌放的外观设计理念与荣放明显不同,它延续了海外HARRIER的风格,相对简洁犀利,而非荣放那种偏硬朗型的,狭长的大灯以及梯形的大尺寸格栅让整个前脸看起来显得很凶狠,一副杀气十足的样子。前低后高的腰线自贯穿式尾灯处延伸而来,配合有些溜背的车顶,整车姿态蓄势待发,张扬而动感,这点跟冠道是有些相似的。

丰田今年投放产品的速度令人害怕,用车海战术确实是一种不错的进攻方式,原本丰田在中国市场就有不错的口碑基础,越来越完善的产品布局可以不断放大这种优势。汉兰达在20万级以上7座SUV领域无疑具有着统治地位,过去加价提车的情况屡见不鲜,如今全新一代上市之后虽然价格涨幅明显但依然吃香,据悉它的订单量已经超过了4万。

不过在大5座中型SUV领域,丰田似乎还有一块空缺。特别是汉兰达以及其兄弟车型皇冠陆放都只保留了一款5座版本,其余均为7座车型之后,这个细分市场的短板就更为明显。 其实丰田早就在筹划这一块拼图补齐,近日一汽丰田率先公布了全新中型SUV凌放的预售价,后续广汽丰田也会跟上。

丰田凌放定位于荣放与汉兰达之间,预售价格22-31万元,把着本田冠道来定价感觉是要给后者一个下马威,冠道起售价同样是22万元,不过可能凌洲在正式上市之后还会有一定幅度的下滑。

很明显,凌放的外观设计理念与荣放明显不同,它延续了海外HARRIER的风格,相对简洁犀利,而非荣放那种偏硬朗型的,狭长的大灯以及梯形的大尺寸格栅让整个前脸看起来显得很凶狠,一副杀气十足的样子。前低后高的腰线自贯穿式尾灯处延伸而来,配合有些溜背的车顶,整车姿态蓄势待发,张扬而动感,这点跟冠道是有些相似的。

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