全新斯柯达ENYAQ iV80海外实拍 配204匹马力

全新斯柯达ENYAQ iV80海外实拍 配204匹马力施工网络图 随着欧洲排放标准越来越严苛，众多汽车品牌纷纷加速电动化转型，欧洲从而成为最积极推进纯电动车型的战略地区之一。最近，在西班牙市场，斯柯达发布了品牌旗下一组ENYAQ iV80的实拍

随着欧洲排放标准越来越严苛，众多汽车品牌纷纷加速电动化转型，欧洲从而成为最积极推进纯电动车型的战略地区之一。最近，在西班牙市场，斯柯达发布了品牌旗下一组ENYAQ iV80的实拍图，这个名字对于国内众多消费者来说十分陌生，但从产品定位可以看作是大众ID.4的姐妹车型。

其实早在六月份之际，就有消息宣称2022款斯柯达ENYAQ iV80将于年底在欧洲市场上市，它的出现令到不少国内消费者猜测，或许不久的将来以大众ID.4姐妹车的形式引进国内销售。闲话少叙，不妨跟着买买君的脚步，目睹一下西班牙市场上的斯柯达ENYAQ iV80究竟是何方神圣。

ENYAQ iV80在整体设计基调上，依旧遵循斯柯达最新家族式设计语言，前脸部机盖部分微微隆起的设计肌肉感十足，不规则样式中网格栅与两侧矩阵式LED大灯融为一体。

银色镀铬装饰条的加入，进一步突显其前脸格外精致，下半部分锐利前铲设计让整车看起来战斗感十足。

从车身侧面来看，可以发现斯柯达ENYAQ iV80呈现出运动前倾姿态，平直粗壮的上腰线从前翼子板处一直往后延伸至车尾，下腰线设计勾勒出不错的力量感，辨识度极高的同时尽显时尚大气。

斯柯达ENYAQ iV80车尾设计则显得十分简洁，尾灯部分并没有采用时下流行的贯穿式尾灯设计，而是采用不规则尾灯设计，牌照上方“SKODA”英文标识的加入令该车提升不少档次感，哑光式后包围结构，令整车粗犷感方面提升不少。

来到斯柯达ENYAQ iV80的车内，可以发现其中控台整体并没有偏向驾驶员一侧，按键区域十分精简，大尺寸液晶仪表盘和13英寸悬浮式中控大屏的加入呈现出浓厚的科技感，三幅式多功能方向盘logo造型十分精致，确实能俘获众多消费者的心。

液晶仪表看起来视觉效果十分出众，而12.3英寸中控屏内嵌多种多媒体功能，大幅度提升驾乘者的体验与感受。

车内座椅部分则采用的是棕色作为主基调，营造出浓厚的居家氛围，保留了家用SUV该有的温馨感。

动力方面，全新斯柯达ENYAQ iV80将搭载一台后轮驱动的单电机，其最大功率可压榨出204匹马力，在零百公里加速时间上与大众ID.4普通版本不相伯仲，足以满足日常家用需求。

此外，在续航里程方面，斯柯达ENYAQ iV80则配备了82千瓦时电池组，WLTP工况下最大里程约为536公里。

说到国内消费最为关注的一点，莫过于斯柯达ENYAQ iV80是否引进国内？在买买君个人看来，非常大的机率，眼看着自己品牌旗下纯电SUV车型的空缺，以及国内消费者对纯电SUV有着强大的购买欲望，若然不引进国内进行销售，除非斯柯达真的不想赚钱。

售价方面，买买君参考国内大众ID.4 X/CROZZ车型售价，预计定位更低的斯柯达ENYAQ iV80相比前者更加便宜，车身尺寸与动力系统基本相同，这或许是最能吸引消费者群体对其进行购买的重要因素。

参照目前国内在售的大众ID.4 X/CROZZ官方指导价，买买君大胆预测一下，更加亲民的斯柯达ENYAQ iV80售价将在17.99-25.99万元之间，后续若能加大优惠力度，相信迎来销量节节攀升并没有较大问题。

总体来看，斯柯达ENYAQ iV拥有者精致的外观设计，与大众ID.4同出一辙的动力系统，若能在价格方面多下功夫，确实能够吸引一波消费者进行购买。

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